WikiDer > HMAS Paluma (1946)
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | MSL 252HMAS Paluma |
| Строитель: | Государственная верфь, Ньюкасл |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 120-футовая зажигалка |
| Тоннаж: | 250 тонн (как построено)340 тонн (с 1958 г.) |
| Длина: | 120 футов (37 м) |
| Луч: | 24 футов (7,3 м) |
| Проект: | 9 футов (2,7 м) |
| Движение: | 2 дизельных двигателя Ruston 6VCBM |
HMAS Paluma было 340-тонным исследовательским судном Королевский флот Австралии между 1946 и 1973 годами. Она была спроектирована и заказана как 120-футовая зажигалка для ВМС Австралии во время Второй мировой войны. Построен как автомобильная зажигалка (MSL 252) в Государственная верфь, Ньюкасл, она не была достроена до конца войны.
Переоборудован в 1958 году для изыскательских работ на Верфь острова Гарден, MSL 252 выкрашен в белый цвет гидрографической службы, переименован в HMAS Paluma. Она провела изыскательские работы в Сент-Винсентский залив Южной Австралии и Папуа-Новой Гвинеи в 1961 году, ротация в обследовании Папуа-Новой Гвинеи до 1965 года. Затем она базировалась в Cooktown, Квинсленд. Во время изыскательских работ в Пассаже поваров она обнаружила новое отверстие барьерного рифа.
После дальнейшего ремонта в Сиднее, Paluma обследовала маршрут от залива Принцессы Шарлотты до Торресова пролива, первое исследование маршрута с 1890 года. Она вернулась в Сидней и была выведена из эксплуатации 30 марта 1973 года.
Рекомендации
- Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года. Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0867772190.