WikiDer > HMS Doris (1795)
 В Hoche на буксире Дорис к Lough Swilly, Графство Донегол, Ирландия. Раньше 12 октября 1798 г. Крепкий | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Дорис |
| Строитель: | Кливли, Gravesend |
| Запущено: | 31 августа 1795 г. |
| Судьба: | Затонул 15 января 1805 г. |
| Общие характеристики в состоянии постройки | |
| Класс и тип: | 36-пушечный пятосортный фрегат |
| Тонны нагрузки: | 913 (бм) |
| Длина: | 142 футов (43,3 м) (Gundeck) |
| Луч: | 38 футов (11,6 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
| Вооружение: | 36 орудий |
HMS Дорис был 36-пушечный пятосортный фрегат из Королевский флот, спущенный на воду 31 августа 1795 г., который служил в Французский революционер и Наполеоновские войны. Дорис был построен Кливли из Gravesend.
Служба
Она вступила в строй в ноябре 1795 г., действуя в составе Канальный флот вовремя Наполеоновские войны. Ее первым капитаном был Достопочтенный Чарльз Джонс, который в 1797 г. стал Лорд Ранелах.
В июне 1796 г. Дорис и Аполлон захватили французский корвет Лежер, из двадцати двух 9-фунтовых орудий и 168 человек. Лежер покинул Брест 4 июня в компании трех фрегатов. Во время круиза она выиграла шесть призов. Однако 23 июня она столкнулась с двумя британскими фрегатами в 48 ° 30 ′ с.ш. 8 ° 28'з.д. / 48.500 ° с.ш.8,467 ° з.. После 10-часовой погони британские фрегаты наконец настигли ее; обменялись несколькими выстрелами, а затем Лежер поражен.[1] ВМС приняли на вооружение как HMS Legere.[2]
В январе 1797 г. Дорис поделился с Друид и Единорог в плену французского капера Эклер.[3] Единорог был фактическим похитителем. Эклер был вооружен 18 орудиями и имел экипаж из 120 человек.[4]
15 июля Дорис взял капер Дюгуай Труэн.[5] Дюгуай Труэн был вооружен двадцатью 6-фунтовыми и двумя 12-фунтовыми пушками, но выбросил их за борт во время погони. У нее был экипаж из 127 человек, и она отсутствовала на четыре дня из Нанта, но не получила никаких призов. В своем предыдущем круизе она взяла Сэндвич-пакет Фалмута.[5] Галатея поделился захватом.[6]
19 июля 1797 г. Дорис и Галатея отбил португальский корабль Nostra Senora de Patrocinio e Santa Anna.[7] В какой-то момент они также отбили португальский корабль. Nostra Senora de Conceiçao e Navigantes.[8]
В 1798 г. Дорис занимался охотой за Жан-Батист-Франсуа Бомпарфранцузской эскадрильи, завершившейся Битва за остров Тори, несмотря на то что Дорис не присутствовал во время акции. В 1800 и 1801 гг. Дорис под командованием Джона Холлидея участвовал в захвате шести французских купеческих бригад и призов.
В декабре 1800 г. Дорис повторно захвачен Графиня Бьют, который французский капер Храбрый был захвачен как Графиня Бьют плыл из Ньюфаундленда в Неаполь.
