WikiDer > Гильермо Матти - Википедия
Гильермо Матти | |
|---|---|
| Личная информация | |
| Родившийся | Вильгельм Матти 19 век Швейцария |
| Умер | 19 век Буэнос айрес, Аргентина |
| Национальность | Швейцарский |
| Супруг (а) | Герменегильда Пагани |
| Род занятий | Бизнес |
| Профессия | Инженер |
Гильермо Матти (ок. 1824–?) был швейцарским бизнесменом, связанным со строительством железных дорог в Аргентине.[1] Он поселился в городе Бельграно, где он объединил первый муниципальный комитет.[2]
биография
Матти родился в Швейцарии, в семье Йозефа Матти и Мари Агустоне, принадлежавших к знатной семье.[3] Прибыв в Буэнос-Айрес, он основал судоходную компанию Matti y Cía, корабли которой совершали рейсы из Буэнос-Айреса в Росарио, Санта-Фе.[4] Позже он был связан с Наталио Рольдан, основав Compañía de Navegación a Vapor del Río Bermejo, посвященный навигации Река Бермеджо.[5]
Матти выступил с инициативой строительства железной дороги, которая соединит Буэнос-Айрес с городами Кампана и город Росарио. Правительство Аргентины предоставило концессию в 1870 году, а работы на железной дороге были завершены в 1876 году.[6]
В 1873 году Гильермо Матти отправился в Лондон, где образовалась анонимная ассоциация британских столиц под названием Железнодорожная компания Буэнос-Айреса Кампана, ограниченная.[7]
Рекомендации
- ^ Historia de los barrios de Buenos Aires, Том 1, Висенте Освальдо Кутоло
- ^ Эль-Баррио-де-Бельграно: hombres y cosas de su pasado histórico, Secretaría de Cultura y Acción Social
- ^ Матримониос 1864-1868 гг., Inmaculada Concepción
- ^ Estudios migratorios latinoamericanos, Centro de Estudios Migratorios Latinoamericanos
- ^ Congreso de Historia Argentina y Regional, Том 4, Academia Nacional de la Historia
- ^ Valor económico de los puertos argentinos, Рикардо М. Ортис
- ^ Лондонский и китайский телеграф: 1874, 1/6, Лондон