WikiDer > Гранвильский рейд
| Гранвильский рейд | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая Мировая Война | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Германия | |||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| |||||||
| Сила | |||||||
| Неизвестный |
| ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
|
| ||||||
В Гранвильский рейд произошло в ночь с 8 марта 1945 г. на 9 марта 1945 г., когда немецкие войска с Нормандские острова приземлился в Франция и привезли на свою базу припасы и бывших военнопленных.[1]
История
Фон
Вовремя Вторая мировая война, Гранвиль, Манш, Франция была местом заключенный войны лагерь. В декабре 1944 года четверо немецких десантников и морской курсант сбежали из лагеря и похитили военно-морской флот США. LCVP, в котором они пробились к оккупированным немцами Нормандским островам. Там они передали важную информацию о расположении союзников в районе Гранвилля, в том числе о том, что несколько кораблей находились в гавани, выгружая каменный уголь, которого не хватало на Нормандских островах и в расположении американских войск. (Бывшие военнопленные были убиты 25 декабря, когда возвращались в Германию на транспортном самолете, который был сбит союзниками. ночной истребитель. Также погиб в транспорте был Korvettenkapitän Фриц Брайтхаупт, получатель Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и командующий Minensuchflottille 24 [24 минно-минная флотилия].[2])
Новый командующий гарнизоном Нормандских островов, Визеадмирал Фридрих Хюфмайер, бывший капитан Немецкий линкор Шарнхорст, использовал разведданные, чтобы спланировать рейд против Союзники чтобы восстановить боевой дух своего гарнизона и получить необходимые припасы.
В ночь с 6 на 7 февраля 1945 г. первая попытка была сорвана из-за плохой погоды и обнаружения сопровождающего. Schnellboot («Электронная лодка»), ВМС США. подводный охотник PC-552.[1]
Рейд
Рейд, возглавляемый Kapitänleutnant Карл-Фридрих Мор, проведена в ночь с 8 на 9 марта. Рейдовые силы Хюфмайера состояли из четырех крупных Тральщики класса М (М-412, М-432, М-442, М-459), три вооруженные баржи (артиллерийские зажигалки) с орудиями калибра 8,8 см, три скоростных катера, два малые тральщики типа Р, и мореходное буксир.
Поскольку немцы получили информацию об опознавательных сигналах, необходимых для входа в гавань, они сначала смогли приземлиться без сопротивления. Они повредили портовые шлюзы и устроили пожары на берегу.[3]Немцы заминировали зарегистрированные в Великобритании торговые суда Кайл Касл, Нефрит, Parkwood и норвежское грузовое судно Heien. Капитан Кайл Касл[ВОЗ?] был убит при сопротивлении немцам, хотя офицер по имени Ричард Рид скрывался на судне с товарищем по плаванию, пока немцы не ушли.
За пределами порта подводный охотник USS ПК-564 поднял тревогу и подвергся нападению немецких судов. Около 14 ВМС США персонал погиб в бою на ПК-564, другие были ранены, его 3-дюймовый пистолет был выведен из строя, а пилотная рубка разрушена. Капитан, Лейтенант Перси Сэндел отдал приказ покинуть корабль, но он и другие члены экипажа остались на борту и сумели уйти от немцев, прежде чем намеренно приземлились. ПК-564 на берегу. Позже Сандель и оставшаяся команда были спасены. (ПК-564 был спасен и переименован в USS Чадрон, оставался в военно-морском регистре США до 1963 года.)
На Отель Des Bains, в котором размещались девять старших офицеров США, два Морская пехота США сопротивлялись немцам и были убиты в бою. А Королевский флот Офицер и пятеро рядовых из РН также были убиты во время рейда.[2][4] Некоторые источники утверждают, что 30 военнослужащих союзников были взяты в плен на Нормандские острова, в том числе 15 из тех, кто ранее покинул ПК-564.
Сопротивление союзников вызвало значительные задержки для немецких рейдеров. К тому времени, когда они были готовы к отъезду, прилив был настолько низким, что только один попал угольщик, Eskwood, содержащий 112 тонн угля, может быть доставлен обратно на Нормандские острова. На нем также находились 67 немецких бывших военнопленных, которые работали в этом районе и были спасены группой рейдов. Немецкий тральщик, Де Шельде (M-412), сел на мель и был потоплен взрывчаткой.
Последствия
Хотя заряды на британских грузовых судах взорвались успешно, все они остались либо на плаву, либо на мели, либо доступны во время отлива. Риду и другим удалось отремонтировать повреждение корпуса на Кайл Касл. Хотя ее двигатели были непригодны для использования, она была поставлена на якорь за пределами порта, и Рид разрешил Кайл Касл дрейфовать к югу от Нормандских островов. Используя крышки люков как импровизированные паруса, им удалось управлять Кайл Касл в Ла-Манш, где они получили помощь и были отбуксированы в Плимут.[нужна цитата][сомнительный ]
Мор был награжден Рыцарский крест Железного креста 13 марта 1945 г., а Оберлейтенант Цур Зее Отто Карл, командовавший артиллерийской зажигалкой. AF 6521 марта 1945 года награжден Рыцарским крестом.[5]
В более поздней операции немецкий диверсионный рейд с участием 18 человек Джерси приземлился с резиновых лодок на мысе Гаага 5 апреля 1945 года, намереваясь уничтожить объекты. Миссия провалилась, и команда попала в плен.[6]
Следующий налет был запланирован на 7 мая 1945 года, но адмирал Карл Дёниц приказал Хюфмайеру не проводить больше наступательных операций так близко к концу войны.
Среди заметных жертв был командир Роджер Лайтоллер, Моторный торпедный катер шкипер и сын Чарльз Лайтоллер (второй офицер RMS Титаник во время своего злополучного первого рейса), который погиб.[7]
Рекомендации
- ^ а б Морисон, Сэмюэл Элиот История военно-морских операций США во Второй мировой войне стр.306
- ^ а б [1]
- ^ Хронология USN
- ^ "Вызывающий до конца". Стр.7
- ^ Вице-адмирал Фридрих Хюффмайер (Friedrich Hueffmeier)
- ^ Сандерс, Пол (2005). Британские Нормандские острова под немецкой оккупацией, 1940–1945 гг..Société jersiaise, Jersey Heritage Trust. Стр.181. ISBN 0-9538858-3-6
- ^ Чепмен, А. Дж. (2 октября 2013 г.). Война артиллерийских лодок: личная война одного человека на море с прибрежными войсками, 1943 - §945. ISBN 9781473830080.