WikiDer > HMS Lenox (1678)
Битва между испанскими 70-ю пушками Принцесса (справа на переднем плане) и HMS Lenox, Орфорд и Кент, 8 апреля 1740 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Lenox |
Строитель: | Джон Шиш, Deptford Dockyard |
Запущено: | 1678 |
Судьба: | Затонул как волнорез, 1756 г. |
Общие характеристики в состоянии постройки[1] | |
Класс и тип: | 70-пушечный третья ставка линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 1096 бм |
Длина: | 151 футов 6 дюймов (46,2 м) (Gundeck) |
Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
Глубина захвата: | 17 футов (5,2 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Вооружение: | 70 орудий разного веса выстрела |
Общие характеристики после перестройки 1701 года[2] | |
Класс и тип: | 70-пушечный третий линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 1089 бм |
Длина: | 152 футов 7,5 дюйма (46,5 м) (палуба) |
Луч: | 40 футов 3,5 дюйма (12,3 м) |
Глубина захвата: | 17 футов 1 дюйм (5,2 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Вооружение: | 70 орудий разного веса выстрела |
Общие характеристики после перестройки 1723 г.[3] | |
Класс и тип: | Основание 1719 г. 70-пушечный третий линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 1128 бм |
Длина: | 151 футов (46,0 м) (палуба) |
Луч: | 41 футов 6 дюймов (12,6 м) |
Глубина захвата: | 17 футов 4 дюйма (5,3 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Вооружение: |
|
HMS Lenox был 70-пушечный третья ставка линейный корабль из Королевский флот, запущен в Deptford Dockyard 18 апреля 1678 г.[1]
10 июля 1690 г. в рамках Девятилетняя война, Lenox принял участие в Битва при Бичи-Хед когда англо-голландский флот потерпел поражение от более крупных французских сил в Английский канал. Lenox во время боя входил в состав эскадрильи «Центр».[4]
Она была перестроена в Дептфорд в 1701 году, оставаясь как 70-пушечный третий разряд.[2]
В 1702 г. Уильям Джампер взял этот корабль как свою самую известную команду.[5] Lenox был частью сэра Джордж Руккоманды во время его неудачного нападение на Кадис в 1702 году, где 26 августа она обеспечивала поддерживающим огнем первые высадки,[6] и присутствовал на захват Гибралтара в 1704 г.[7] Lenox'капитан был удостоен чести иметь Бастион прыгуна в Гибралтаре назван его именем.[8] 24 августа 1804 г. Lenox принял участие в Битва за Малагу. 23 члена ее экипажа погибли, еще 78 получили ранения.[9]
В 1707 г. Lenox был частью флота под командованием сэра Cloudesley Shovel, значительная часть которых была потерпел крушение у островов Силли. Lenox сама не пострадала и смогла вернуться в Портмсаут после катастрофы.[10] 2 мая 1721 г. ее приказали разобрать и перестроить в Chatham как 70-пушечный третий разряд Основание 1719 г.. Она была перезапущена 19 сентября 1723 года.[3]
Lenox принимал участие в эскадре, отправленной в Вест-Индию под командованием вице-адмирала Фрэнсис Хозьер в 1726 г.[11] Она прослужила до 1756 г., когда была затоплена в качестве волнолома.[3]
Предлагаемая реплика парусного спорта
В 2013 году проект Lenox (базируется в Дептфорд, Лондон, Великобритания) выдвинули официальное предложение построить полноразмерный парусник. копия из Lenox, который будет построен в специально построенном музее на месте старого Deptford Dockyard где оригинал Lenox был построен.[12]
К концу 2015 года проект набрал обороты, и более подробные планы соответствовали зданиям Lenox в общее развитие Конвойный причал, как теперь называют старый сайт Dockyard.[13][14]
Если и когда будет завершено, Lenox док и музей будут в нескольких минутах ходьбы от Катти Сарк музей в Гринвич.
Примечания
- ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 162.
- ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 167.
- ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 169.
- ^ Клоуз, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 335–340.
- ^ HMS Lennox, threedecks.org, по состоянию на 3 мая 2013 г.
- ^ Клоуз, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 377–379.
- ^ Холмы, Джордж (1974). Камень раздора: история Гибралтара. Лондон: Хейл. п. 172. ISBN 0709143524.
- ^ Клоуз, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 395.
- ^ Клоуз, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 399.
- ^ Собель, Дава, Долгота: правдивая история одинокого гения, который решил величайшую научную проблему своего времени, Fourth Estate Ltd., Лондон, 1998 г., стр. 6, ISBN 1-85702-571-7
- ^ Клоуз, Королевский флот: история, Vol. III, стр. 43.
- ^ "Построй Lenox". Councilmeetings.lewisham.gov.uk. Городской совет Льюишема. 11 июля 2013 г.. Получено 19 мая 2016.
- ^ «Проект Ленокс: долгое наследие Дептфорда». www.buildthelenox.org. Проект Ленокс. 3 декабря 2015 г.. Получено 19 мая 2016.
- ^ «Отчет о технико-экономическом обосновании опубликован GLA». www.buildthelenox.org. Проект Ленокс. 8 января 2016 г.. Получено 19 мая 2016.
Рекомендации
- Клоуз, Уильям Лэрд (1898). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней: том II. Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания.
- Клоуз, Уильям Лэрд (1898). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней: том III. Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания.
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
Эта статья о линейном корабле Соединенного Королевства заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |