WikiDer > Исторический район Гринвич-авеню
Исторический район Гринвич-авеню | |
Гринвич-авеню, около 1910 г. | |
Расположение | Центр города Гринвич, Гринвич, Коннектикут |
---|---|
Координаты | 41 ° 1′33 ″ с.ш. 73 ° 37′36 ″ з.д. / 41.02583 ° с.ш. 73.62667 ° з.д.Координаты: 41 ° 1′33 ″ с.ш. 73 ° 37′36 ″ з.д. / 41.02583 ° с.ш. 73.62667 ° з.д. |
Площадь | 86 акров (35 га) |
Архитектор | Множественный |
Архитектурный стиль | Американские движения конца 19-го и начала 20-го веков, Возрождения конца 19-го и 20-го веков, конец викторианской эпохи |
Ссылка NRHPНет. | 89001215[1] |
Добавлено в NRHP | 31 августа 1989 г. |
Муниципальный центр Гринвича, исторический район | |
Площадь | 21,6 акров (8,7 га) |
---|---|
Построен | 1892 |
Архитектор | Множественный |
Архитектурный стиль | Возрождение конца 19-го и 20-го веков, ар-деко, романский стиль |
Ссылка NRHPНет. | 88000579[1] |
Добавлено в NRHP | 26 июля 1988 г. |
В Исторический район Гринвич-авеню это исторический район представляющие коммерческое и гражданское историческое развитие деловой центр города Гринвич, Коннектикут. Район был внесен в список Национальный реестр исторических мест 31 августа 1989 года. В состав района входит Муниципальный центр Гринвича, исторический район, который годом ранее был внесен в Национальный реестр классическое возрождение муниципальные здания в стиле центра города. Большинство коммерческих зданий в районе делятся на три основных стиля, отражающих период, в который они были построены: Итальянизировать (конец 19 века), Грузинское возрождение (начало 20 века), и Коммерческий стиль (после Первая Мировая Война). Район является линейным и проходит с севера на юг по всей длине Гринвич-авеню, главной магистрали делового центра Гринвича, между Маршрут США 1 и New Haven Line железнодорожные пути.[2][3]
История
Город Гринвич был впервые заселен в 1640 году, но поселение было разбросано по нескольким деревням. Только в 1665 году Гринвич был официально включен как город Коннектикут. В 1672 году группа поселенцев купила участок земли, известный как Миоссехассеки. Территория, занятая полями Хавмейера, использовалась этими поселенцами в качестве пастбища для лошадей, и вскоре вся деревня получила название Horseneck. В 1703 году город проголосовал за разделение городских собраний между Sound Beach (старейшее поселение) и Horseneck, который находился в центре города. В 1760 г. был построен «Городской дом» для дирижеров. городские собрания был построен на пересечении улиц Патнэм и Мейпл-авеню.[4] Население Horseneck быстро выросло в середине 19 века, превратившись из фермерской деревни в богатую. пригород сообщество Нью-Йорк, в основном в результате создания New Haven Railroad станции в нижней части Гринвич-авеню. Этот быстрый рост привел к тому, что компания Horseneck стала Район Гринвич в 1854 году. Создание городское правительство в конечном итоге позволил быстрое строительство новых общественных зданий после гражданская война на ранее пустующих сельхозугодиях. Вокруг общественных зданий также происходило интенсивное развитие коммерческих и жилых районов.[2]
Быстрому развитию общественных зданий в городке способствовало развитие железных дорог и пароходов, что позволило людям работать в Нью-Йорке, живя в Гринвиче. Несколько богатств Нью-Йорка капиталисты стимулировали быстрое развитие за счет собственных средств. Генри О. Хавмейер был первым из этих благотворителей. Он пожертвовал деньги на строительство здания Хавмейера, которое изначально было школой, в 1892 году. Другой филантроп, Роберт М. Брюс, и его сестра Сара Э. Брюс пожертвовали городу Старая ратуша (сейчас Старший центр) после того, как он был построен в 1905 году. Ядро Даунтауна Гринвича было завершено, когда семья Хавмейера пожертвовала участок земли к югу от пересечения Арч-стрит и Гринвич-авеню для строительства общественного парка и почтового отделения. В здание почты построен в 1916 году.[3][5]
В 19 веке наибольшее коммерческое развитие происходило в северной части Гринвич-авеню, где Boston Post Road был расположен. Этот район Гринвич-авеню предоставлял товары и услуги растущему жилому сообществу на пересечении Гринвич-авеню и Патнэм-авеню, включая то, что сейчас является Четвертая палата. К 1882 году были созданы тротуары, керосиновое уличное освещение, канализационные и водопроводные линии. В начале 20 века Гринвич-авеню была заасфальтирована, а трамвай линия была установлена. Многие дома, которые уже были на Гринвич-авеню, были перенесены в жилые районы на параллельных переулках, чтобы освободить место для коммерческих кварталов. Коммерческое развитие продолжало бурно развиваться в 1920-х годах, чему частично способствовали электрификация и четырехпутная железнодорожная линия Нью-Хейвена. К этому времени район доминировал в общественной жизни всего города Гринвич, и в 1932 году городские власти и городские власти были в конечном итоге объединены, что привело к созданию современного городского правительства Гринвича. Последний открытый участок на Гринвич-авеню был построен в 1947 году вместе со строительством офисного здания, которое сейчас занимает Публикации Фосетта. В то время как высококлассные предприятия розничной торговли заменили ранее существовавшие магазины, а офисные помещения в существующих зданиях были модернизированы, городской пейзаж района практически не пострадал и продолжает функционировать как коммерческий и общественный центр города.[2]
География
Район в основном линейный, включая участки по обе стороны Гринвич-авеню от Патнэм-авеню (Маршрут США 1) на севере к New Haven Line трассы на юге. Округ имеет выпуклость восток-запад рядом с его центром, где расположен район муниципального центра Гринвича. Выпуклость тянется на восток по обеим сторонам Хавмейер-плейс до Миллбэнк-стрит и на запад через Хавмейер-Филд до Филд-Пойнт-роуд, где расположена нынешняя ратуша. Район также включает коммерческие кварталы от Гринвич-авеню вдоль северной стороны Патнэм-авеню, северной стороны Льюис-стрит, южной стороны Брюс-парка и северной стороны Рейлроуд-авеню. Вдоль Гринвич-авеню есть два особых исключения, которые содержат современные здания. Первый находится в половине квартала на восточной стороне к югу от Путнам-авеню. Второй - восточная сторона перекрестка с Fawcett Place. С северной, восточной и западной сторон района расположены жилые кварталы. Часть северного жилого массива входит в Четвертый район исторического района. На юге проходят железнодорожные пути линии Нью-Хейвен, Коннектикутская магистраль, и Гринвичская гавань.
Исторический район занимает общую площадь 86 акров. Из этой площади 21,6 акра входят в состав муниципального центра, а 16,8 акра из них занимают Хавемейер-Филд. В районе 152 здания, 124 из которых внесены в список как имеющие историческое и архитектурное значение. Район включает в себя исторические коммерческие и общественные здания, связанные с быстрым развитием района Гринвич в период с 1860 по 1940 год, и не включает в основном жилые районы, а также современное коммерческое строительство.[2][3]
Здания, внесшие значительный вклад
Исторический район Гринвич-авеню представляет собой образец архитектурного разнообразия, которое было обнаружено в коммерческих уличных пейзажах небольших городов Коннектикута в XIX и начале XX века. Гринвич-авеню отличается тем, что большая часть исторического городского пейзажа сохранилась до наших дней. Некоторые из наиболее значимых зданий и кварталов описаны ниже.[2][3][5]
- Дом Хавмейера - Это здание, расположенное на Гринвич-авеню, 290, было первым, построенным в районе исторического района муниципального центра Гринвича. Он был разработан Лорингом и Фиппсом и имеет Ричардсоновский романский дизайн с ярко выраженной горизонтальностью, подчеркнутый несколькими архитектурными элементами. К ним относятся сирийская арка, окружающая углубленный вход, и эллиптически-арочный лоджия перед крылом зрительного зала. Здание было первоначально построено для использования в качестве государственной школы Хавемейер в 1892 году нью-йоркским филантропом. Генри О. Хавмейер. Это здание установило стандарт архитектурного дизайна и планировки территории, которого будут придерживаться новые здания в районе муниципального центра. Перед зданием два военных мемориала: один для Вторая Мировая Война и Корейская война (построен в 1956 г.), и еще один посвящен памяти полковника А. Рейнал Боллинг (построен в 1921 году). В настоящее время он используется Гринвичский совет по образованию.
- Гринвичский центр престарелых (Старая ратуша) - Через дорогу от здания Havemeyer по адресу 299 Greenwich Avenue находится Гринвичский центр для пожилых людей. Здание представляет собой Beaux Arts спроектирован Моубреем и Уффингером, и был построен в 1904 году, чтобы служить ратушей Гринвича. Здание имеет форму вертикального куба и трехэтажное, на первом этаже рустованное. Крыша возвышается над медным карнизом, а под купольным куполом сооружены часы. Здание построил другой нью-йоркский филантроп Роберт М. Брюс. Здание было передано городу в дар в 1905 году после завершения строительства. Здание внесено в Национальный реестр отдельно.
- Главное почтовое отделение Гринвича - Главное почтовое отделение Гринвича было построено в 1916 году. Земля, которая первоначально принадлежала Хавмейерам, была продана правительству США в 1909 году специально для строительства почтового отделения. Здание одноэтажное классическое возрождение дизайнер Джеймс А. Ветмор и имеет вогнутый фасад, который дополняет острый угол пересечения Гринвич-авеню и Арч-стрит, где расположено здание. Территория перед зданием представляет собой муниципальный парк и включает в себя Первая Мировая Война мемориал построен в 1927 году. Почтовое отделение также внесено в Национальный реестр отдельно.
- Гринвичская ратуша - Нынешняя ратуша на 101 Field Point Road напротив Havemeyer Field от Havemeyer Building была построена в 1925 году как вторая средняя школа города. Трехэтажное здание представляет собой Грузинское возрождение дизайнер Гильбер и Бетель. В здании расположен двухэтажный ионический портик который поддерживается рустованным основанием из тесаного камня, на котором расположен главный вход ». Здание было преобразовано в ратушу в 1977 году.
- Пристройка к ратуше - Здание было построено в 1906 году как первая средняя школа города. классическое возрождение дизайн Уилсона Поттера. Здание имеет трехэтажную центральную часть, окруженную 2½-этажными крыльями, и находится по адресу: Havemeyer Place 27.
- Здание Смита - Здание Смита на 289–295 Гринвич-авеню - одно из нескольких коммерческих зданий, которые дополняют классический дизайн зданий муниципального центра. Он был построен в 1906 году для размещения адвокатских контор и имеет Грузинское возрождение / Итальянский ренессанс дизайн, показывающий классическую аркаду и рифленый Дорические колонны.
- Шрив, Crump & Low Building - Еще одно здание в классическом стиле - здание Shreve, Crump & Low на 125 Greenwich Avenue. Здание представляет собой «прекрасно детализированный, хорошо продуманный образец учебника Классическое возрождение стиль. Замкнутая, замкнутая концепция травмированный Греческая архитектура: воспроизведение в камне деревянных элементов конструкции ».[2]
- 300 квартал Гринвич-авеню - Блок 300 на Гринвич-авеню демонстрирует коммерческую архитектуру начала 20-го века в интерпретации Грузинское возрождение и Классическое возрождение стили. Он хорошо сохранился, многие из оригинальных витрин остались нетронутыми. Здания в этом квартале расположены напротив Гринвич-авеню от почтового отделения и в основном были построены в период 1910–1914 годов.
- Гринвич Траст Банк - Адрес: 94-96 Greenwich Avenue, Гринвич Траст Банк Здание построено в 1887 г. в Стиль королевы анны. Имеет асимметричный и эксцентричный карниз линия. Здание контрастирует со своим соседом, зданием 1893 года, которое было переделано в 1931 году, чтобы иметь Арт-деко фасад.
- Здание Фреда Кнаппа - Здание Фреда Кнаппа на Гринвич-авеню, 269 Позднее готическое возрождение дизайн, который был построен в 1906 году. Здание построено из искусственного известняка. узор на витрине и на парапете, что придает зданию индивидуальность. Здание контрастирует со своим новым соседом в стиле королевы Анны.
- Департамент полиции Гринвича - Первоначально построенное в 1925 году как гараж, в этом здании по адресу: 11 Bruce Place размещалось Департамент полиции Гринвича с 1968 года. Он был исключен из первоначального муниципального района центра из-за его первоначальной коммерческой функции. В последние годы в здании был произведен капитальный ремонт. В то время полицейское управление Гринвича действовало из Центральной пожарной части, также известной как штаб-квартира пожарной охраны Гринвича, по соседству на Хавмейер-плейс.
- Гринвичский пожарный штаб - Центральная пожарная часть была зданием штаба Гринвичская пожарная служба с момента постройки в 1938 году. Разработан с Арт-деко в стиле, это трехэтажное здание из известнякового камня было спроектировано Джозеф В. Бейли. Это единственное здание, которое отличается от классических тем других зданий в районе муниципального центра. В здании также находилось полицейское управление Гринвича, когда в последние годы их здание ремонтировалось. Большая пожарная часть с пятью гаражными отсеками, расположенная по адресу 15 Havemeyer Place, была домом для пожарной службы Гринвича, а также Amogerone Vol. Fire Co. # 1, Vol. Hose & Chemical Co. №1 и Гринвичский пожарный патруль. С 2012 года компании GFD Engine 1, Tower 1, Special Operations Unit и дежурный заместитель начальника были переведены на Horseneck Ln. Пригородный участок и нынешнее здание пожарного штаба сносятся после почти 75 лет службы городу.
- Приходской центр Святой Марии - Приходской центр на Гринвич-авеню, 200 - это постмодернистское здание, спроектированное с учетом исторической обстановки. Его верхний ярус отступил, чтобы сохранить скопление своих соседей, и он также перекликается с формой Beaux Arts стиль 1916 г. Здание Гринвичского траста. Приходские офисы расположены на втором этаже, а первый этаж - это арендованные коммерческие помещения. Приходской центр был построен в 1986 году и не вносит свой вклад, но примечателен тем, что был спроектирован так, чтобы гармонировать с его историческими соседями. Приходской центр примыкает к римско-католической церкви Святой Марии и приходскому приходу, одной из двух церквей в округе.
- Коммерческие кварталы на Брюс Парк Авеню и Вест Путнам Авеню - Блок Брюс Парк Авеню состоит из четырех коммерческих зданий в южной части района. Здания строились с 1899 по 1919 год в самых разных стилях. Блок West Putnam Avenue демонстрирует Тюдоровское Возрождение стиль, который был популярен после Первая Мировая Война.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б c d е ж Каннингем, Ян (август 1989 г.). Номинация «Национальный регистр исторических мест, исторический район Гринвич-авеню». Служба национальных парков. Получено 19 августа, 2010.
- ^ а б c d Кершус, Нильс (июль 1988 г.). Номинация «Национальный реестр исторических мест, исторический район муниципального центра Гринвича». Служба национальных парков. Получено 19 августа, 2010.
- ^ Флоренс С. Марси Крофут, Путеводитель по истории и историческим местам Коннектикута, Vol. Я, (Издательство Йельского университета, 1937)
- ^ а б Опись архитектурных и исторических ресурсов центра Гринвича(Renee Kahn Associates, 1979)