WikiDer > HDMS Langeland (1808 г.)

HDMS Langeland (1808)
История
Энсин ВМС ДанииДания-Норвегия
Имя:Langeland
Тезка:Langeland
Строитель:Стиболт, Дорф-Горден, Киль
Запущен:2 ноября 1808 г.
Введен в эксплуатацию:1809
Судьба:Передан в Норвегию 1814 г.
Шведский и норвежский военно-морской флаг (1815-1844) .svgНорвегия
Имя:Langeland
Приобретенный:1814 г. (переводным путем)
Судьба:продан 1827 г. в купеческую службу
Общие характеристики
Тип:Бриг
Смещение:169​1⁄2 тонны
Длина:93 футов 6 дюймов (28,50 м) (датский)
Луч:26 футов (7,9 м) (датский)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,12 м) (вперед) и 11 футов 3 дюйма (на корме) - датский
План паруса:Бриг
Дополнение:100
Вооружение:
  • Первоначально: 18 × 18-фунтовых орудий.
  • Позже: 18 коротких 18-фунтовых пушек + 2 6-фунтовых орудия.

Бриг HDMS Langeland, спущенный на воду в конце 1808 года и оснащенный в 1809 году, был одним из четырех бригов[Примечание 1] переброшен в норвежские порты из Дании 1 января 1810 года. Из Норвегии он сопровождал датские грузы или изнурял вражеские (британские) торговые суда. Она приняла участие в успешном круизе к Нордкапу вместе с брига. Lougen в 1810 году и позже был принят в молодой норвежский флот после 1814 года. Кильский договор. В 1827 году она была продана купцам.

Датский сервис

Северная Норвегия: Хаммерфест, Нордкап и Нордкинн

Летом 1809 года три британских артиллерийских бригады - Змея-учебный класс бригадный шлюп HMSЗмея (18), бриг HMSСоловей (16) и артиллерийский бриг HMSГалантный (14), работавший в дальних северных водах Норвегии. Они ненадолго заняли - после одной неудачной попытки - небольшой городок и защищенную гавань Хаммерфест возле мыса Нордкап.

Старший лейтенант Томас Йоахим Люткен был капитаном Langeland с 1809 по 1814 год. Весной 1810 года два датско-норвежских брига Lougenпод командованием капитана Й. Н. Мюллер и Langeland отплыли из Фредериксверна и 28 июня достигли Хаммерфеста, где присоединились к трем орудийные шхуны - Норнен, Валькирен и Аксель Торсен, каждый из которых был вооружен 24-фунтовой пушкой на носу и на корме. Дано-норвежцы надеялись найти ожидаемые британские силы в водах Нордкапа, для которых было мало и плохие карты, а инструкции по лоцманской проводке. Однако американские торговые суда предупредили Соловей и Галантный (Змея уже ушел), о присутствии врага, и они исчезли - очевидно, в Гренландию, чтобы сопровождать конвой британских китобоев. После ухода британцев прибрежная торговля с Россией процветала, и последний конвой года был доставлен в Тронхейм.[1] в том числе 11 торговых судов.[2][Заметка 2]

Норвежская служба

Кильский договор в январе 1814 г. отделил Норвегию от Дании, оставив Норвегии флот из семи бригов (один из которых был поставлен на прикол) и нескольких судов меньшего размера. Ряд военно-морских офицеров отказались принять службу в новом норвежском флоте до тех пор, пока датский король не освободил их, перед которым они присягнули. Те, кто присоединился к норвежскому флоту, в конечном итоге были исключены из датских списков.[3] Многие другие повиновались датским приказам и вернулись в Данию.[4] Люткен из Langeland, был ненадолго арестован, когда отказался передать судно новообразованному норвежскому государству.

В Лолланд, который был больше, чем другие бриги в новом норвежском флоте, стал командиром бриговой эскадры норвежского военно-морского флота, чья основная задача заключалась в сопровождении конвоев с продовольствием из Ютландии, защищая их от шведских нападений. Однако после непродолжительной войны Норвегия и Швеция объединенный, образовав союз, просуществовавший до 1905 года.

  • Лолланд (Капитан Оле Кристофер Бадде);
  • Чайка (Старший лейтенант Дж. Лунд);
  • Allart (Старший лейтенант С. Лоус);
  • Langeland (Младший лейтенант Лёвенскиолд);
  • Alsen (Младший лейтенант Бендз); и
  • Киль (Младший лейтенант Петерсен).

Судьба

В 1827 г. Langeland был выведен из эксплуатации и продан торговому флоту.

Сноски

Примечания
  1. ^ Фра Кригенс Тид перечисляет их как Самсё , Капитан Йоханнес Кригер; AlsenСтарший лейтенант М. Люткен;Киль, Старший лейтенант Отто Ф. Раш и Langeland, Старший лейтенант Т. Люткен.
  2. ^ В 1811 году защита севера перешла к менее вооруженным кораблям. Норвежский флот присутствовал до 1816 г., уделяя особое внимание улучшению карт и инструкций лоцманов для этих вод.
Цитаты
  1. ^ Афтенпост 29 мая 1922 г., повторяется на сайте В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine. Перевод с датского
  2. ^ Топсе-Йенсен, Vol. 2. С. 227-229.
  3. ^ Биографии офицеров Топсе-Йенсена
  4. ^ Норвежский флот 1814

Рекомендации

  • Индивидуальные учетные карточки на датском для кораблей Королевского флота Дании иногда можно найти в Интернете. ссылка здесьно не этот корабль! (Апрель 2019 г.). Датский военно-морской музей строится новый сайт где могут быть доступны детали, чертежи и модели. Для отдельных кораблей, уже перечисленных, в том числе более ранних кораблей с этим названием, но еще не включенных в Langeland, см. здесь
  • Т. А. Топсе-Йенсен и Эмиль Маркард (1935) «Офицер в датском норвежском Сётат 1660-1814 и в датском Сётате 1814-1932».