WikiDer > Гиора Ромм
Гиора Ромм | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 1945 (74–75 лет) Тель-Авив, Британский мандат на Палестину |
| Верность |  Израиль |
| Служба/ |  ВВС Израиля |
| Годы службы | 1962–1996 |
| Классифицировать | Генерал майор |
| Команды проведены | 115-я эскадрилья Рамонская авиабаза Авиабаза Тель Ноф |
| Битвы / войны | Шестидневная война Война на истощение Война Судного дня Первая ливанская война Операция Деревянная Нога |
| Другая работа | Директор Министерство национальной инфраструктуры Директор Еврейское Агентство Директор Управление гражданской авиации Израиля |
Гиора Ромм (иврит: גיורא רום, 1945 г.р.) - бывший заместитель командующего ВВС Израиля (IAF), бывшая израильская военный атташе в Соединенных Штатах и нынешний директор Управление гражданской авиации Израиля. Ромм был первым реактивным асом израильских ВВС, совершивший пять убийств в 1967 году. Шестидневная война. В 1969 г. во время Война на истощениеРомм был сбит и несколько месяцев провел в египетском плену. Он командовал ВВС США 115-я эскадрилья через интенсивные боевые действия 1973 г. Война Судного дня и участвовал в Операция Деревянная Нога, рейд 1985 г. на штаб-квартиру ООП в г. Тунис.
Военная служба
Ромм родился в 1945 году в Тель-Авиве. Силы обороны Израиля в 1962 году и прошел 43-й курс полета ВВС Израиля. Первоначально летал на Dassault Ouragan и Mystère, Ромм вскоре перешел в Dassault Mirage III который он летал с 119-я эскадрилья «Летучая мышь» в Tel Nof.[1]
Шестидневная война
Ромму было 22 года на момент начала войны. Шестидневная война и за три дня стал первым реактивным асом ВВС, сбив пять самолетов противника.[1][2] Когда Израиль запустил операция Фокус 5 июня 1967 года Ромм был одним из немногих пилотов, которым не было поручено нанести удары по египетским авиабазам, а вместо этого он оставался в Тель-Нофе в состоянии боевой готовности. Когда израильские Мистерес атакуют авиабазу в Абу Сувайр столкнулся Египетские ВВС МиГ-21с, Ромм и другой пилот Эйтан Карми были выброшены на место происшествия. В завязавшемся воздушном бою каждый пилот сбил по паре МиГ-21. В тот же день Ромм входил в состав 119-й эскадрильи, нанесшей удар по Т-4. Сирийские ВВС основание. Два МиГ-21, пытавшиеся защищать базу, были сбиты Роммом, один - Ашер Снир.[3]
6 июня самолет Ромма был поражен зенитным огнем при нанесении удара по сирийским позициям на Голанские высоты. Получив легкую травму, Ромм привел свой пораженный самолет на посадку в Рамат Давид.[1] Он вернулся в полет на следующий день, 7 июня, когда он забил свои последние убийства на войне. На перехват египетской армии была направлена 119-я эскадра из трех кораблей. МиГ-17 нападая на израильские силы в Синай и Ромм сбил двоих и стал первым реактивным асом IAF. Хотя другие асы ранее служили в IAF, Ромм также был первым, кто забил все пять убийств, летая за IAF (в отличие от пилотов, которые забили, летая с союзными воздушными силами во Второй мировой войне).[3] А Сеген (лейтенант) в то время командир ВВС Мордехай Ход неправильно назвал Ромма Серен (капитан) на победном обеде через несколько недель после войны. По наущению товарищей-пилотов Ход быстро повысил Ромма до звания.[1]
Война на истощение и плен
К 1969 году Ромм должен был перейти в F-4 Фантом. Однако в сентябре 1969 года он был сбит и взят в плен египтянами.[4] 9 сентября Армия обороны Израиля провела Операция Равив, конный налет на египетскую территорию, а 11 сентября Египет ответил крупным воздушным налетом на израильские позиции на Синае.[5] Выскочив на место происшествия, Ромм преследовал пару МиГ-21, когда его сбил еще один МиГ, которого он не заметил. По сообщениям, его пилотировал майор Фавзи Салама.[5][6] Ромм выскочил из своего «Миража» и приземлился в дельте Египта, получив множественные травмы. Ему отказали в надлежащей медицинской помощи, и он содержался в тюрьме в Аббассии, недалеко от Каир, где его неоднократно избивали и пытали.[1] 5 декабря, после трех месяцев в плену, Ромм и его пилот Нисим Ашкенази были освобождены по обмену пленными.[7] Госпитализированный на 4 месяца, он смог вернуться к полетам и в конечном итоге был назначен командиром эскадрильи летной школы IAF.[1]
Война Судного дня
3 октября 1973 года 115-я эскадрилья потеряла своего командира Ами Гадиша, когда его А-4 Скайхок разбился во время тренировочного вылета. В пятницу, 5 октября, Ромм принял командование эскадрильей, несмотря на то, что никогда не летал на «Скайхоке» и не служил в этой части. На следующий день разразилась война Судного дня, и первым вылетом Ромма был боевой вылет, нацеленный на египетские войска, пересекавшие реку. Суэцкий канал.[8] Ромм ознакомился с самолетом на пути к цели. Позже он описал вылазку:
