WikiDer > HMCS Маласпина

HMCS Malaspina
HMCS Malaspina E-75597.jpg
HMCS Маласпина в процессе
История
Канада
Имя:Маласпина
Строитель:Дублинская верфь, Дублин, Ирландия
Выложено:1913
Запущено:6 июля 1913 г.
Завершенный:Август 1913 г.
В сервисе:1913
Не работает:1 декабря 1917 г.
Судьба:Перемещенный в Королевский канадский флот 1917
Канада
Имя:Маласпина
Введен в эксплуатацию:1 декабря 1917 г.
Списано:31 марта 1920 г.
Введено в эксплуатацию:6 сентября 1939 г.
Списано:24 января 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом, 1946 г.
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Смещение:392 GRT
Длина:162,4 футов (49,5 м) стр.
Луч:27,1 футов (8,3 м)
Проект:13,1 футов (4,0 м)
Движение:1 винт, паровая машина тройного расширения, 1350 л.с. (1007 кВт)
Скорость:14,5 узлов (27 км / ч)
Дополнение:33

HMCS Маласпина было канадское правительство рыболовное патрульное судно поставлен на службу с Королевский канадский флот в 1917 году и снова в 1939 году, поэтому они служили в Первая мировая война и Вторая мировая война. Судно построено в 1913 году в г. Дублин, Ирландия и патрулировал промыслы вдоль Западное побережье Канады.

А родственный корабль из CGS Галиано, Маласпина также был передан Королевскому флоту Канады, и оба корабля совмещали гражданские обязанности с военно-морским патрулированием и обследованием, включая траление тренировки и испытания на протяжении большей части войны. Маласпина пережил войну и вернулся к работе по охране рыболовства в 1920 году. В 1939 году, после начала Второй мировой войны, Маласпина снова был принят в Королевский канадский флот, выполняя патрулирование и экзаменационное судно и впоследствии как учебный корабль прежде чем быть окупился в 1945 году и продан за лом в 1946 г.

Описание

Маласпина спроектирован как береговой патрульный корабль. Судно имело валовая регистровая вместимость (брутто) из 392, было 162,4 футов (49,5 м) длинный между перпендикулярами с луч 27,1 футов (8,3 м) и проект 13,1 футов (4,0 м).[1][2] Корабль был разделен на двадцать водонепроницаемых отсеков поперечным и продольным направлениями. переборки.[3] Судно было оснащено паровая машина тройного расширения за рулем винт создавая 1350 индикаторная мощность (1007 кВт).[4] Это дало Маласпина максимальная скорость 14,5 узлы (27 км / ч). В составе Королевского военно-морского флота Канады корабль был вооружен одним QF 6-фунтовая Hotchkiss пушка устанавливалась вперед и имела дополнять из 33.[1]

Строительство и карьера

Судно киль был заложен Dublin Dockyard в Дублин, Ирландия и судно было запущен 6 июля 1913 г.[3] Маласпина был завершен в августе 1913 года.[2] Дата, когда Маласпина стал правительственным кораблем различается между источниками: Макферсон и Барри утверждают, что судно присоединилось в 1913 году, а Мэджинли и Коллин - 1914.[1][4] Войдя в правительственный флот, Маласпина стал патрульным судном на западном побережье Канады.[4] После того, как разразилась Первая мировая война, Маласпина и родственный корабль Галиано попеременно выполнял военно-морские и гражданские обязанности на тихоокеанском побережье, оставаясь в составе правительственного флота.[1] Это включало выполнение экзаменационных обязанностей в Эскимальт, Британская Колумбия.[5] 1 декабря 1917 г. Маласпина был заказанный в Королевский канадский флот, детализированный с обязанностью перехвата контрабанды в Пролив Хуана де Фука.[1]

После Первой мировой войны Маласпина был окупился 31 марта 1920 г. Королевский флот Канады вернулся в Департамент транспортаМорская служба России как патрульное судно.[1][4] Маласпина оставался на этой службе до 6 сентября 1939 года, когда с началом Второй мировой войны корабль вернулся в Королевский флот Канады. Маласпина был направлен на патрулирование и осмотр судов вдоль Западного побережья до присоединения HMCSКоролевские дороги как учебный корабль. Маласпина был погашен 31 марта 1945 года и продан на металлолом в следующем году.[1] Корабль был разбит Wagner, Stein & Green на их месте в Виктория, Британская Колумбия в третьем квартале 1951 г.[2]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм Макферсон и Барри 2002, п. 22.
  2. ^ а б c Индекс кораблей Мирамар.
  3. ^ а б MENA.
  4. ^ а б c d Мэгинли и Коллин 2001, п. 90.
  5. ^ Johnston et al. 2010 г., п. 315.

Источники

  • Джонстон, Уильям; Роулинг, Уильям Г.П .; Гимблетт, Ричард Х. и Макфарлейн, Джон (2010). Морское побережье: официальная история Королевского военно-морского флота Канады, 1867–1939 гг.. 1. Торонто: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэгинли, Чарльз Д. и Коллин, Бернард (2001). Корабли морской службы Канады. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • «Запуск и пробные поездки». Международная морская инженерия. Нью-Йорк — Лондон: Marine Engineering, Inc. 36 (Август): 33. 1913 г.. Получено 14 января 2018.
  • "Маласпина (1136044)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 февраля 2017.

внешняя ссылка