WikiDer > Гордон Ньюи
Ньюи, Ньюи-Астер, Гордон Ньюи, Gordon Newey Ltd, G.N.L. (GNL), (1907-1920) был Британский производитель автомобилей из Бирмингем.[1][2][3]
История
Компания начала свою деятельность в 1907 году как торговое агентство для Де Дион-Бутон, Star Motor Company и Компания Siddeley Autocar (Джон Сиддели, первый барон Кенилворт).
В 1907 году они также производили автомобили с использованием Астра двигатели от французского производителя, Ateliers de Construction Mecanique l'Aster. Они продавались как Ньюи-Астерс.
В 1913 году компания выпустила собственный дизайн, который продавался как Ньюи.
С 1916 по 1919 годы автомобили продавались как G.N.L. (GNL).
В 1921 году производство закончилось, и последние автомобили были проданы в 1923 году.
Легковые автомобили
Ньюи-Астер
Newey изготовила три модели легковых автомобилей с Астра двигатели: 10/12 л.с., 20/22 л.с. и 24/30 л.с., а также грузовики, способные нести полезную нагрузку до 500 кг.[1]
Ньюи
В 1913 году появился Newey мощностью 10 л.с., легкий туристический автомобиль с рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1300 куб. боковой клапан двигатель и колесная база 2743 мм.[2]
В 1915 году Newey 10/18 HP использовал меньший кузов (колесная база 2591 мм), оснащенный двигателем объемом 1,5 литра.[2]
1918 заменил его Newey 10/12 HP, также с 1,5-литровым двигателем, но с более длинной колесной базой на 10 л.с. Этот автомобиль строился до прекращения производства в 1921 году. [3]
В 1919 году модельный ряд занял новый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 11/15 л.с. Он был доступен в течение трех лет.[3]
В 1920 году была представлена последняя модель Newey мощностью 11,9 л.с. с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с боковым расположением клапанов. Его колесная база составляла 2591 мм.[3]
После Первая Мировая Война Newey 12/15 HP был представлен с 1750 куб. Шапюи-Дорнье двигатель.[1][2]
Хотя большинство моделей были доступны после Первой мировой войны, объем производства был невелик.
G.N.L.
Между 1916 и 1919 годами получить двигатели из Франции было сложно, поэтому Гордон Ньюи импортировал 2,4-литровые четырехцилиндровые двигатели из Соединенных Штатов, возможно, из Компания Continental Motors, для двухместных и четырехместных автомобилей.[2]
Модели
| Марка | Модель | Период строительства | Цилиндр | Емкость | Колесная база | Текст | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ньюи-Астер | 10/12 л.с. | 1907–1907 | Астра двигатель | [1] | |||
| Ньюи-Астер | 20/22 л.с. | 1907–1907 | Двигатель астры | [1] | |||
| Ньюи-Астер | 24/30 л.с. | 1907–1907 | Двигатель астры | [1] | |||
| Ньюи | 10 л.с. | 1913–1916 | 4 цилиндра | 1327 см³ | 2743 мм | Двигатель астры | [3] |
| Ньюи | 10/18 л.с. | 1915–1919 | 4 цилиндра | 1526 см³ | 2591 мм | [3] | |
| G.N.L. | 1916–1919 | 4 цилиндра | 2400 см³ | Motor aus den USA | [1][2] | ||
| Ньюи | 10/12 л.с. | 1918–1921 | 4 цилиндра | 1505 см³ | 2743 мм | [3] | |
| Ньюи | 11/15 л.с. | 1919–1921 | 4 цилиндра | 1795 см³ | 2743 мм | [3] | |
| Ньюи | 12/15 л.с. | etwa 1919–1921 | 4 цилиндра | 1750 см³ | Мотор фон Шапюи-Дорнье | [1][2] | |
| Ньюи | 11.9 л.с. | 1920–1921 | 4 цилиндра | 1557 см³ | 2591 мм | [3] |
Смотрите также
Рекомендации
Другие источники
- Харальд Линц, Халварт Шрадер: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, Мюнхен, 2008 г., ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Джордж Ник Георгано: Автомобильная энциклопедия Болье. Том 2: ИДТИ. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001 г., ISBN 1-57958-293-1. (Английский)
 | Эта статья о производственной компании в Соединенном Королевстве заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |