WikiDer > HMS Ganges (1821 г.)

HMS Ganges (1821)

HMSGanges.png
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Ганг
Заказал:4 июня 1816 г.
Строитель:Джамсетджи Боманжи Вадиа, верфь Бомбей
Выложено:Май 1819 г.
Запущено:10 ноября 1821 г.
Переименовано:
  • 1906, HMS Тенедос III
  • 1910, HMS Инд V
  • 1922, HMS Неприступный III
Судьба:Распалась, 1930
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Канопус-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:2284 бм
Длина:193 футов 10 дюймов (59,08 м) (Gundeck)
Луч:52 футов 4 12 в (16,0 м)
Глубина захвата:22 футов 6 дюймов (6,86 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:
  • 84 орудия:
  • Gundeck: 28 × 32 фунтовых, 2 × 68 фунтовых карронады
  • Верхняя пушка: 32 × 24 фунта
  • Quarterdeck: 6 × 24 фунта, 10 × 32 карронады
  • Прогноз: 2 × 24 фунта, 4 × 32 карронады

HMS Ганг был 84-пушечный второсортный линейный корабль из Королевский флот, спущен на воду 10 ноября 1821 г. Бомбейская верфь,[1] построен из тик. Он известен тем, что был последним парусным кораблем ВМФ, который служил флагман, и был вторым кораблем, носившим это имя.

Адмиралтейство приказы от 4 июня 1816 г.[1] направил ее на создание как факсимиле HMS Канопус (бывший французский корабль Франклин, который воевал на Битва за Нил). Строительство началось в мае 1819 года под руководством главного судостроителя Джамсетджи Боманжи Вадиа.

Она была заказана в Портсмут в 1823 году и в последующие десятилетия служил в нескольких местах. Известные события включали период как флагман из Южная Америка Станция на три года, за которые она приземлилась Королевская морская пехота в Рио де Жанейро после мятежа Бразильский солдаты. Она также видела действие в Средиземноморье с 1838 по 1840 год, бомбардировки Бейрут и блокирование Александрия. Она была окупился вовремя Крымская война, и не увидел никаких действий.

С 1857 по 1861 год он был флагманом Тихоокеанский вокзал, на базе Вальпараисо, Чили под командованием Контр-адмирал Роберт Ламберт Бейнс.[2] Она потратила много времени, обращаясь к Пограничный спор в Сан-Хуане от Верфь Королевского флота Эскимальт на Колония острова Ванкувер[2] после чего она вернулась в Англию для преобразования в учебный корабль; она начала службу как учебный корабль HMS Ганг в 1865 г. Майлор Харбор, возле Фалмут; в 1899 г. ее перевели в Harwich.

В 1905 году она стала частью RNTE (Королевское военно-морское учебное заведение) Шотли, в который также вошли корабли HMS Кэролайн и HMS Боскавен III.

Ее переименовали Тенедос III в 1906 г., затем переехал в Девонпорт стать частью учебного заведения HMS Инд; 13 августа 1910 г. она была переименована в Инд V. В октябре 1922 г. ее переименовали в Неприступный III и передан в учебное заведение HMS Неприступный, также в Девонпорте. Наконец, в 1923 году он был выведен из эксплуатации и переведен на верфь; в 1929 году ее продали за разрыв. В следующем году, после более чем столетнего прохождения службы, она наконец распалась в Плимуте.

Крест Гилфордского собора

После разлома часть древесины использовалась для изготовления сувениров, обычно с небольшой медной доской с историей корабля. Обшивка капитанской каюты была куплена Томас Нельсон, 4-я Эрл Нельсон, который установил его в главной комнате на верхнем этаже в Трафальгарский парк в Уилтшир.[3] Капитанская каюта в корме использовалась при постройке Отель Burgh Island в Девоне, где находится по сей день. В 1933 году из бревен корабля был сооружен крест, стоящий у восточной оконечности острова. Гилфордский собор в Суррее.

Город Ганг, Британская Колумбия, на Остров Солт-Спринг, а прилегающие воды гавани Ганга названы в честь HMS Ганг. В дополнение транцевая доска одного из HMS Ганг' Корабельные лодки занимают почетное место в парке Столетия в городе Ганг. Сообщество Залив Везувий, также на острове Солтспринг, был назван в честь HMSВезувий, который с Ганг, также был приписан к Тихоокеанской станции.

Значок корабля был принят Парусным клубом острова Солтспринг, а характерный слон на значке является ключевым символом клуба. бурджи.

Примечания

  1. ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 190.
  2. ^ а б Гоф, Барри М. (2000). «Канадский биографический онлайн-словарь: БЭЙНС, сэр Роберт ЛАМБЕРТ». Университет Торонто. Получено 7 марта 2010.
  3. ^ История Трафальгарского парка

Рекомендации

  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

внешняя ссылка