WikiDer > HMAS Аделаида (L01) - Википедия

HMAS Adelaide (L01) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Аделаида.
HMAS-Adelaide-JAN-2016.jpg
Аделаида (L01) на якоре в Джервис-Бей
История
Австралия
Тезка:Город Аделаида
Строитель:Навантия, Феррол, Испания и BAE Systems Австралия, Уильямстаун, Виктория
Выложено:18 февраля 2011 г.
Запущено:4 июля 2012 г.
Введен в эксплуатацию:4 декабря 2015 г.
Домашний порт:База флота Восток
Идентификация:
Девиз:Объединены для общего блага
Почести и
награды:		Боевые почести: четыре унаследованные боевые награды
Положение дел:Действует с 2016 г.
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Канберрадок-станция для приземления вертолета
Смещение:27 500 тонн (30 300 коротких тонн; 27 100 длинных тонн) при полной нагрузке
Длина:230,82 м (757,3 футов)
Луч:32,0 м (105,0 футов)
Проект:7,08 м (23,2 футов)
Движение:
Скорость:
  • Максимум более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) при полной нагрузке выдерживает
  • 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) экономичный
Классифицировать:9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		4 × ООО
Емкость:
  • До 110 автомобилей
  • Палуба большегрузного транспорта: 1410 м2 (15 200 квадратных футов)
  • Палуба легкового транспорта: 1880 м2 (20 200 квадратных футов)
Войска:1,046
Дополнение:358 человек персонала; 293 РАН, 62 Австралийской армии, 3 РАФ
Датчики и
системы обработки:		Радар AMB Giraffe, Боевая система Saab 9LV
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
На самолетах:
  • 8 вертолетов (стандарт)
  • 18 вертолетов (максимальное пространство ангара)
Авиационные объекты:Кабина экипажа с трамплином 13 градусов, 6 посадочных площадок в линию

HMAS Аделаида (L01) второй из двух Канберра-классный вертолетный док (LHD) корабли Королевский флот Австралии (РАН). Строительство корабля началось в НавантияИспанская верфь с резкой стали в феврале 2010 года. Судно заложено в феврале 2011 года и спущено на воду 4 июля 2012 года. Доставка в Австралию для дооснащения на заводе. BAE Systems АвстралияСтроительство объектов в Виктории было запланировано на 2013 год, но началось только в начале 2014 года. Несмотря на задержки строительства и прогнозы, судно было введено в эксплуатацию в декабре 2015 года.

Дизайн

Основная статья: Десантный вертолетный док типа Канберра

В Канберра-классовый дизайн основан на боевом корабле Хуан Карлос I, построен Навантия для Испанский флот.[1] Контракт был присужден Navantia и австралийской компании. Tenix Defense после запрос на тендер который длился с февраля 2004 г. по июнь 2007 г., опередив увеличенный Мистраль-учебный класс дизайн, предложенный французской компанией Direction des Constructions Navales.[1][2][3] Аделаида имеет те же физические размеры, что и Хуан Карлос I, но отличается дизайном островная надстройка и внутренняя планировка, чтобы соответствовать австралийским условиям и требованиям.[4] В отличие от испанского судна, австралийские корабли построены, чтобы соответствовать Морские правила Ллойда.[4]

Аделаида в 2018 году

В Канберрасудов класса 230,82 метра (757,3 футов) длинный комбинезон, с максимальным луч 32 метра (105 футов) и максимальная осадка 7,08 метра (23,2 фута).[5] При полной нагрузке, Аделаида буду вытеснять 27 500 тонн (27 100 длинных тонн; 30 300 коротких тонн), что делает Канберра-класс кораблей самые большие суда для службы в РАН.[5] Силовая установка обеспечивается двумя двигателями Navantia Siemens мощностью 11 мегаватт (15000 л.с.). азимутальные двигатели, каждая из которых оснащена бортовым электродвигателем, приводящим в движение два гребных винта диаметром 4,5 метра (15 футов).[5][6] Электроэнергия обеспечивается Комбинированный дизель-электрический и газовый система, с одним General Electric LM2500 турбина мощностью 19 160 киловатт (25 690 л.с.), поддерживаемая двумя дизель-генераторами Navantia MAN 16V32 / 40, каждый мощностью 7 448 кВт (9 988 л.с.).[5] Максимальная скорость составляет более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч), с максимальной устойчивой скоростью при полной нагрузке 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) и экономичной крейсерской скоростью 15 узлов (28 км / ч). ; 17 миль / ч).[5] Экономическая дальность полета составляет 9 000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль).[5]

