WikiDer > Гравитационный гонщик

Gravity racer

Дети мчатся в мыльнице
Автомобили мыльницы на финише гонки
Официальный гонщик дерби Soapbox 1967 года

А гравитационный гонщик или же мыльница это безмоторный автомобиль, который едет по спуску на время или против другого участника. Хотя большинство из них построено для отдыха, некоторые команды по гравитационным гонкам относятся к спорту более серьезно и соревнуются за победу. Они двигаются сила тяжести и может развивать скорость до 164 км / ч (101 миль в час).[1]

Мыльные машины

Первоначально машины для гравитационных гонок строились из деревянных ящиков для мыла (или яблок) и колес для роликовых коньков, но со временем они стали более сложными благодаря таким материалам, как алюминий, стекловолокно и даже Углепластик быть использованным.

в объединенное Королевство Автомобиль гравитационного гонщика был назван багги, тележка, тележка. В настоящее время его обычно называют мыльница. В Шотландии и северной Англии его также называют тележка, cartie / cairtie, гид или же штабелеукладчик. В Уэльсе это часто называют гамбо. В Австралии их называют тележки, а в Бразилии он известен как Rolimã.

Помимо того, что они строятся детьми, здесь проводятся соревнования и гонки («мыльница или дерби с тележками»), которые часто вызывают энтузиазм взрослых. Однако обычно они проводятся в духе веселья, а не серьезного соревнования. Часто они будут сборщики средств за благотворительность. Многие, но не все мероприятия накладывают следующие правила:

  • В машине не должно быть мотор
  • В машине должно быть не менее 4 колеса
  • Автомобиль может иметь какой-то тип тормоза
  • Водитель должен носить шлем
  • Допускается толчок вверх для скорости

Автомобили с мыльными ящиками весят в среднем 150 фунтов (68 кг) и развивают максимальную скорость от 20 до 30 миль в час (от 30 до 50 км / ч).[2] Во многих городах есть постоянные трассы, где водители соревнуются за призы.[нужна цитата]

Строительство

Тележки Билли, построенные детенышами-скаутами, их отцами и опекунами в Рут-Хилл, Новый Южный Уэльс, Австралия
Отъезд на гонку мыльниц, 1938 г.

Типичная тележка для гравитационного гонщика обычно изготавливается из стали, и имеет 4 колеса, расположенная как фиксированная задняя ось, и управляемая ось передней балки - обычно с очень простой одиночной центральной вращаться. Сиденье расположено сзади, и, возможно, зона сиденья отгорожена, как в оригинальной конструкции мыльницы. Более сложные конструкции могут использовать полностью закрытый корпус. Типы используемых колес различаются в зависимости от того, что можно легко получить - колеса от детских колясок, детских колясок, колясок и выброшенные велосипеды быть обычным. Готовые колеса также можно приобрести у поставщиков оборудования. Рулевое управление обычно приводится в действие с помощью веревки, прикрепленной к концам управляемой балки (которая затем может использоваться как полезное ручное тяговое устройство).[нужна цитата]

Иногда встречаются более сложные методы управления. Тормоза также широко используются, и большинство соревнований по гонкам на тележках требуют их. Часто простой фрикционный тормоз, управляемый рычагом, который опирается на одну из шин, что будет иметь сомнительную эффективность, - это все, что требуется по правилам.

Тележки гравитационного гонщика не имеют двигателя, и их либо толкают добровольные помощники, либо они спускаются по подходящему склону. Гонки обычно проходят под гору, и побеждает самая эффективная и умело управляемая тележка - сила тяжести применительно ко всем одинаково.

Тележки с гравитационным гонщиком также являются отличными строительными проектами для детей, требуя только интуитивного чутья. инженерное дело, и несколько основных строительных навыков. Доступны также заранее разработанные комплекты, хотя для многих это противоречит цели упражнения.

В последнее время начинают появляться более продвинутые гонщики гравитации. Они, предназначенные для соревнований в основных гонках мыльниц, иногда изготавливаются из углеродное волокно и иметь монокок дизайн, хотя большинство используют более традиционный шасси или же космическая рамка дизайн с кузовом из таких материалов, как фанера, гофрированный пластик или похожие. Примеры таких мыльниц включают Лотос 119c и Формула Гравитация VXR Nimbus.[3]

В Австралии тележки для билли, как правило, соответствуют, даже в 21 веке, более традиционным или элементарным спецификациям, часто создаваемые подростками неформально из найденных или недорогих материалов с минимальным участием взрослых и используемыми без защитного оборудования. Однако, даже когда строительство автомобилей организовано более формально, например, для ежегодного Blacktown и District Cub Scout Billy Cart Derby в Рут-Хилл, Новый Южный Уэльс автомобиль по-прежнему сконструирован с намеренно относительно простой конструкцией, хотя безопасность является важным фактором.

В Индонезии тележки для билли также известны как «гокар». Они участвуют в гонках в разных регионах в рамках социальной активности сообщества. По форме тележка аналогична австралийской. Однако колеса часто являются подшипниками ступиц мотоциклов.

В Бразилия, гонщики гравитации известны как "carrinhos de rolimã". Традиционный дизайн очень минималистичен, с открытым корпусом в виде доски и колесами из голых шарикоподшипники (шины не допускаются), обычно отбракованные детали, полученные от автомехаников.

