WikiDer > Стеклянная батарея

Glass battery

В стеклянная батарея это тип твердотельный аккумулятор. Он использует стекло электролит и литий или же натрий металл электроды.[1][2][3][4][5] Батарею изобрел Джон Б. Гуденаф, изобретатель оксид лития-кобальта и фосфат лития-железа электродные материалы, используемые в литий-ионный аккумулятор (Литий-ионный) и Мария Х. Брага, доцент кафедры Университет Порту[6] и старший научный сотрудник в Кокрелл инженерная школа в Техасский университет.[1][3]

Статья с описанием батареи опубликована в Энергетика и экология в декабре 2016 г .;[7] с тех пор был опубликован ряд последующих работ. Hydro-Québec исследует аккумулятор для возможного производства.[8]

Исследование стеклянного электролита

В сентябре 2016 года Университет штата Айова получил 1,6 миллиона долларов США на разработку новых литий-ионных проводящих стеклообразных твердых электролитов.[9] В августе 2019 года было объявлено, что GM был награжден 2 млн долларов США Министерство энергетики США для исследования «фундаментального понимания межфазных явлений в твердотельных батареях» и «горячего прессования усиленных полностью твердотельных батарей с сульфидным стеклянным электролитом».[10]

Скептицизм

Первоначальная публикация в декабре 2016 года была встречена со значительным скептицизмом со стороны других исследователей в области аккумуляторных технологий, при этом некоторые из них отметили, что неясно, как получается напряжение батареи, учитывая, что чистый металлический литий или натрий существует на обе электроды, которые не должны давать разницы в электрохимический потенциал, и поэтому не давать напряжение ячейки.[4] Таким образом, любая энергия, накопленная или высвобожденная аккумулятором, нарушит первый закон термодинамики. Однако высокой репутации Гуденафа было достаточно, чтобы сдержать самую резкую критику, поскольку Дэниел Стейнгарт из Университет Принстона комментируя: «Если бы это опубликовал кто-нибудь, кроме Гудинаф, я бы, ну, трудно найти вежливое слово».[4] Официальный комментарий был опубликован Стейнгартом и Венкатом Вишванатаном из Университет Карнеги Меллон в Энергетика и экология.[11]

Гуденаф ответил на скептицизм, заявив: «Ответ таков: если литий нанесен на катод токосъемник достаточно тонкий, чтобы его реакция с токосъемником Энергия Ферми пониженная до энергии токоприемника, энергия Ферми лития анод выше, чем у тонкого литиевого покрытия на катодном токосъемнике ». Гуденаф сказал в более позднем интервью Slashdot что литий, нанесенный на катод, имеет "порядок микрон толстый".[12]

Ответ Гуденаф вызвал еще больший скептицизм у Дэниела Стейнгарта, а также у Мэтью Лейси из Уппсальский университет, которые указывают, что это пониженное отложение эффект известен только для очень тонких слоев (монослои) материалов.[13][14] Лейси также отмечает, что в оригинальной публикации не упоминается ограничение толщины литиевого покрытия на катоде, а вместо этого утверждается обратное: емкость элемента «определяется количеством щелочного металла, используемого в качестве анода».[7]

Строительство и электрохимия

Аккумулятор, как сообщается в оригинальной публикации,[7] построен с использованием щелочного металла (литий или же натрий фольга) в качестве отрицательного электрода (анода), и смесь углерод и активный окислительно-восстановительный компонент в качестве положительного электрода (катода). Катодная смесь наносится на медь фольга. Активный окислительно-восстановительный компонент: сера, ферроцен, или же диоксид марганца. Электролит очень проводящий стекло сформированный из гидроксид лития и хлорид лития и допированный с барий, позволяющий быстро заряжать аккумулятор без образования металла дендриты.[2]

В публикации говорится, что батарея работает во время разряда за счет отделения щелочного металла от анода и повторного осаждения его на катоде, при этом напряжение батареи определяется активным окислительно-восстановительным компонентом и емкость батареи определяется количеством анода щелочного металла. Этот рабочий механизм кардинально отличается от прошивки (вставка) механизм большинства обычных литий-ионных аккумуляторов.

В 2018 году новая версия описывалась большинством тех же авторов в Журнал Американского химического общества, в котором катод покрыт специальным раствором пластификатора, чтобы избежать растрескивания границ раздела, поскольку разные материалы расширяются с разной скоростью. Брага заявляет, что новый аккумулятор имеет удвоенную плотность энергии по сравнению с обычными литий-ионными аккумуляторами и может быть заряжен 23000 раз.[15][16][17] Критики указали на несколько экстраординарных заявлений в статье, таких как рекордно высокий относительная диэлектрическая проницаемость; возможно, выше, чем любой зарегистрированный материал, и увеличение емкости батареи за многие циклы зарядки, а не уменьшение, как это обычно бывает со всеми другими технологиями аккумуляторов.[17][16] В документе также не было ясно, может ли батарея удерживать свой заряд после того, как она была отключена, что прояснило, действительно ли это новая технология аккумуляторов или просто конденсатор.[17] Брага ответил критикам, сказав: «Данные - это данные, и у нас есть похожие данные из многих разных ячеек, четырех разных инструментов, разных лабораторий, перчаточного ящика. И в конце дня светодиоды горят в течение нескольких дней с очень маленьким количество активного материала после более чем 23 000 циклов ».[17][16]

