WikiDer > Линия по Гринвичу

Greenwich line

Линия по Гринвичу
Каменщики Arms & New Cross, Midhurst RJD 91.jpg
1908 г. Железнодорожный расчетный центр карта линий подходов к Лондонский мост, включая западный конец линии по Гринвичу
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецNetwork Rail
LocaleБольшой Лондон
ТерминиЛондонская Кэннон-стрит
Дартфорд
Станции4
Служба
ТипПригородная железная дорога, Пригородная железная дорога
СистемаНациональная железная дорога
Оператор (ы)Юго-восточный
Thameslink
Депо (а)Слейд Грин
Grove Park
Хорнси
Три моста
Подвижной составБританский железнодорожный класс 376
Британский железнодорожный класс 465
Британский железнодорожный класс 466
Британский железнодорожный класс 700 Desiro City
История
Открыт8 февраля 1836 г.
Технический
Длина линии3,08 миль (4,95 км)
Количество треков2
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
Электрификация750 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Скорость работы60 миль / ч (96,5 км / ч)
Карта маршрута

[[миля]] с - [[цепочка (блок) | цепочки]] от [[железнодорожная станция Чаринг-Кросс | Чаринг-Кросс]]">миль-цепи из Чаринг-Кросс
1-69
Лондонский мост Лондонское метро London River Services
Spa Road
Southwark Park
или же Новый крест
 
Суррейский канал
4-25
North Kent East Junction
4-76
Дептфорд
5-36
Гринвич Доклендское легкое метро
Гринвичский парк
Тоннель Гринвичского колледжа
450 ярдов
411 кв.м.
6-27
Maze Hill
6-76
Westcombe Park
A102
Туннель Блэкуолл
Южный подход
Angerstein Wharf агрегаты
7-44
Чарльтон

В Линия по Гринвичу это короткая железнодорожная ветка в Южном Лондоне, которая проходит по части маршрута Лондон и Гринвичская железная дорога, которая была первой железнодорожной веткой в Лондон.

Линия расходится с Юго-восточная магистраль на перекрестке North Kent East[1] и идет до перекрестка Чарльтон[2] где он соединяется с North Kent Line.

Станции

История

Линия была электрифицированный с другим SE&CR местные маршруты к Дартфорд 6 июня 1926 г. Южная железная дорога.

С 12 января 2015 года службы, использующие линию по Гринвичу, больше не обслуживались. Лондон Чаринг Кросс. Это связано с Программа Thameslink работа, которая удалила алмазный переход на развязке Spa Road, между Лондонским мостом и Дептфордом. В результате этого поезда, использующие линию по Гринвичу, больше не могли добраться до линий, ведущих в Чаринг-Кросс.[3] Чтобы компенсировать потерю этого, лондонской Кэннон-стрит было пересмотрено время обслуживания: она открыта семь дней в неделю и до конца обслуживания.[4]

Шаблоны обслуживания

Пассажирские перевозки на линии обслуживаются компанией Southeastern с использованием поездов классов 376, 465 и 466 и Thameslink с использованием поездов класса 700.

Текущая схема обслуживания (по состоянию на май 2018 г.) как следует:

Непиковое время и суббота:

Воскресенье:

Рекомендации

  1. ^ Карта перепелов 5 - Южная Англия (Карта). Сентябрь 2002. с. 3.
  2. ^ Network Rail (Август 2001 г.). Приложение к фрагменту маршрута Южной зоны. Модуль SA. п. 1/123 SO290. SO / SA / 001A.
  3. ^ «Первые серьезные изменения для пассажиров по мере того, как реконструкция Лондонского моста набирает обороты». 16 мая 2013. Архивировано с оригинал 20 июня 2013 г.. Получено 20 июн 2013.
  4. ^ «Юго-восток консультирует по поводу изменений расписания в декабре 2014 года». 17 декабря 2013. Архивировано с оригинал 20 декабря 2013 г.. Получено 21 декабря 2013.