WikiDer > HMS Devastation (1804 год)
Опустошение | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Бесстрашный |
Строитель: | Саймон Темпл-младший, Саут-Шилдс |
Запущено: | 1803 |
Судьба: | Продан Королевскому флоту в 1804 году. |
Великобритания | |
Имя: | HMS Опустошение |
Приобретенный: | При покупке, октябрь 1804 г. |
Судьба: | Продано 1816 |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Бомбардировочное судно |
Тонны нагрузки: | 445,[2] или 44565⁄94 (бм) |
Длина: |
|
Луч: | 31 фут 6 1⁄2 в (9,6 м) |
Вооружение: |
HMS Опустошение был 8-пушечный британец Королевский флот бомбардировщик запущен в 1803 г. Саут-Шилдс как меркантильный Бесстрашный. Военно-морской флот приобрел ее в 1804 году. Она служила в Ла-Манше, на Балтике, у побережья Испании и в Соединенных Штатах во время Наполеоновские войны и Война 1812 года, особенно при бомбардировке Форт МакГенри в Битва при Балтиморе в сентябре 1814 года. Флот продал ее в 1816 году.
Происхождение
Саймон Темпл-младший, из Саут-Шилдс, запущен Бесстрашный в 1803 г.[3] Хотя один весьма авторитетный источник называет ее годом запуска 1789,[1] Бесстрашный не появлялся в Регистр Ллойда между 1790 и 1805 годами. Регистр судоходства (RS) в 1804 году с Лонгриджем, хозяином, С. Темплом, владельцем, местом запуска Jarrow, год запуска 1803, и торговля Ньюкасл – Лондон.[2] Королевский флот закупил Бесстрашный в 1804 г.[1]
Командир Александр Мильнер введен в строй Опустошение в марте 1804 г. для Северного моря.[1]
В рамках британских мер против Планируемое вторжение Наполеона в Соединенное Королевство Опустошение входил в состав большой эскадрильи, состоящей из одиннадцати корабли, десять бриги, три бомбардировщика, вооруженный люггер, а резак, который 24 и 25 апреля 1805 г. захватил восемь безоружных Щуйц и невооруженный транспортный корабль на Булонь.[4][5]
Между 1806 и 1807 годами Опустошение находился под командованием коммандера Мэтью Смита. Командир Дж. Смит повторно ввел ее в строй в марте 1808 года.[1]
В 1808 г. Опустошение находился в эскадрилье под командованием Контр-адмирал Ричард Китс действующий в Балтийское море вовремя война с Данией-Норвегией. Когда новости о восстание испанцев против французов дошли до Дании, около 12000 испанских войск Дивизия Севера размещены там под командованием Маркиз де ла Романа решили, что хотят оставить французскую службу и вернуться в Испанию. Маркиз связался с контр-адмиралом Китсом на своем флагмане. Превосходно, а 9 августа 1808 г. испанцы захватили форт и город Нюборг. Затем эскадра Китса овладела портом и организовала транспортировку испанцев обратно в их родную страну.[6]
Опустошение, Командир Джон Тейлор,[1] принял участие в Кампания Walcheren в июле и августе 1809 г.[7] Он отплыл в Кадис 8 апреля 1810 года.[1]
В конце 1810 г. Кадис находился в осаде французами, которые собрали флотилию канонерских лодок, чтобы атаковать город. 23 ноября Опустошение, гром, и Aetnaс несколькими английскими и испанскими минометами и канонерскими лодками атаковал французских флотилия в Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария, между ними было выпущено несколько сотен снарядов со значительным эффектом.[8]
В феврале 1812 года командующий Томас Александр принял на себя командование Опустошение.[1]
Вскоре после вспышки Война 1812 года, 12 августа, Опустошение участвовал в захвате нескольких американских судов: Куба, Калибан, Эдвард, Гален, Halcyon, и Cygnet.[Примечание 1]
В 1813 г. Опустошение служил на Балтике.[1]
Во время войны 1812 года Опустошение, которым командовал Томас Александер, входил в состав эскадрильи под командованием Джеймс Гордон что в августе – сентябре 1814 г. Река Потомак в набег на Александрию, видя разрушение Форт Уорбертон, и принимая сдачу город. Там они захватили двадцать два торговых судна.[10] и огромное количество добычи, в том числе 16000 баррелей муки, 1000 бочки табака, 150 тюков хлопка и вина, сахара и других предметов на сумму около 5 000 долларов перед тем, как уйти.[11] В последующем Битва при Балтиморе, Опустошение был одним из пяти бомбардировщиков, обстрелявших Форт МакГенри на 25 часов 13–14 сентября, но безрезультатно.
Утром 31 октября 1814 г. Опустошение прибыл в Паркерс-Пойнт, Вирджиния, на Река Потомак,[12] и высадил двести моряков и морских пехотинцев для заготовки скота. Американские силы около 114 кавалеристов и 1000 пехотинцев, с пятью полевые пушки, атаковал англичан. Опустошение'Люди отразили атаку, взяв в плен двух пленных и двадцать лошадей, а затем снова вернулись на борт без потерь.[13]
В начале следующего года Опустошение работал Камберленд Айленд, Грузия. 14 января 1815 г., после захват форта Питер, Британские войска в сопровождении Опустошение и Террор[14] поднялся по реке к Сент-Мэрис и занял город.[15]
В марте 1815 года командующий Мартин Гиз принял на себя командование Опустошение.[1]
11 мая 1816 г. Опустошение был одним из большого количества кораблей и судов, оставшихся от войны, выставленных на продажу на Портсмут.[16] Она была продана 30 мая за 1400 фунтов стерлингов.[1]
Смотрите также
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Уинфилд (2008), п. 273.
- ^ а б RS (1804), Seq.№426.
- ^ Тайн построил корабли: «Я».
- ^ «№ 15943». Лондонская газета. 5 августа 1806 г. с. 1016.
- ^ «№ 15944». Лондонская газета. 9 августа 1806 г. с. 1053.
- ^ «№ 16174». Лондонская газета. 24 августа 1808. С. 1149–1152.
- ^ «№ 16650». Лондонская газета. 26 сентября 1812 г. с. 1971 г.
- ^ Лонг, W.H. (1895). Медали ВМС Великобритании и как они были получены. Портсмут: Нуар и Уилсон. Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 5 января 2012.
- ^ «№17076». Лондонская газета. 4 ноября 1815 г. с. 2209.
- ^ «№ 16947». Лондонская газета. 17 октября 1814. С. 2080–2083.
- ^ «Открывая десятилетия: 1810-е годы». Историческая Александрия. 1999. Получено 5 января 2012.
- ^ «Разрушение (1804 г.)». Архивы Мэриленда. 2011. Получено 5 января 2012.
- ^ «№ 17010». Лондонская газета. 9 мая 1815 г. с. 870.
- ^ Военно-морская история Великобритании. 6. Лондон: Джеймс Риджуэй. 1835. с. 235.
14-го числа объединенные силы [на мысе Сент-Питер] в сопровождении бомбардировщиков «Разорение» и «Террор»… поднялись по реке до Сент-Мэрис.
- ^ Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании. Vol. VI. Лондон: Ричард Бентли. п. 360. Получено 5 января 2012.
- ^ «№ 17136». Лондонская газета. 14 мая 1816 г. с. 909.
Рекомендации
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.