Каждый корабль оснащен Saab 9LV Марк 4 система боевого управления.[4] Комплект датчиков включает РЛС наблюдения Sea Giraffe 3D, а также инфракрасную поисково-отслеживающую систему Vampir NG.[4] Для самообороны LHD будут оснащены четырьмя 25-мм дистанционные системы вооружения Rafael Typhoon (по одному в каждом углу кабины экипажа),[7] шесть 12,7-мм пулеметов, AN / SLQ-25 Nixie буксируемая торпедная ловушка и Нулька ракетная ложная цель.[5] Защита от самолетов и более крупных целей должна обеспечиваться кораблями сопровождения и авиационной поддержкой с Королевские ВВС Австралии (РАФ).[7] Рота судов будет насчитывать 358 человек; 293 РАН, 62 австралийской армии и 3 РАФ.[8]

ПМД перевезут 1046 солдат и их снаряжение.[8] Аделаида будет способна перебрасывать усиленную роту численностью до 220 солдат одновременно по воздуху.[4] Две автомобильные палубы (одна для легких транспортных средств, другая для тяжелых транспортных средств и танков) имеют площади 1880 квадратных метров (20 200 квадратных футов) и 1410 квадратных метров (15 200 квадратных футов) соответственно, а между ними могут разместиться до 110 автомобилей.[5] В колодец будет нести до четырех Десантный корабль LHD, который можно запускать и восстанавливать в условиях до Состояние моря 4.[5][6] В кабина экипажа может работать шесть MRH-90-размерные вертолеты или четыре Чинук-размерные вертолеты одновременно, в условиях до Sea State 5.[7] Смесь транспортных вертолетов MRH-90 и С-70Б "Сихок" будут нести противолодочные вертолеты: на палубе ангара можно разместить до восьми, а палубу легких транспортных средств можно будет перепрофилировать для размещения еще десяти.[5][9] В трамплин для прыжков с трамплина из Хуан Карлос I был сохранен для кораблей РАН, хотя полеты с неподвижным крылом для кораблей не планируются.[8][10]

Строительство

Корпус Аделаида буксируется через Виго Бэй, незадолго до погрузки на тяжеловесное судно MVСиний Марлин

Строительство Аделаида началось в Навантияверфь в Феррол, северный Испания, в феврале 2010 года, когда была разрезана первая сталь.[4] Модули корпуса были изготовлены на заводах Ferrol и Fene, первые блоки корпуса заложены 18 февраля 2011 года.[11] Аделаида's спущен на воду 4 июля 2012 года.[12][13] Первоначально корабль должен был прибыть в Австралию в начале 2013 года, чтобы начать окончательную дооснащение и установку надстройки на станции. BAE Systems Австралия объекты в Виктории,[8][11] но этого не произошло.[требуется разъяснение] Корпус погрузили на Синий Марлин 10 декабря 2013 г. в Виго Бэй.[14] Синий Марлин и Аделаида прибыл в Уильямстаун 7 февраля 2014 года.[15] 17 июня 2015 г. Аделаида вылетел из Уильямстауна, чтобы начать ходовые испытания, который включал в себя плавание до Сиднея для стыковки в Garden Island, прежде чем вернуться в Уильямстаун 11 июля.[16][17] Вторая серия испытаний проходила с 19 по 28 августа, и через два дня корабль был доставлен на Восточную базу флота.[18][19]

Первоначально вход в службу RAN планировался на середину 2015 года, но по состоянию на июль 2011 года он был перенесен на 2016 год.[4][11] Дооснащение корабля шло более быстрыми темпами, чем ожидалось, в результате чего прогнозируемая дата ввода в эксплуатацию была перенесена на сентябрь 2015 года.[17] хотя этого не произошло.[Почему?] Официально корабль был передан ВВС 22 октября, а 4 декабря введен в строй.[18] Хотя во время строительства обозначался как "LHD02", Аделаида получил номер вымпела «Л01» при вводе в эксплуатацию; номер, соответствующий тому, который используется на одноименном фрегате.[20][21]

История эксплуатации

Аделаида в База флота Восток

В начале 2016 г. Аделаида проводились послепусковые испытания и другие работы по мере доведения корабля до полного эксплуатационного состояния.[18]

В сентябре 2016 г. Аделаида принял участие в учениях «Какаду-2016» на базе Дарвин, Северная территория.