21 июля 1801 г. Дорис, Больё, Урани и Крепкий удалось высадить и вырезать французские военно-морские корвет Лайка, который был вооружен 20 орудиями и имел на борту 350 человек (экипаж плюс военнослужащие, размещенные на борту в ожидании атаки). Также, Лайка бросил якорь под батареями Камерет-Бэй. В нанят вооруженный резак Телемах поместила себя в Гуле де Брест и тем самым помешали французам перебросить подкрепления на лодках в Лайка.[9]
Акция была кровавой. У британцев было убито 11 человек, 57 ранено и один пропал без вести. Также убит был Лейтенант Берк (родственник Уолтер Берк- хранитель HMS Victory), который был ранен в бою и умер после абордажа французского корабля.[10]Лайка потеряла 92 офицера и солдата, в том числе своего первого капитана, 62 моряка и солдата были ранены.[9] В 1847 году Адмиралтейство наградило выживших участников акции Медалью за морскую службу с застежкой «21 ИЮЛЯ BOAT SERVICE 1801».[11]
В 1803 г. после Мир Амьена, Дорис взял еще двух французских каперов. 18 мая Дориспод командованием капитана Ричарда Харрисона Пирсона захватил французский военно-морской флот. люггер Affronteur, от Ушанта. Affronteur был вооружен четырнадцатью 9-фунтовыми орудиями и имел команду из 92 человек под командованием Лейтенант де Вессо М. Морс Андре Дутойя. Захват Affronteur требовал помолвки, во время которой Дорис пострадал один человек ранен, а Affronteur потерял Дутоя и восемь человек убитыми, и 14 человек ранены, один из которых вскоре скончался.[12] Affronteur стал нанят вооруженный судно Кэролайн.[13]
Судьба
В 1805 г., находясь под командованием капитана Патрик Кэмпбелл, Дорис был потерян на скале Киберон Бэй.[14] Она прибыла туда 11 января, чтобы доставить новости о французской эскадре, которая готовилась к отплытию, но когда она прибыла, британский флот уже не находился в бухте. Утром 12 числа, как Дорис отплыли, погода испортилась. Кэмпбелл вернулся в залив, чтобы укрыться. Дорис ударил Алмазную скалу в проходе Бенекет. Она взялась за воду, но команда смогла вывести ее из воды, частично натянув парус на дыру в ее боку, а затем откачав накопившуюся воду. Однако в тот день шхуна Феликс прибыл с известием, что эскадра «Рошфор» отплыла. Кэмпбелл счел необходимым передать новости блокирующей эскадрилье. Когда он отправился в плавание, сейчас было 15 января, дыры в корпусе открылись, и, несмотря на усилия экипажа спасти ее, она начала быстро тонуть. Кэмпбелл бросил якорь в восьми милях к северо-востоку от Le Croisic и эвакуировали экипаж в Феликс и проезжающая американская торговая шхуна. Затем он поджег корабль, чтобы предотвратить его использование противником.[14] Позже он совершил перелет в Великобританию на борту HMS Тоннант.[15] Последующий военный трибунал сделал выговор пилоту Жану Ле Галлю за его неопытность.[14]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ «№ 13909». Лондонская газета. 5 июля 1796 г. с. 644.
- ^ Winfield (2008), стр.255.
- ^ «№ 14032». Лондонская газета. 29 июля 1797 г. с. 719.
- ^ «№ 13972». Лондонская газета. 17 января 1797 г. с. 53.
- ^ а б «№ 14033». Лондонская газета. 1 августа 1797 г. с. 732.
- ^ «№ 15048». Лондонская газета. 17 августа 1798 г. с. 749.
- ^ «№ 15146». Лондонская газета. 11 июня 1799 г. с. 591.
- ^ «№ 15406». Лондонская газета. 12 сентября 1801 г. с. 1128.
- ^ а б «№ 15390». Лондонская газета. 25 июля 1801 г. С. 918–919.
- ^ "Из журнала Gentleman's Magazine (1816):". www.ageofnelson.org. 1816 г.. Получено 9 марта 2013.
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 246.
- ^ «№ 15589». Лондонская газета. 31 мая 1803. С. 649–650.
- ^ Norie (1842), стр. 420.
- ^ а б c Бирн (2009)
- ^ п. 192, Грокотт
Рекомендации
- Бирн, Джон Д., изд. (2009). Военно-морские суды, 1793–1815 гг.. Ashgate. С. 100–106. ISBN 978-0-7546-6781-0.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Затонувшие корабли эпохи революции и Наполеона. Издания Caxton. ISBN 1-84067-164-5.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
