WikiDer > Джорджио Винелла

Giorgio Vinella
Джорджио Винелла
НациональностьИталия Итальянский
Родился (1973-08-22) 22 августа 1973 г. (47 лет)
Путиньяно (Италия)

Джорджио Винелла (родился 22 августа 1973 г. в г. Путиньяно) является Итальянский автогонщик.

История карьеры

Гоночная карьера Джорджо Винеллы началась в начале 90-х. пошли покатаемся на картах в категории 100cc National, а в 1993 году он дебютировал на одноместном автомобиле Генри Моррога. Блестящий дебют был отмечен Autosprint как самый многообещающий гонщик в гонке, а Джорджио Винелла начал гонку в Британский чемпионат Формулы Форд.

В 1995 году Джорджио выиграл гонки французского чемпионата Formula Ford на своем Vector 95, занял второе место в престижных гонках. Фестиваль Формулы Форда и занял третье место на чемпионате Европы. В 1996 и 1997 годах он перешел в Формулу Рено, а через год перешел в команду Колони команда в Формула 3000. В 1999 году он стал чемпионом в Итальянская Формула 3000 чемпионат по гонкам для команды Мартелло. Победа в чемпионате позволила ему испытать Minardi а в декабре 1999 г. Херес пройдет впечатляющее испытание, которое принесло ему должность тест-водителя 2000 года.

В 2000 году следует за командой Minardi в качестве пилота-испытателя, проводящего аэродинамические испытания на Муджелло и Вайрано. Также в 2000 году приедет одна гонка в Формула 3000 с командой Да Винчи и гонкой в Гранд Ам серия в Элкхарт Лейк в Соединенные Штаты с Райли и Скотт с Chevrolet двигатель. После 8 лет отсутствия гонок он возвращается на чемпионат Италии 500, выиграв гонку в Валлелунга.

В 2009 году он вместе с Марко Барончини выигрывает чемпионат Италии по гонкам на выносливость на автомобиле BMW 320i E36 компании Pai Technosport. В 2010 году Джорджио Винелла совершил 2 гонки в Чехии в Брно и Мосте с Порше 996 GT3, проводит тест с Audi R10 TDI с Команда Коллеса за кандидатуру места в 24 часа Ле-Мана, побеждает в своем классе в 6 часах Мизано, выигрывает гонку на трассе Муджелло в итальянском CITS на Mini Роберто Равальяс РОАЛ Автоспорт команда. В конце 2010 года оспаривается гонка в европейском спортивном прототипе с прототипом Wolf из команды BF Motorsport, который финиширует третьим. В 2011 году он выиграл еще один титул в итальянском чемпионате по гоночным гонкам на выносливость Ibiza Cup, где Марко Барончини выиграл 4 гонки и 8 раз финишировал на подиуме. 2012 год начался с третьего места в своем классе на гонке «12 часов Абу-Даби» за рулем прототипа Wolf.

использованная литература

внешние ссылки