WikiDer > Компания Грамм-Бернштейн

Gramm-Bernstein Company

Компания Грамм-Бернштейн, также известный как Gramm Motor Car Co. и Gramm Truck Co., был автомобиль компания в Лима, Огайо в начале 20 века. Компания была одним из первых производителей моторные вагоны и рекламировали 1, 2, 3 и 5-тонные модели с «любым стилем кузова». [1] Автомобили продавались через Willys-Overland Motors.[1] В 1916 году Грамм получил заказ на 1,225,000 долларов «на грузовики, предназначенные для коммерческих целей в Великобритании».[2] Завод был спроектирован архитектурным бюро Лимы. Маклафлин и Халскен.[3]

История

С 1930 по 1935 год компания Ahrens-Fox Fire Engine Company из г. Цинциннати, Огайо, строила свои меньшие пожарные машины на шасси, сделанном LeBlond-Schacht Truck Company, также из Цинциннати. Но к 1935 году ослабленная Великой депрессией Аренс-Фокс задолжала Шахту столько денег за уже поставленные шасси, что Шахт отказался поставлять какие-либо грузовые шасси AF. Аренс-Фокс обратилась в компанию Gramm Trucks из Лимы, штат Огайо, с просьбой поставить радиаторы, капоты и крылья для ее небольших пожарных машин. Schacht Trucks выкупила компанию Ahrens-Fox в 1936 году, и AF снова начала строить пожарные машины на шасси Schacht. Но Ahrens-Fox из листового металла Gramm продолжал выпускаться до 1939 года. Все меньшие аппараты Ahrens-Fox 1939-1940 годов были на шасси Schacht; С середины 1939 года модели Gramm / Ahrens-Fox больше не выпускались. Schacht и Ahrens-Fox прекратили производство новых автомобилей в 1940 году, хотя Ahrens-Fox возобновила производство в 1946 году и продолжала выпускаться до 1958 года (но с использованием своих собственных обычаев). шасси, больше не использующие Gramm или Schacht в качестве поставщиков).

С 1937 по 1939 год компания Bickle Fire Engine из Вудстока, Онтарио, создавала пожарные машины с использованием конструкции из листового металла, очень похожей на те, которые Аренс-Фокс использовал в то время, и, как и в случае с Аренс-Фокс, эти радиаторы, кожухи и крылья. также поставлялись Bickle компанией Gramm Trucks из Лимы, штат Огайо. Бикл был канадским агентством продаж и обслуживания Аренс-Фокс с 1923 по 1936 год; с 1936 года Бикл был канадским агентством по продажам и обслуживанию пожарных машин Seagrave Corporation в Колумбусе, штат Огайо.

Пожарные машины Gramm / Ahrens-Fox имели двигатели Hercules и пожарные насосы Northern или Hale, в то время как Gramm / Bickles использовали двигатели и насосы Seagrave. Бикл также производил пожарные машины на собственном шасси Сигрейва и на шасси других коммерческих грузовиков, в то же время, когда они производили Gramm / Bickles.

Уолт Макколл из Виндзора, Онтарио, Эд Хасс из Сакраменто, Калифорния, и покойный Боб Джонсон из Пеории, Иллинойс (последний был продавцом пожарных машин Аренса-Фокса с 1923 по 1939 год) предоставили исследования о связях Аренса-Фокса и Бикла с Gramm Trucks.


Рекомендации

  1. ^ а б Электровоз, вып.92-97 стр.72, 129 (фото грузовика стр.19, схема самосвала стр.22)
  2. ^ Автомобильная промышленность, Том 34 Издательство Chilton company, inc., 1916 г., стр. 525 Оригинал из Мичиганского университета, оцифрованный 12 февраля 2007 г.
  3. ^ Огайо Архитектор и Строитель, Том 18 (фотографии экстерьера и интерьера здания Lima) стр. 40, 41