12 декабря 2016 г. Аделаида перехватило 50-метровое бывшее японское китобойное судно Кайо Мару № 8 в международных водах в Южный океан к юго-востоку от Тасмания. Судно привлекло внимание Морское пограничное командование после того, как он слонялся по кругу более чем в 200 морских милях от южного побережья Австралии. Тактическая штурмовая группа Персонал поднялся на борт судна и обнаружил подозреваемые незаконные наркотики, после чего судно было доставлено в Хобарт с примерно 186 килограммами кокаина на борту.[22][23][24][25] Судно бродило после неудачной встречи в 300 морских милях от побережья Port Fairy в Виктории.[26]

В сентябре 2017 г. Аделаида плавал в составе крупнейшей австралийской оперативной группы, развернутой с начала 1980-х годов на учениях. Индо-Тихоокеанский регион 2017. Это было запланировано как серия учений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона для проверки связи, планов оказания помощи при бедствиях и обеспечения региональной безопасности. Аделаида сопровождался нефтяник HMASСириус и различное количество эскортов, всего четыре фрегата (Мельбурн, Дарвин, Тувумба и Парраматта) идущий из Сидней 4 сентября 2017 г.[27] В последний раз такое большое количество австралийских военных кораблей выходило в море в сентябре 1980 года под командованием авианосца. HMASМельбурн.[28]

5 января 2020 г. Аделаида плавал в рамках операции «Помощь при лесных пожарах», помогая ВМС Австралии в постоянных усилиях по эвакуации людей из зон лесных пожаров, которые оказались отрезанными от дороги и воздуха из-за погодных условий.[29]

