WikiDer > HMS Blackburn (1944)

HMS Blackburn (1944)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Blackburn.

HMS Блэкберн был головным кораблем Блэкберн-учебный класс авиатранспорт построен для Королевский флот в Вторая Мировая Война.[1]

Спущен на воду 25 марта 1944 г.[2] в Blyth Shipbuilding & Dry Docks Company в Блит, Нортумберленд, Англия. Имея длину 172 фута и ширину 30 футов, она водоизмещала 990 тонн. Ее силовая установка состояла из двух 8-цилиндровых. дизельные двигатели. Судно предназначалось для перевозки самолетов и запчастей вдоль побережья Британских островов.

В 1950 году она стала RNVR учебный корабль.

Gardline Locater входящий Абердин

В июле 1968 года корабль был продан компании Pounds Shipowners and Shipbreakers Ltd в Портсмут, но впоследствии был продан снова Gardline Shipping в Грейт-Ярмут, компания, основанная в 1969 году для оказания морских услуг нефтегазовой отрасли в Северное море. Gardline Shipping преобразовала корабль в глубоководное исследовательское судно и переименовала его. Gardline Locater (Номер ИМО 7048063, 747 БРТ).

В июле 1985 года корабль сыграл ключевую роль в восстановлении диктофон кабины (CVR) и регистратор полетных данных (FDR) из Рейс 182 авиакомпании Air India который распался в воздухе после взрыва бомбы 23 июня 1985 г. с 329 людьми на борту у юго-западного побережья Ирландия. Gardline Locater, оснащенный сложным сонар, и французское кабелеукладочное судно Леон Тевенин, с ней подводная лодка-робот Скарабей 1,[3] были отправлены для поиска ящиков CVR и FDR. Их было бы трудно найти, и было необходимо, чтобы поиск начался быстро. 4 июля Локатор Gardline обнаружил сигналы этих ящиков на морском дне на глубине более 2000 метров. 9 июля Скарабей 1 определил CVR и поднял его на поверхность; на следующий день она также нашла и вернула FDR.[4][5]

В августе 1997 года судно было продано Сингапуру на слом.

Рекомендации

  1. ^ Морис Кокер: Авианосные корабли Королевского флота, History Press, Страуд (Глостершир), 2008 г., ISBN 0752446339, стр. 125–126
  2. ^ Дж. Дж. Колледж, Бен Варлоу: Корабли Королевского флота: полный список всех боевых кораблей Королевского флота, Книга Чатема, Каземат, Филадельфия и Ньюбери, 2010 г., ISBN 978-1-935149-07-1, стр. 45
  3. ^ = Затопленный корабль, помогающий ремонтировать и захоронить.
  4. ^ «6000 футов вниз, робот захватывает регистратор Air-India» (Лос-Анджелес Таймс, 11 июля 1985 г.)
  5. ^ «Первые спасения после крушения Air India», Новый ученый, 11 июля 1985 г., стр. 26–27.

Литература

  • Дж. Дж. Колледж, Бен Варлоу: Корабли Королевского флота: полный список всех боевых кораблей Королевского флота, Книга Чатема, Каземат, Филадельфия и Ньюбери, 2010 г., ISBN 978-1-935149-07-1, стр. 45
  • Морис Кокер: Авианосные корабли Королевского флота, History Press, Страуд (Глостершир), 2008 г., ISBN 0752446339, С. 125–126

внешняя ссылка