WikiDer > Автомобильная паромная компания Grand Trunk Milwaukee - Википедия
В Автомобильная паромная компания Grand Trunk Milwaukee был Западная железная дорога Гранд Транкдочерняя компания, управляющая озеро Мичиган железнодорожный вагон паром операции между Маскегон, Мичиган, и Милуоки, Висконсин, с 1905 по 1978 год. Крупнейшие железнодорожные компании в г. Мичиган использовал железнодорожный паром судов для перевозки железнодорожных вагонов через озеро Мичиган от западного берега Мичигана до восточного Висконсина во избежание заторов на железнодорожном транспорте Чикаго.
История
Монреальский Великая магистраль Канады Начало деятельности в области автомобильных паромных переправ началось с подписания операционного соглашения с транспортной компанией Crosby Transportation Company, которая учредила паромную линию Grand Trunk Car Ferry Line. Новая линия начала строить стыковочные станции в Милуоки, Висконсин и Гранд-Хейвен, Мичиган. Первый паром был СС Гранд-Хейвен построен в 1903 г. Крейг Судостроительная Компания из Толедо, Огайо. Компания Grand Trunk Car Ferry Line распалась в 1905 году из-за дефолта по облигациям.
Grand Trunk создаст свою новую дочернюю компанию, Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Company, чтобы взять на себя ее операции по автомобильным паромам на озере Мичиган. Новая компания была зарегистрирована в Милуоки 10 ноября 1905 года и приобрела СС Гранд-Хейвен от его приемников. В 1933 году Grand Trunk Western решила перенести свои доки в Мичигане из Гранд-Хейвена в Маскегон, штат Мичиган. Muskegon Rail & Navigation Co. построит и будет управлять железнодорожным терминалом в Маскегоне. Док-станция Grand Haven будет зарезервирована для вспомогательного или аварийного использования.
В 1903 году Гранд-Транк-Вестерн была последней из трех железных дорог Мичигана, начавших паромные перевозки на озере Мичиган. Ann Arbor Railroad и Пере-Маркетт вокзал начали свое паромное сообщение до 1900 года. Одна из предшествующих линий GTW, Detroit Grand Haven & Milwaukee Railway, завершила строительство путей до Гранд-Хейвена в 1858 году и начала движение по озеру Мичиган в 1890-х годах.
Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Co. обменяет железнодорожные перевозки GTW в Милуоки на Чикаго и Северо-Западная железная дорога, Milwaukee Road, и Центральная железная дорога Висконсина.
К 1970-м годам паромное сообщение стало непомерно дорогим, и Grand Trunk Western применил к ICC в 1975 году отказался от автомобильного паромного сообщения. Разрешение было получено три года спустя, и в 1978 году компания Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Co. прекратила свою деятельность.
Корабли
Оригинальный корабль, Grand Haven, был продан получателями компании Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Company в 1905 году. В 1908 году паромная компания купила паром. Manistique, Marquette & Northern No. 1 и переименовал его в СС Милуоки. В середине 1920-х годов два корабля пополнились фрахтованием. паромы от линий Pere Marquette и Ann Arbor. В 1926 г. Великие пороги был построен в Манитовок, Висконсин. Корабль был похож на автомобильные переправы Pere Marquette Railway. Пере Маркетт № 21 и Pere Marquette № 22 и железной дороги Анн-Арбор Анн-Арбор № 7. Другой корабль, Madsion был построен в 1927 году в Manitowoc.
22 октября 1929 года паром СС Милуоки затонул. Двумя днями позже его обломки были обнаружены недалеко от Расин, Висконсин. В Береговая охрана США возле Саут-Хейвен, Мичиган нашел контейнер для сообщений судового казначея с запиской. Корабль был заменен новым паромом под названием Город Милуоки построен в 1931 году
На кораблях также было 16 кают для обслуживания пассажиров. К 1970 году автомобильные паромы Grand Trunk Western больше не перевозили пассажиров, так как они больше не могли соответствовать правилам безопасности береговой охраны для пассажирских судов. (Деревянные панели в каютах представляли опасность пожара). Они также были намного медленнее и далеко не такими роскошными, как лодки Chesapeake & Ohio ( СС Барсук, и другие.), которые в то время плыли из Милуоки в Лудингтон, штат Мичиган.
Автомобильный паромный парк
- SSGrand Haven, построенный в 1903 году в Толедо, штат Огайо
- SSМилуоки, ранее Манистик, Маркетт и Северный 1, построенный в 1902 году в Кливленде, штат Огайо (затонул около Милуоки, Висконсин 1929)
- SSВеликие пороги, построенный в 1926 году в Манитовоке, штат Висконсин
- SSМэдисон, построенный в 1927 году в Манитовоке, штат Висконсин[1][2]
- SSГород Милуоки, построенный в 1931 году в Манитовоке, штат Висконсин; в настоящее время пришвартован в Манисти, Мичиган
Рекомендации
- ^ "Фото: SS Madison в Милуоки". GodfatherRails: Фотография Джона Дзиобко-младшего.
- ^ "Фото: SS Madison с погрузочного стапеля в Милуоки". GodfatherRails: Фотография Джона Дзиобко-младшего.
- Келли, Джон. «Автомобильные паромы озера Мичиган». Журнал Classic Trains. Издательство Калмбах. Архивировано из оригинал 4 января 2006 г.. Получено 20 марта, 2006.
- Трапп, Пол. «Рельсы через воду». История Мичигана онлайн. Исторический центр Мичигана. Архивировано из оригинал 13 мая 2006 г.. Получено 20 марта, 2006.
- Дорин, Патрик С. (1977). Великая Магистральная Западная железная дорога. Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing. ISBN 0875645267. OCLC 2837267.