Электрические мыльницы являются новой разработкой и на самом деле не являются чисто гравитационными гонщиками, так как они имеют электрический привод.[4]

История гонок на гравитационных гонках

Гравитационная гонка в Монреаль, 1948

Первая зарегистрированная гравитационная гонка состоялась в 1904 году в Оберурзель (Таунус) возле Франкфурт, Германия. Он был вдохновлен крупными спортивными событиями, такими как Кубок Гордона Беннета и Kaiserpreis раса.[5]

Дерби на гравитационных гонках на общественном празднике в Миннесота

В 1933 г. Dayton Daily News газетный фотограф Майрон Скотт из Дейтон, Огайо участвовал в гонке машин, построенных мальчиками, в своем родном районе и был так увлечен этой идеей, что получил права на это мероприятие; в национальном масштабе Мыльница Дерби вырос из этой идеи. В 1934 году Скотту удалось убедить пятьдесят городов в Соединенных Штатах провести гонки автомобилей с мыльными коробками и отправить по чемпиону каждый в Дейтон на крупную гонку, которая позже была проведена в Акрон. Позже Скотт работал в Chevrolet.

В Великобритании в последнее время все более популярными стали дерби для гравитационных гонок, которые стали популярны благодаря крупным мероприятиям, таким как Red Bull Soapbox Race и который проходил с 2000 по 2004 год на Гудвудский фестиваль скорости. Сейчас многие небольшие холмистые общины организуют свои собственные гонки, такие как Каттерлайн Cartie Challenge в Шотландии и Белчфордский скоростной спуск в Линкольншире, а сейчас в Великобритании насчитывается несколько десятков известных гонок.[6] Ежегодное Дерби Soap Box состоялось в середине июля по адресу: Замок Ричарда на границе Шропшир / Херефордшир с 2004 года.[7][8] Помимо гонок местного сообщества, есть небольшое количество гонок, которые привлекают более серьезных конкурентов, таких как Мыльница Cairngorm Extreme (состоится в Каирн Горм с 2009 по 2012 год) и Worlaby Downhill Challenge. Эти гонки, как правило, имеют более высокие скорости, чем гонки сообщества. Гравитационные гонщики, участвовавшие в Cairngorm Soapbox Extreme в 2011 году, достигли скорости 70 миль в час.[9]

Соображения по физике

Тележка гравитационного гонщика катится Völkersbach.

Гравитационный гонщик получает свою энергию исключительно за счет силы тяжести (при условии, что стартовый толчок не разрешен), которая фактически одинакова для любой комбинации конструкции гонщика и трассы. Однако на производительность могут сильно влиять комбинированные эффекты различных форм сопротивления, а также момент инерции колес, а также, конечно же, умением водителя выбирать оптимальные линии. Перетаскивание разбивается на аэродинамическое сопротивление и сопротивление качению. Последнее можно свести к минимуму, если внимательно отнестись к колесные подшипники, размеры и давление в шинах, а также тормоза (чтобы избежать паразитного торможения). Высокое давление в шинах и более узкие шины обычно снижают сопротивление качению в контакте с шиной, обычно за счет сцепления. Большие колеса имеют меньшее сопротивление качению, чем маленькие, и сопротивление качению также пропорционально общему весу. Если разрешено, трехколесная конструкция будет иметь инерцию вращения на 25% меньше, чем четырехколесная, при прочих равных условиях. Аэродинамическое сопротивление можно свести к минимуму, разработав полностью закрытый корпус, уменьшающий коэффициент трения, но учитывая, что это может быть высокотехнологичная вещь, особенно для строителя-любителя, и учитывая, что некоторое аэродинамическое сопротивление неизбежно, более тяжелая тележка всегда будет лучше, чем более легкая с тем же коэффициентом сопротивления - ее предельная скорость будет выше. По этой причине в большинстве контролируемых видов спорта обычно существуют ограничения по весу. Поскольку некоторые из потенциальная энергия из-за силы тяжести должен быть преобразован в кинетическая энергия из вращающихся колес автомобиль с более легкими колесами будет ускоряться быстрее, чем автомобиль с более тяжелыми колесами. Если гонка начинается на какой-либо рампе, наличие автомобиля с тяжелым хвостом также может улучшить конечное ускорение, поскольку эффективная высота центра тяжести транспортного средства увеличивается.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://www.facebook.com/World-Gravity-Speed-Association-750033185067161/
  2. ^ "Ol 'Derby Bastards". Архивировано 8 января 2001 года.. Получено 11 августа 2005.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  3. ^ "Формула Гравити Нимбус VXR". Formulagravity.co.uk. 14 сентября 2008 г. Архивировано с оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 4 июн 2012.
  4. ^ "Электрическая" мыльница "Urban X Electric Billy Kart" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 11 марта 2012 г.. Получено 4 июн 2012.
  5. ^ "Домашняя страница Дерби в виде мыльницы Оберурзель (на немецком языке)".
  6. ^ «Шотландская ассоциация Cartie - Известные гонки Soapbox в Великобритании и Ирландии - поддержка Gravity Racing в Шотландии».
  7. ^ "Главная страница Дерби в мыльной коробке в замке Ричардса".
  8. ^ Шропширская звезда Сумасшедшие гонки на самодельных тележках на взлетной полосе возле Ладлоу (12 июля 2014 г.)
  9. ^ «Рекорды скорости побиты».

внешняя ссылка