Сравнение с литий-ионными аккумуляторами

Брага и Гуденаф заявили, что они ожидают, что батарея будет иметь плотность энергии во много раз выше, чем существующие литий-ионные батареи, а также диапазон рабочих температур до -20 ° C (-4 ° F); намного ниже, чем у нынешних твердотельных батарей.[1][4][3][7] Также утверждается, что электролит имеет широкую электрохимическое окно.[18] Конструкция батареи более безопасна, чем литий-ионные батареи, поскольку исключается использование легковоспламеняющегося жидкого электролита.[2][3] Аккумулятор также может быть изготовлен с использованием недорогого натрия вместо лития.[2]

Авторы утверждают, что время зарядки аккумулятора намного короче, чем у литий-ионных аккумуляторов - минуты, а не часы. Авторы также заявляют, что они тестировали стабильность границы раздела щелочной металл / электролит в течение 1200 циклов зарядки с низким сопротивлением элемента;[1] спецификация для литий-ионных аккумуляторов обычно меньше тысячи.[19][20]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Изобретатель литий-ионных аккумуляторов представляет новую технологию для быстрой зарядки негорючих аккумуляторов». Новости Техасского университета. 28 февраля 2017 г.. Получено 22 марта 2017.
  2. ^ а б c d Моррис, Дэвид (6 марта 2017 г.). «Литий-ионный Pioneer представляет новую батарею, которая в три раза лучше». Удача. Получено 23 марта 2017.
  3. ^ а б c d Конка, Джеймс (17 марта 2017 г.). «Заманчивое обещание новой аккумуляторной технологии Джона Гуденаф». Forbes. Получено 21 марта 2017.
  4. ^ а б c d Левен, Стив (20 марта 2017 г.). «Неужели гений литиевых батарей Джон Гуденаф снова сделал это? Коллеги настроены скептически».. Кварцевый. Получено 21 марта 2017.
  5. ^ Тироне, Джонатан (15 марта 2017 г.). "Шмидт от Google обещает выпустить новую батарею Гуденаф". Bloomberg. Получено 21 марта 2017.
  6. ^ https://sigarra.up.pt/feup/en/func_geral.formview?p_codigo=320005
  7. ^ а б c d Брага, M.H .; Grundish, N.S .; Murchison, A.J .; Гуденаф, Дж. Б. (9 декабря 2016 г.). «Альтернативная стратегия безопасной перезаряжаемой батареи». Энергетика и экология. 10: 331–336. Дои:10.1039 / C6EE02888H. Получено 15 марта 2017.
  8. ^ «Полная перезагрузка страницы». IEEE Spectrum: Новости технологий, инженерии и науки. Получено 6 марта 2020.
  9. ^ https://arpa-e.energy.gov/?q=slick-sheet-project/glassy-solid-electrolytes
  10. ^ Шимковский, Шон. «США присуждают General Motors 2 миллиона долларов за исследования в области твердотельных аккумуляторов». Роуд-шоу. Получено 18 августа 2019.
  11. ^ Steingart, Daniel A .; Вишванатан, Венкатасубраманиан (17 января 2018 г.). «Комментарий к« Альтернативной стратегии для безопасной перезаряжаемой батареи »М. Х. Браги, Н. С. Грундиша, А. Дж. Мерчисона и Дж. Б. Гудинаф, Energy Environ. Sci., 2017, 10, 331–336». Энергетика и экология. 11 (1): 221–222. Дои:10.1039 / C7EE01318C. ISSN 1754-5706.
  12. ^ "Интервью Slashdot с изобретателем литий-ионной батареи Джоном Б. Гуденафом - Slashdot". hardware.slashdot.org. Получено 21 июн 2017.
  13. ^ Стейнгарт, Дэн (4 марта 2017 г.). «Редокс без Редокс». несчастный тетраэдр. Получено 21 июн 2017.
  14. ^ «О скептицизме вокруг« батареи Гуденаф »· Мэтт Лейси». Lacey.se. 28 марта 2017 г.. Получено 21 июн 2017.
  15. ^ Брага, Мария Елена; М. Субраманиям, Чандрасекар; Мерчисон, Эндрю Дж .; Гуденаф, Джон Б. (24 апреля 2018 г.). «Нетрадиционные, безопасные, высоковольтные перезаряжаемые элементы с длительным сроком службы». Журнал Американского химического общества. 140 (20): 6343–6352. Дои:10.1021 / jacs.8b02322. PMID 29688709.
  16. ^ а б c «Твердотельный литий-ионный аккумулятор - Джон Гуденаф наконец-то сделал это?». CleanTechnica. 26 июня 2018 г.. Получено 6 декабря 2018.
  17. ^ а б c d Левин, Стив (3 июня 2018 г.). «Компания Battery Pioneer представляет новый удивительный прорыв». Axios. Получено 6 декабря 2018.
  18. ^ Braga, M. H .; Ferreira, J.A .; Stockhausen, V .; Oliveira, J.E .; Эль-Азаб, А. (18 марта 2014 г.). «Новые стекла на основе Li3ClO с суперионными свойствами для литиевых батарей». Журнал химии материалов A. 2 (15): 5470–5480. Дои:10.1039 / c3ta15087a. HDL:10400.9/2664. ISSN 2050-7496.
  19. ^ Тим Де Чант, «Сверхбезопасная стеклянная батарея заряжается за минуты, а не часы», NovaNext, 17 марта 2017 г.
  20. ^ Марк Андерсон, «Ускоряет ли новая стеклянная батарея конец нефти?», IEEE Spectrum, 3 марта 2017