WikiDer > Goodyear рант
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А Goodyear рант полоса натуральная кожа, резинка, или же пластик который проходит по периметру обувь подошва.[1] Оборудование, используемое для этого процесса, было изобретено в 1869 году Чарльзом Гудиером-младшим, сыном Чарльз Гудьир.[2] Историки отмечают, что Гудиер был частым гостем на обувной фабрике Уильяма Дж. Дадли, основателя компании. Джонстон и Мерфи, где проводились ранние работы по прошивке подошвы.[3]
Строительство
«Конструкция ранта Goodyear» включает в себя пришивание ранта к верху и полосу предварительно сформованного холста, похожую на «ребро», которое проходит по всему периметру и снизу (известное как «драгоценный камень»), приклеенное к стельке обувь в качестве точки крепления для подошвы или межподошвы (в зависимости от варианта ранта Goodyear). Пространство, ограниченное рантом, затем заполняется пробка или какой-либо другой наполнитель (обычно пористый или перфорированный для воздухопроницаемости), а подошва цементируется и пришивается к ранту. Обувь с другим типом конструкции также может иметь ранты.[4]
Процесс
Процесс ранта Goodyear - это машинная альтернатива традиционному методу ручной прошивки (около 1500 г.) для производства мужской обуви, позволяющая многократно перетирать ее.
Верхняя часть обуви имеет форму поверх последний и застегивается путем пришивания кожаной, льняной или синтетической ленты (также известной как «рант») к внутренней и верхней подошве. Материал прочно скрепляется не только рантом, но и прострочкой.[5]
Рант образует полость, которая затем заполняется пробка материал. Последней частью обуви является подошва, которая прикрепляется к ранту с помощью некоторой комбинации прострочки и высокопрочного клея, такого как контактный цемент или спрятать клей. Результат высоко ценится за то, что он является относительно водонепроницаемым за счет минимального проникновения воды в стельку и относительной легкости расслаивания, пока верх остается жизнеспособным. Приварная обувь дороже в производстве, чем обувь, производимая серийно на автоматизированном оборудовании с формованной подошвой.
Рекомендации
- ^ Понимание конструкции обуви: Goodyear Welt, Blake Stitch и Cementing // Primer Magazine
- ^ Джон Флювог Производство обуви: Goodyear Welt 27 октября 2014 г.
- ^ Майерс, Уильям Старр (2000). Выдающиеся семьи Нью-Джерси - Том 1. Clearfield Publishing. п. 517. ISBN 9780806350363.
- ^ "Ремесло Goodyear Welt". Хартт.
- ^ "Гудиер Велт Констракшн". Коллекция Томаса Джорджа.
дальнейшее чтение
- Р.А. Саламан, Словарь кожевенных инструментов c. 1700-1950, Allen & Unwin, London 1986. pp. 182.
- J.H. Торнтон, Нортгемптонский технологический колледж, Учебник по производству обуви, ппс. 28-32, Национальная торговая пресса, Великобритания, 1953 г.
- F.Y. Голдинг, под редакцией, Сапоги и туфли, Vol. VI, стр. 178 The New Era Publishing, Лондон, 1936 г.
- Томсон, Росс (1989). Путь к механизированному производству обуви в США. Пресса Университета Северной Каролины. ISBN 978-0807818671.
внешняя ссылка
- Видео: Производство обуви Goodyear Welted USA ок. 1930 г.
- pdf Документ: Производство сапог и туфель: современный трактат обо всех процессах изготовления и производства обуви (1902 г.)
- pdf Документ: Оригинальный патент Goodyear Welt 1869 г.
- 3D-анимация Патент Goodyear Welted
