WikiDer > Соединитель Gridlink
Gridlink | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | объединенное Королевство, Франция |
Координаты | 51 ° 25′13 ″ с.ш. 0 ° 36′47 ″ в.д. / 51,4204 ° с.ш.0,6131 ° в. 50 ° 57′42 ″ с.ш. 2 ° 11′35 ″ в.д. / 50,9617 ° с. Ш. 2,1931 ° в. |
Общее направление | запад-восток, северо-запад-юго-восток |
Из | Kingsnorth, Кент, Англия |
К | Warande, Nord, Франция |
Информация о строительстве | |
Ожидал | 2025 |
Техническая информация | |
Тип | подводный кабель |
Тип тока | HVDC |
Общая длина | 140 км (87 миль) |
Номинальная мощность | 1,400 МВт |
Напряжение переменного тока | 440 кВ |
Напряжение постоянного тока | 525 кВ |
Соединитель Gridlink предлагается подводный силовой кабель между Англией и Францией. 1400 МВт HVDC соединитель будет связывать Kingsnorth Национальная сеть подстанция в северном Кенте, Англия, с RTE Подстанция Варанде в Бурбур (Nord) возле Дюнкерк в северной Франции.[1]
Фон
Электрические соединители представляют собой линии передачи высокого напряжения, связывающие две электрические сети. Электроэнергия может течь в обоих направлениях, позволяя сети импортировать электроэнергию, когда ее не хватает, поэтому ей не нужно запускать старые, неэффективные электростанции, работающие на ископаемом топливе. Возобновляемые источники зависят от времени суток и погодных условий; требуемая нагрузка может быть уравновешена путем объединения сетей в большом регионе, в данном случае через морскую сеть северных морей и межсетевые соединения между северо-юго-западом ЕС. [2]
Техническое описание
Проект строительства этой линии связи мощностью 1400 мегаватт (1,4 ГВт) включает:
- 140 км (87 миль) подводный кабель (108 км; 67 миль в водах Великобритании и 32 км; 20 миль во французских территориальных водах), работающий при постоянном напряжении приблизительно 525 кВ.
- Подземные кабели от береговой линии до преобразовательной станции в Кингснорте и Варанде.
- Преобразовательные станции в Кингснорте и Варанде, где напряжение HVDC преобразуется в 400 кВ переменного тока, что является рабочим напряжением обеих сетей.
- Подземные высоковольтные соединительные кабели от преобразовательных подстанций до сетей Великобритании и Франции
- Дополнительная подстанция во Франции.[2]:3
Предлагаемые сроки проекта
Прогнозируемые сроки:
- Присужден Европейской комиссией статус проекта общих интересов (PCI) 23 ноября 2017 г. (Постановление Комиссии 2018/540)
- Заявка на получение согласия на разработку в Великобритании принимается в сентябре 2020 года, а во Франции - в ноябре 2020 года.
- Контракты на строительство будут заключены в июле 2021 года, детальное планирование - в сентябре 2021 года.
- Начало строительства декабрь 2021 г.
- Ввод в эксплуатацию июнь 2024 г.
- Начало коммерческой деятельности в декабре 2024 г.[2]:5
Маршрут
Подводный кабель соединяет две национальные сети, поэтому он должен проходить из мест, близких к побережью, и обеспечивать подачу в сеть дополнительных 1,4 гигаватт электроэнергии. Учитывались три точки в Северной Франции Пенли, Les Attaques и Warande. Только Варанде было достаточно. На британской стороне участки вдоль южного побережья были отклонены, поскольку не было достаточной инфраструктуры для транспортировки электроэнергии в основную сеть, в то время как побережье Северного Кента и берега устья Темзы получили хорошую поддержку. До выбора Кингснорта были рассмотрены следующие семь подходящих участков: Клив Хилл, Коритон, Зерно, Кемсли, Kingsnorth, Northfleet East и Рэлей Мэйн. Существующая подстанция Кингснорт уже имела пропускную способность, так как Кингснорт угольная электростанция был выведен из эксплуатации и находился в 1,5 км (1 миле) от берега.[2]:10
Линия переменного тока 400 кВ от подстанции в Кингснорте проходит через подземный канал длиной 1,5 км (1 милю) до преобразовательной подстанции, которая находится на береговой линии. Два подводных кабеля HVDC входят в траншею под морем перпендикулярно берегу и под судоходным каналом, где они проходят по южному берегу до выхода Зерно где он пересекает канал и покидает Медуэй переходя к северу от Причалы для якорной стоянки Шеппи.[2]:12
Кабель длиной 140 км (87 миль) проложен на морском дне, защищенном камнями, или в траншее, поэтому желательно иметь мелководье, но не слишком мелководье; другие пользователи не должны быть нарушены, и необходимо избегать ряда опасностей: якорных стоянок, навигационных каналов, экологически уязвимых зон, известных затонувших судов, движущихся песчаных отмелей, неразорвавшихся боеприпасов, ветряных электростанций и других подводных кабелей. Маршрут был выбран, чтобы учесть все это, и повернуть на юг по самому западному маршруту, чтобы минимизировать длину кабеля. В Темзе он протекает к югу от песчаной отмели Пан-Сэндс и к югу от Соединитель BritNed кабель.[2]:14
Во Франции кабель HVDC пересекает береговую линию в промышленной зоне, принадлежащей Большому морскому порту Дюнкерк (GMPD), и проходит под их землей на 10 км (6 миль) к месту рядом с развязкой RD11 (52a / b) с Автотрасса A16 к новой преобразовательной подстанции. Линия переменного тока на 400 кВ проходит под землей на 3 км (2 мили) до новой подстанции Варанде, которая должна быть построена рядом с существующей подстанцией RTE Bourbourg; они поделятся подключением к воздушным линиям переменного тока 400 кВ RTE. [2]:15
Рекомендации
- ^ Леклер, Мэтт (28 августа 2020 г.). «Планы строительства мощного электрического кабеля, который свяжет Кент и Францию». Kent Online. Получено 10 сентября 2020.
- ^ а б c d е ж грамм «Нетехническое описание соединителей Gridlink» (2). 25 East St, Bromley BR1 1QE: GridLink Interconnector Ltd., август 2020 г. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)CS1 maint: location (связь)