Руководителем отделения был запасной пилот Ури Бина. Он крикнул по радио «Три вылета», и я впервые в своей жизни на «Скайхоке» потянул его в маневр всплывающего окна. Я перекатился на спину на высоте 6000 футов и нырнул. Желтое свечение ракеты SA-2 достигло меня из Порт-Саида, и в этот момент я подумал: «Неужели весь мир сегодня против меня?» Я попытался провести атаку и вернуться к Ури Бине. «Четыре, ваши бомбы не взорвались», - крикнул Ури. Я вернулся к исходной точке, прежде чем снова отправиться к цели, на этот раз один.[9][10]
В конечном итоге эскадрилья должна была совершить 750 боевых вылетов за всю войну, потеряв 7 самолетов. 5 летчиков погибли и 2 попали в плен.[11]
Позднее обслуживание
Ромм командовал 115-й эскадрильей до 1976 года, когда он был назначен главой исследовательского отдела в Ламдане, ВВС США. Управление воздушной разведки. В 1980 году ему было поручено командовать новой авиабазой, построенной в Рамоне, а в 1984 году он стал командовать Тель Ноф, крупнейшей из всех баз ВВС.[1] В качестве командира Тель Нофа в 1985 году он участвовал в Операция Деревянная Нога, летящий на одном из F-15 Иглз который ударил по штаб-квартире ООП в Тунисе.[12]
В 1987 году Ромм стал заместителем главы ЦАХАЛа. Операционное управление и в 1987 году заместитель командующего ВВС США, роль, которую он сыграл в 1991 году. Война в Персидском заливе. Вскоре после войны он был произведен в генерал-майоры и назначен атташе обороны Израиля в США. Вернувшись в Израиль, он уволился с военной службы в начале 1996 года.[1]
Гражданская карьера
После ухода из армии Ромм был назначен директором Министерство национальной инфраструктурыпри тогдашнем министре Ариэль Шарон. Позже он перешел в частный сектор и с сентября 2001 г. занимал должность генерального директора Еврейское агентство в Израиле.[13][14] В 2008 году он был назначен директором Управления гражданской авиации Израиля.
Ромм имеет степень бакалавра искусств. в области экономики и политологии из Университет Бар-Илан и степень магистра делового администрирования UCLA. Он работал старшим научным сотрудником в Институт исследований национальной безопасности[15] а с 2005 г. - председатель Мезила, Центр сионистской, еврейской, либеральной и гуманистической мысли. Женат на Мириам, он отец дочери и двух сыновей.[1][13] В 2008 году Ромм опубликовал свою книгу Цивони Арба (Tulip Four, изданный в 2014 г. в США под названием Одиночный), за которую он выиграл 2009 Ицхак Саде Премия по военной литературе.[16]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я Цохар, Рой (февраль 1996 г.). «Ромм Сервис». Журнал ВВС Израиля (на иврите) (107): 20–25.
- ^ Алони (2004), Мираж и Нешер Эйсы, п. 82
- ^ а б Алони (2004), Мираж и Нешер Эйсы, стр. 35–40
- ^ Алони (2004), Phantom Aces, п. 10
- ^ а б Николь и Купер (2004)С. 30–31.
- ^ Шалом (2007), стр. 437–441
- ^ Орен, Амир (20 октября 2008 г.). "Анатомия обмена пленными". Гаарец. Получено 21 августа, 2010.
- ^ Алони (2009), п. 34
- ^ Алони (2009), стр. 37–38
- ^ Ромм, Гиора (1 октября 2003 г.). "Одинокий стервятник" (на иврите). Журнал ВВС Израиля. Получено 21 августа, 2010.
- ^ Алони (2009), стр.72, 92
- ^ Нортон (2004), п. 310
- ^ а б "Генерал-майор (рез.) Джора Ромм - председатель". Центр сионистской, еврейской, либеральной и гуманистической мысли Метзила. Получено 21 августа, 2010.
- ^ «Хронология - 2001». Еврейское агентство для Израиля. Архивировано из оригинал 14 марта 2012 г.. Получено 21 августа, 2010.
- ^ Лаппин, Яаков (22 ноября 2006 г.). «Эксперт: Буш не может атаковать Иран». Ynet. Получено 21 августа, 2010.
- ^ «Объявлены премии в области военной литературы». Национальные новости Израиля. 13 августа 2009 г.. Получено 21 августа, 2010.
Библиография
- Алони, Шломо (2004). Израильский Мираж и Нешер Эйсы. Osprey Publishing. ISBN 1-84176-653-4.
- Алони, Шломо (2004). Израильские тузы Phantom II. Osprey Publishing. ISBN 1-84176-783-2.
- Алони, Шломо (2009). Израильские подразделения A-4 Skyhawk в бою. Боевой самолет. Великобритания: скопа. ISBN 978-1-84603-430-5.
- Николь, Дэвид; Купер, Том (2004). Арабские МиГ-19 и МиГ-21 в бою. Боевой самолет. Великобритания: скопа. ISBN 978-1-84176-655-3.
- Нортон, Билл (2004). Воздушная война на грани - история ВВС Израиля и их самолетов с 1947 года. Midland Publishing. п. 310. ISBN 1-85780-088-5.
- Шалом, Дэнни (2007). Призраки над Каиром - ВВС Израиля в войне на истощение (1967–1970) (на иврите). Bavir Aviation & Space Publications. ISBN 965-90455-2-2.