Цитаты

  1. ^ а б Коричневый, Испанский дизайн - выбор Австралии для программ военных кораблей
  2. ^ Боргу, Возможность первого курорта?, стр. 5-6
  3. ^ Рыбы, Первый австралийский LHD обретает форму
  4. ^ а б c d е ж грамм Рыбы, Десантные корабли
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j Королевский флот Австралии, Десантный десантный корабль (LHD)
  6. ^ а б Десантные корабли, в Семафор, п. 2
  7. ^ а б c Ежедневник оборонной промышленности, ПМД австралийского класса Canberra
  8. ^ а б c d Керр, Амфибийные амбиции
  9. ^ Гиллис, Опрос. Проект посадки вертолетной док-станции - класс Canberra, стр. 28–9
  10. ^ Боргу, Возможность первого курорта?, п. 11
  11. ^ а б c Рыбы, Австралия ждет новых ПДМ для высадки амфибий
  12. ^ «Спуск второго вертолетного дока-десанта». Королевский флот Австралии. 5 июля 2012 г.. Получено 5 октября 2012.
  13. ^ "Navantia botá el último megabuque en construcción". La voz de Galicia (на испанском). 4 июля 2012 г.
  14. ^ Отеро, А. (11 декабря 2013 г.). "Perfecto embarque de un coloso del mar". Фаро-де-Виго (на испанском). Получено 11 декабря 2013.
  15. ^ "Корпус Adelaide LHD прибывает в Мельбурн". Австралийская авиация. 7 февраля 2014 г.. Получено 7 февраля 2014.
  16. ^ Рахмат, Ридзван (22 июня 2015 г.). «Второй LHD класса« Канберра »от РАН выходит на первые ходовые испытания». Еженедельник IHS Jane's Defense. Получено 24 июн 2015.
  17. ^ а б Даррант, Патрик (10 июля 2015 г.). «Второй LHD завершает начальные ходовые испытания». Журнал защиты Австралии. Получено 19 июля 2015.
  18. ^ а б c Staples, Натали (4 декабря 2015 г.). «HMAS Adelaide вводится в эксплуатацию». Navy Daily. Королевский флот Австралии. Получено 7 декабря 2015.
  19. ^ Райс, Дебора (30 октября 2015 г.). «Военный корабль Аделаиды прибывает на Гарден Айленд в Сиднее перед вводом в эксплуатацию». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 7 декабря 2015.
  20. ^ «По дороге в Австралию». Новости ВМФ. Королевский военно-морской флот Австралии (Управление новостей обороны). 55 (16): 5. 30 августа 2012 г.
  21. ^ Рыба, Тим (5 февраля 2010 г.). «Стальной разрез для второго австралийского левостороннего рулевого управления». Jane's Navy International.
  22. ^ «Судно сопровождают в Хобарт». Полиция Тасмании (Пресс-релиз). 16 декабря 2016 г.. Получено 18 января 2017.
  23. ^ «Преступные синдикаты распущены после новых арестов, связанных с крупным изъятием кокаина в Хобарте». Федеральная полиция Австралии (Пресс-релиз). 18 января 2017 г.. Получено 18 января 2017.
  24. ^ «Изъято 186 кг кокаина, предъявлено обвинение 10 мужчинам». Австралийские пограничные силы (Пресс-релиз). 21 декабря 2016 г.. Получено 18 января 2017.
  25. ^ Фаррелл, Джон Хантер (осень 2017 г.). "Спецназ спецназа по борьбе с наркотиками HMAS Аделаида". Журнал "Австралийский защитник" и "Новая Зеландия". № 97. Брисбенский рынок: журналы Fullbore. ISSN 1322-039X.
  26. ^ "Морская болезнь препятствует плану предполагаемых контрабандистов кокса". Sky News. 21 января 2017 г.. Получено 27 июля 2017.
  27. ^ «ВМС Австралии отправляют флот из шести кораблей в Индо-Тихоокеанский регион». navaltoday.com. 4 сентября 2017 г.. Получено 6 сентября 2017.
  28. ^ «HMAS Melbourne (II) - Часть 2». Королевский флот Австралии. Получено 6 сентября 2017.
  29. ^ Военно-морской флот Королевской Австралии (5 января 2020 г.). «HMAS Adelaide прибыл к побережью Иден-Нового Южного Уэльса, чтобы начать операции по оказанию помощи и эвакуации. Из-за дыма в воздухе видимость быстро ухудшилась, когда корабль плыл из Сиднея к южному побережью. #AusNavy #OurCommunity #WeAreWithYou # OpBushfireAssistpic.twitter .com / CEbgCwCpBf ".

Рекомендации

Журнальные статьи и статьи
  • «Корабли-амфибии» (PDF). Семафор. Sea Power Center - Австралия. 2007 (14). Октябрь 2007. Архивировано с оригинал (PDF) 14 мая 2009 г.. Получено 22 февраля 2011.
  • Боргу, Альдо (2004). "Возможность первого приюта? Будущие потребности Австралии в морских амфибиях". Австралийский институт стратегической политики. Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 23 февраля 2011. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  • Браун, Ник (28 июня 2007 г.). «Испанский дизайн - выбор Австралии для программ военных кораблей». Обзор международной обороны.
  • Рыба, Тим (25 июля 2011 г.). «Австралия ждет новых ПМД для высотных работ». Еженедельник защиты Джейн. Информационная группа Джейн.
  • Рыба, Тим (15 июня 2010 г.). «Десантные корабли: расстояние поражения». Еженедельник защиты Джейн.
  • Рыба, Тим (28 сентября 2009 г.). «Формируется первый австралийский LHD». Jane's Navy International.
  • Гиллис, Ким (2007). «Интервью. Проект посадки вертолетной док-станции - класс Canberra». DefenceToday. 6 (3): 28–29. ISSN 1447-0446.
  • Керр, Джулиан (22 декабря 2011 г.). «Амфибийные амбиции: расширение морских ожиданий Австралии». Jane's Navy International. Информационная группа Джейн.
Новостные статьи
Сайты и другие источники