WikiDer > Успех HMAS (H02)
HMAS Успех | |
История | |
---|---|
Австралия | |
Имя: | Успех |
Строитель: | Уильям Доксфорд и сыновья Ограничено |
Выложено: | 1917 |
Запущено: | 29 июня 1918 г. |
Завершенный: | 15 апреля 1919 г. |
Введен в эксплуатацию: |
|
Списано: | 21 мая 1930 г. |
Судьба: | Продан на металлолом 4 июня 1937 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Адмиралтейство S-класс разрушитель |
Смещение: | 1075 тонн |
Длина: |
|
Луч: | 26 футов 8,25 дюйма (8,1344 м) |
Проект: | 14 футов 2,75 дюйма (4,3371 м) |
Движение: | 3 котла Тысячелистника, турбины Брауна-Кертиса, 27000 л.с. (20000 кВт), 2 вала |
Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) |
Классифицировать: | 2990 морских миль (5540 км; 3440 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч) |
Дополнение: | 6 офицеров, 93 моряка |
Вооружение: |
|
HMAS Успех был адмиралтейством S-класс разрушитель из Королевский флот Австралии (РАН). Создан для Королевский флот Во время Первой мировой войны корабль не был достроен до 1919 года и прослужил менее восьми месяцев в британской службе, прежде чем был передан в RAN в начале 1920 года. Карьера эсминца прошла без происшествий, почти весь корабль провел в водах Австралии. Успех был выведен из эксплуатации в 1930 г. и был продан за корабль ломается в 1937 г.
Дизайн и конструкция
Успех был построен по проекту Адмиралтейства эсминца S-класса, который был спроектирован и построен в рамках британской программы чрезвычайной войны.[1] Эсминец имел водоизмещение 1075 тонн, длину 276 футов 2,25 дюйма (84,1820 м). общий и 265 футов (81 м) между перпендикулярамии шириной 26 футов 8,25 дюйма (8,1344 м).[1] Силовая установка состояла из трех котлов Ярроу, питающих турбины Брауна-Кертиса, которые обеспечивали мощность на валу 27 000 л.с. (20 000 кВт) на два гребных вала корабля.[2] Успех имел максимальную скорость 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) и дальность 2 990 морских миль (5 540 км; 3 440 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч).[3] Рота корабля состояла из 6 офицеров и 93 матросов.[2]
Основное вооружение эсминца состояло из трех 4-дюймовые орудия QF Mark IV.[1] Они были дополнены 2-х фунтовый помпон, два 9,5-дюймовых гаубичных бомбометателя, пять 303-дюймовые пулеметы (смесь Льюис и Максим ружья), два сдвоенных 21-дюймовых торпедных аппарата, два глубинная бомба метатели и два желоба для глубинных бомб.[3]
Успех был заложен Уильям Доксфорд и сыновья Ограничено на их Сандерленд верфь в 1917 году.[2] Эсминец спущен на воду 29 июня 1918 г., завершен 15 апреля 1919 г.[2] Корабль на короткое время был введен в строй. Королевский флот в апреле 1919 г., но был быстро помечен для перевода в РАН вместе с четырьмя сестринские корабли.[2] Успех был введен в состав РАН 27 января 1920 г.[2]
История эксплуатации
Успех и три ее сестринских корабля отправились в Австралию 20 февраля, посетили порты Средиземного моря, Индии, Сингапура и Нидерландской Ост-Индии, а 29 апреля достигли Сиднея.[2] Успех эксплуатировалась в водах Австралии до 6 октября 1921 г., когда была переведена в резерв.[2] Вновь активирован эсминец 1 декабря 1925 года.[2] В конце мая 1926 г. Успех посетил Порт-Морсби.[2]
Вывод из эксплуатации и судьба
Успех окупился 21 мая 1930 г.[2] Она была продана Penguins Limited за корабль ломается в 1937 г.[2]
Цитаты
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Успех HMAS (H02). |
- Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки. Восточный Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили, Сервис. OCLC 164893555.