WikiDer > HMS Morning Star (1763)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Запущено: | 1761 |
| Судьба: | Продана 4 февраля 1763 г. |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Утренняя звезда |
| Приобретенный: | 4 февраля 1763 г. покупкой |
| Не работает: | Июль 1771 г. |
| Судьба: | Продана 4 мая 1773 г. |
| Великобритания | |
| Имя: | Утренняя звезда |
| Владелец: | Дж. Брэдли (1775) |
| Приобретенный: | 1773 при покупке |
| Переименовано: | Фанни (около 1775 г.) |
| Судьба: | Последний в списке 1778 |
| Общие характеристики [1] | |
| Тонны нагрузки: | 6914⁄94, или 70, или 75 (бм) |
| Длина: |
|
| Луч: | 18 футов 6 дюймов (5,6 м) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Утренняя звезда был полуторагодовалым закройщиком, которого британцы Королевский флот куплен в 1763 году. Он продан ее в 1773 году. Затем она стала невольничий корабль, сначала под своим настоящим именем, а затем как Фанни. Последний раз она была внесена в список в 1778 году.
ВМФ закупил Утренняя звезда 4 февраля 1763 года и ей сделали приспособление в Дептфорде. Лейтенант Патрик Лесли направил ее в апреле в Северное море. Первоначально она вышла из Халла. Лейтенант Уильям Берстолл командовал ею на станции в Северном море, также работающей из Халла, между 1766 и 1769 годами. Наконец, лейтенант Дж. Линд командовал ею на станции в Северном море, действующей вдоль побережья Линкольншира. Она была выплачена в июле 1777 года. Флот продал ее в Ширнессе 4 мая 1773 года.[1]
Невольничий корабль
Утренняя звезда потом прошел большой ремонт. Утренняя звездаДжордж Клейланд, капитан, отплыл из Грейвсенда 5 ноября 1773 года в Африку. Она прибыла на Ямайку в 1774 году и вернулась в Дувр 4 сентября и в Лондон 10 сентября 1794 года.[2]
Около 1775 Утренняя звезда стал невольничьим кораблем Фанни.[3] ФанниСамуэль Аллен, капитан, отплыл из Лондона 30 января 1775 года.[4] 21 февраля она вернулась в Дауны. Пока она была там, десять человек из ее команды сели на ее лодку ночью 21-го и покинули ее, отказавшись идти в рейс. Капитан Аллен и его помощник с помощью людей из Дила вернули ее в Рамсгейт.[5][6] 31 марта она прибыла в Портсмут из Лондона. 11 апреля она прибыла в Спитхед из Портсмута в Африку.[7]
Судьба
Нет дальнейших записей для Фанни, Аллен, мастер. Последний раз она была указана в LR в 1778 г.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б Уинфилд (2007), п. 323.
- ^ База данных трансатлантической работорговли - Утренняя звезда рейс № 78133.
- ^ Регистр Ллойда (1776), Seq. No. M24.
- ^ База данных трансатлантической работорговли - Фанни рейс № 78180.
- ^ "Морской список". Список Ллойда (616). 17 февраля 1775 г.. Получено 18 июля 2020.
- ^ "Новости". London Chronicle или Universal Evening Post (Лондон, Англия), 23 февраля 1775 - 25 февраля 1775; Проблема 2842.
- ^ "Новости". Morning Chronicle и лондонский рекламодатель (Лондон, Англия), 11 апреля 1775 г .; Проблема 1836.
Рекомендации
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1844157006.