WikiDer > HMAS Carroo
 HMAS Карроо | |
| История | |
|---|---|
| объединенное Королевство | |
| Владелец: | Дж. С. Юилл (1897) |
| Строитель: | Эдвард Бразерс, North Shields |
| Запущено: | 1897 |
| Судьба: | Куплен пароходной компанией Аделаиды в 1897 году. |
| Австралия | |
| Имя: |
|
| Тезка: |
|
| Владелец: | Пароходство Аделаиды |
| В сервисе: | 1897 |
| Не работает: | 1942 |
| Судьба: | Реквизирован в Королевский флот Австралии в 1942 г., затоплен в 1976 г. Hervey Bay. |
 Австралия | |
| Имя: | Карроо |
| В сервисе: | 1942 |
| Не работает: | 1946 |
| Судьба: | Вернулся владельцам в 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Двойной стальной винт |
| Тоннаж: | 272 тонны брутто |
| Длина: | 130 футов 5 дюймов (39,75 м) |
| Луч: | 25 футов 1 дюйм (7,65 м) |
| Проект: | 8 футов 9 дюймов (2,67 м) |
| Установленная мощность: | 140 перевернутых лошадиных сил |
| Движение: | Двойной паровой двигатель |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
HMAS Карроо был более легкий из Королевский флот Австралии (РАН) с 1942 по 1946 г. во время Вторая Мировая Война. Построен для Г.С. Юилла, Лондон, она была продана Пароходная компания Аделаиды в сентябре 1897 года. Она была реквизирована РАН в июне 1942 года, пока не была возвращена своим владельцам в 1946 году. В 1954 году она была продана компании Hopewell Steam Shipping Company Ltd, Мэриборо и был переименован Кгари. Она была затоплена у рифа Роя Руфуса, Hervey Bay 19 сентября 1976 г.
Строительство и дизайн
Построенный в 1897 году Эдвард Бразерс, North Shields для Австралия-Восточная линия (Дж. С. Юилл) из Лондона.[1]
Оперативное обслуживание
Куплен в сентябре 1897 г. Пароходство Аделаиды [1][2] и был перестроен в 1904 году.[3]
6 марта 1920 года ее распотрошил пожар.[4] Судно перевозило груз, в том числе 'бензин' и был рядом Остров Данк когда в 5 часов утра произошел сильный взрыв в заднем трюме, за которым почти сразу последовал взрыв в переднем трюме. Пламя выше мачты вышло из кормового трюма и подожгло лодки и надстройки корабля. Первый помощник капитана сидел на люке во время первого взрыва и исчез; позже внутри сосуда были обнаружены человеческие кости.[5][6] Он был единственным погибшим, хотя инженер сильно обгорел. Экипаж несколько часов боролся с бушующим пожаром. Экипаж был спасен Каруа, и все будут доставлены на борт к 13:00. В Каруа буксировал все еще пылающий остов к Таунсвилл [4] и ее команда позже потребовала права на утилизацию.[7]
Корпус перекуплен у андеррайтеров[8] и переоборудован в 1921 году на стапеле Cleveland Foundry в Таунсвилле.[9] Она вернулась на службу в августе 1921 года с сахаром.[10]
В июне 1942 года она была реквизирована РАН для службы в качестве зажигалки во время Второй мировой войны и была возвращена владельцам по окончании военных действий. В 1954 году она была продана Hopewell Steam Shipping Company Ltd и переименована в Кгари.[3]
Судьба
Она была затоплена у рифа Роя Руфуса, Hervey Bay 19 сентября 1976 г.
Цитаты
- ^ а б "Карроо 1897". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 2 июля 2018.
- ^ "Аделаидская пароходная компания". Южно-Австралийский регистр, четверг, 29 июля 1897 г., стр.9. Получено 27 апреля 2011.
- ^ а б "ФЛОТИЛЬЯ АВСТРАЛИЯ". www.flotilla-australia.com. Получено 2 июля 2018.
- ^ а б «ПОЖАР НА КОРАБЛЕ». Daily Standard (Брисбен, Квинсленд: 1912-1936 гг.). 8 марта 1920 г. с. 5. Получено 1 июля 2018.
- ^ "STEAMER CARROO - ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ КОСТИ В ЗАДЕРЖАНИИ". Daily Mail (Брисбен, Квартал: 1903-1926). 25 марта 1920 г. с. 4. Получено 2 июля 2018.
- ^ «КАРРУ БЕДСТВИЕ». Daily Mail (Брисбен, Квартал: 1903-1926). 27 марта 1920 г. с. 7. Получено 2 июля 2018.
- ^ "ПРЕТЕНЗИЯ НА СПАСЕНИЕ". Брисбен Курьер (Кв.: 1864-1933). 14 апреля 1920 г. с. 6. Получено 2 июля 2018.
- ^ "АДЕЛАИДА ПАРОВАЯ КОМПАНИЯ". Экспресс и телеграф (Аделаида, Южная Америка: 1867-1922). 15 марта 1921 г. с. 1. Получено 2 июля 2018.
- ^ "ВВОД CAROO". Северный вестник (Кэрнс, Квартал: 1913-1939). 13 июля 1921 г. с. 37. Получено 2 июля 2018.
- ^ «Прибытие Карроо». Кэрнс Пост (Квартал: 1909 - 1954). 18 августа 1921 г. с. 4. Получено 2 июля 2018.