WikiDer > Исторический коммерческий район Грандин-роуд

Grandin Road Commercial Historic District
Grandin Road Commercial
Исторический район
Исторический коммерческий район Грандин-роуд.jpg
Исторический коммерческий район Грандин-роуд находится в штате Вирджиния
Исторический коммерческий район Грандин-роуд
Место расположенияГрандин-роуд SW и Мемориал-авеню, Роанок, VA
Координаты37 ° 15′55.299 ″ с.ш. 79 ° 58′38,2152 ″ з.д. / 37.26536083 ° с.ш. 79.977282000 ° з.д. / 37.26536083; -79.977282000Координаты: 37 ° 15′55.299 ″ с.ш. 79 ° 58′38,2152 ″ з.д. / 37.26536083 ° с.ш. 79.977282000 ° з.д. / 37.26536083; -79.977282000
Площадь7 акров (0,011 квадратных миль; 0,028 км2)
Построен1906-1952
Архитектурный стильКлассическое возрождение, Колониальное возрождение, Испанское возрождение, Арт-деко и Art Moderne
Ссылка NRHPНет.02001450[1]
VLRНет.128-5785
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP27 ноября 2002 г.
Назначенный VLR11 сентября 2002 г.[2]

В Исторический коммерческий район Грандин-роуд, также называемый Grandin Village, это исторический район, внесенный в список Национальный реестр исторических мест расположен в Роли суд окрестности независимый город из Роанок, Вирджиния, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.[3] Расположен в центре на пересечении Мемориального проспекта и Грандин-роуд (США 11), Грандин-Виллидж стал одним из наиболее эклектичных районов Роанока с множеством независимых магазинов и ресторанов.[4] Район был отмечен как один из лучших примеров города Роанок. смешанный городская деревня, и была использована в качестве местной модели для будущего смешанного использования в рамках сообщества.[5]

История

Грандин-Виллидж берет свое начало в 1906 году, когда была основана компания Virginia Heights Land Corporation.[3] Эта земельная корпорация отвечала за первоначальное развитие Вирджиния-Хайтс после открытия Мемориальный мост, который соединяет с центром города Роанок.

Развитие на Т-образный перекресток в Грандине и Мемориале началось со строительства первоначальной начальной школы Вирджиния-Хайтс в 1907 году.[3] К 1911 г. Железнодорожная компания на улице Роанок завершил трамвай линия между Raleigh Court / Virginia Heights и центром города.[6] С расширением трамвая ускорилось развитие торговых заведений современной Грандин-Виллидж.[3]

В 1919 году Вирджиния-Хайтс была присоединена к городу Роанок. Большинство построек района построено в период с 1917 по 1945 год.[3] В этот период деревня Грандин превратилась в крупную торговую и сервисную зону, обслуживающую жителей юго-западного Роанока.

31 июля 1948 года движение трамвая в этот район было прекращено, что также ознаменовало полное прекращение движения трамвая в городе Роанок.[6] Большая часть застройки района после 1950-х годов была предназначена для автомобилей.[3] После периода упадка в середине 20-го века район с тех пор восстановился и стал местным центром розничной торговли и ресторанов.[4]

Театр Грандин

Центральным элементом Грандин-Виллидж является Грандин-театр, открывшийся в 1932 году.[3] Разработано Юбэнк и Колдуэлл, его эклектичный дизайн включает элементы различных стилей возрождения. Он был открыт как первый загородный кинотеатр в Роаноке.[3] Театр работал непрерывно до 11 ноября 2001 года, когда он закрылся из-за ухудшения состояния.[7] После закрытия Театральный Фонд Грандин собрал достаточно денег для ремонта и открытия театра 20 октября 2002 года.[7] Грандин сохранился как единственный исторический кинотеатр в Роанок Вэлли.[3][7]

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ "Реестр достопримечательностей Вирджинии". Департамент исторических ресурсов Вирджинии. Получено 19 марта 2013.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Блэнтон, Эллисон Стоун (май 2002 г.). Номинация «Национальный реестр исторических мест, коммерческий исторический район Грандин-роуд» (PDF). Получено 2008-02-27.
  4. ^ а б Деловая ассоциация Grandin Village. «Деловая ассоциация Грандин Вилледж: О GVBA». Архивировано из оригинал на 2007-12-14. Получено 2008-02-27.
  5. ^ Крамер, Джон Д. (8 августа 2002 г.). «Роанок хочет больше городских деревень». Роанок Таймс. стр. B1.
  6. ^ а б Далмас, Джеймс Э. (2006). «Глава 3: Маршруты трамвая и развитие Роанока: линия Роли-Корт». Уличные железные дороги Роанока, Вирджиния, 1887-1948 гг.. Роанок, Вирджиния: Историческое общество Западной Вирджинии. С. 20–21. ISBN 0-9710531-6-2.
  7. ^ а б c Джонс, Бет (21 октября 2002 г.). «Грандин получает восторженные отзывы при открытии предварительного просмотра». Роанок Таймс. стр. C1.

внешняя ссылка