WikiDer > HMS H22

HMS H22

HMS H4 Brindisi 1916 IWM SP 578.jpg
HMS H4, еще одна подводная лодка того же класса
История
объединенное Королевство
Имя:HMS H22
Строитель:Vickers Limited, Барроу-ин-Фернесс
Запущено:14 ноября 1917 г.
Введен в эксплуатацию:6 ноября 1918 г.
Судьба:Продана, 19 февраля 1929 г.
Общие характеристики
Класс и тип:H класс подводная лодка
Смещение:
  • 423 длинных тонны (430 т) всплыли
  • 510 длинных тонн (518 т) под водой
Длина:171 футов 0 дюймов (52,12 м)
Луч:15 футов 4 дюйма (4,67 м)
Движение:
Скорость:
  • 11.5 узлы (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч) с покрытием
  • 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 2985 морских миль (5528 км) на скорости 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) с покрытием
  • 130 миль (240 км) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой
Дополнение:22
Вооружение:

HMS H22 был Британская подводная лодка класса H построен Vickers Limited, Барроу-ин-Фернесс, в составе подводных лодок серии 3 Н. Спущен на воду 14 ноября 1917 г., сдан в эксплуатацию 6 ноября 1918 г.

HMS H22 был продан 19 февраля 1929 г. и распался в Чарлстаун, Файф.

Дизайн

Как и все пост-H20 Британские подводные лодки H-класса, H22 имел водоизмещение 440 тонн (490 коротких тонн) на поверхности и 500 тонн (550 коротких тонн) в подводном положении.[1] Он имел общую длину 171 фут (52 м),[2] длина балки 15 футов 4 дюйма (4,67 м) и длина осадки 12 метров (39 футов).[3] Он содержал дизельные двигатели общей мощностью 480 лошадиных сил (360 кВт) и два электродвигателя мощностью 320 лошадиных сил (240 кВт) каждый.[3] Использование электродвигателей позволило подводной лодке развивать скорость 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час). Обычно он перевозил 16,4 тонны (18,1 коротких тонн) топлива и имел максимальную вместимость 18 тонн (20 коротких тонн).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) и скорость под водой 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч). Почтовый-H20 Британские подводные лодки H-класса имели дальность 2 985 морских миль (5 528 км; 3 435 миль) при скорости 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) при всплытии.[1][3] H22 был оснащен зенитная установка и четыре 21 дюйм (530 мм) торпедные аппараты. Его торпедные аппараты устанавливались на Луки подводная лодка была загружена восемью торпедами диаметром 21 дюйм (530 мм).[1] Это Подводная лодка типа Holland 602 но был разработан в соответствии со спецификациями Королевского флота. Его дополнять было двадцать два члена экипажа.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «H-класс». Линкоры-крейсеры, Cranston Fine Arts. Получено 20 августа 2015.
  2. ^ Дерек Уолтерс (2004). История британской подводной лодки класса U. Казематы. С. 2–. ISBN 978-1-84415-131-8.
  3. ^ а б c Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. Извлекаются из Военно-морская история 20 августа 2015 г.
  4. ^ Дж. Д. Перкинс (1999). «История постройки и технические подробности канадских лодок CC и оригинального H-CLASS». Компания Electric Boat Company Holland Patent Submarines. Получено 20 августа 2015.

Библиография

  • Хатчинсон, Роберт. Подводные лодки, Война под волнами, с 1776 года до наших дней.