WikiDer > HMS Nabbington
HMS Наббингтон Королевская военно-морская авиабаза Новра | |
---|---|
Резюме | |
Тип аэропорта | Военные |
Оператор | Королевский флот |
Расположение | Новра, Новый Южный Уэльс |
ВысотаAMSL | 400 футов / 122 м |
Координаты | 34 ° 56′56 ″ ю.ш. 150 ° 32′13 ″ в.д. / 34,94889 ° ю.ш.150,53694 ° в.Координаты: 34 ° 56′56 ″ ю.ш. 150 ° 32′13 ″ в.д. / 34,94889 ° ю.ш.150,53694 ° в. |
карта | |
HMS Наббингтон, был Королевский флот, Мобильная военно-морская оперативная авиабаза (MONAB), который был создан на базе Королевских ВВС Австралии (RAAF) RAAF Nowra в Nowra, Новый Южный Уэльс, в Австралия на заключительных этапах Вторая мировая война. HMS Наббингтон был также известен как МОНАБ I и Королевская военно-морская авиабаза (RNAS) Новра.
История
После сборки на Королевская военно-морская авиабаза (RNAS) Ludham 4 сентября 1944 года база была сдана в эксплуатацию в качестве независимого командования под названием корабля HMS. Наббингтон 28 октября 1944 года. Создан для поддержки авианосцев Британский Тихоокеанский флот, склады, оборудование и техника базы вышли из дока Виктория, Birkenhead, на борту S.S. Саффолк, и персонал вышел из дока Гладстон, Ливерпуль на С.С. Императрица Шотландии 20 ноября 1944 г. отправился в Сидней, Австралия.[1]
После прибытия в Сидней 20 декабря 1944 г. Ипподром Warwick Farm, который был преобразован в Camp Warwick, часть HMS Золотая лань, казармы Королевского флота в Сиднее. На Саффолк'прибытие в Сидней 24 декабря 1944 г., Королевские ВВС Австралии Персонал из № 1 по транспортировке и перемещению начал разгрузку запасов и оборудования для транспортировки в RAAF Nowra, который был официально передан Королевскому флоту на условиях ссуды и введен в эксплуатацию как HMS Наббингтон, Королевская военно-морская авиабаза Новра, 2 января 1945 года. Для того, чтобы база работала, потребовались некоторые улучшения и расширение, которые были предприняты в январе 1945 года.[1]
После того, как эти улучшения были завершены, база предоставила береговые объекты для британского Тихоокеанского флота. Авиагруппы перевозчиков когда авианосцы были в Сиднее для ремонта и пополнения запасов. В начале марта 1945 года оперативный полет был переведен на аэродром-спутник Новры на аэродроме Джервис-Бей, чтобы можно было провести аварийный ремонт взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в Новре, состояние которых ухудшалось из-за влажной погоды и интенсивной эксплуатации. Летные операции вернулись в Новру 28 апреля 1945 г. 18 мая 1945 г. № 3 Авиагруппа перевозчиков была сформирована как резервная авиагруппа.[2]
Когда 15 августа 1945 года японцы сдались, День Победы над Японией (День VJ) или Победа в Тихом океане (День VP) отмечался в Навре и мужчинах и женщинах HMS. Наббингтон маршировали по улицам. Наббингтон, MONAB I, была выплачена 15 ноября 1945 года, и RNAS Nowra впоследствии был повторно введен в эксплуатацию как HMS Набвик (MONAB V) 15 ноября 1945 г.[3]
Командиры
- Командир. Г. А. Наннели - 28 октября 1944 г.
- Капитан Х. Г. Дикинсон - 9 марта 1945 года.
- Капитан Дж. Д. Харви - 1 мая 1945 года.
Подразделения на базе HMS Наббингтон
- 723 Группа требований флота (27 февраля - 7 марта 1945 г.) и (4 июня - 15 ноября 1945 г.)
- 706 Pool & Refresher Flying Training Squadron (24 октября 1945 г.)
- Мобильное обслуживание 1
- Техническое обслуживание 1 и 2
- Ремонт мобильных 1
- Обслуживание, хранение и повторное сохранение 1 и 2
- Подразделения технического обслуживания мобильных торпедоносцев 3. 6 и 7
Эскадрильи на базе HMS Наббингтон
- 820-я эскадрилья (10-27 февраля 1945 г.) и (18 сентября 1945 г.) (Avenger II)
- 828-я эскадрилья (24 августа 1945) (Мстители)
- 837-я эскадрилья (29 октября 1945 г.) (обменял Barracudas на 12 Firefly FR.I)
- 848-я эскадрилья (24 августа - 25 октября 1945 г.) (Мстители)
- 849-я эскадрилья (10-27 февраля 1945 г.) и (6-24 июня 1945 г.) (Мстители)
- 854-я эскадрилья (11 февраля - 6 марта 1945 г.) и (18 мая - 24 октября 1945 г.) (Мстители)
- 857-я эскадрилья (11 - 28 февраля 1945 г.), (5 июня - 2 августа 1945 г.) и (11 - 22 октября 1945 г.) (Мстители)
- Эскадрилья 1771 г. (13 сентября - 16 октября 1945 г.) (Firefly Is)
- 1830-я эскадрилья (9 февраля - 7 марта 1945 г.) (Корсары)
- 1833 эскадрилья (9 февраля - 7 марта 1945) (6 корсаров)
- 1834 эскадрилья (10-27 февраля 1945) (Корсары)
- 1836 г. эскадрилья (10 - 27 февраля 1945 г.) (Корсары)
- 1839 эскадрилья (11-27 февраля 1945), (1 июня - 3 августа 1945) и (10-22 октября 1945) (Hellcats)
- 1841 г. эскадрилья (23 августа - 25 октября 1945 г.) (Корсары)
- 1842 г. эскадрилья (23 августа - 25 октября 1945 г.) (Корсары)
- 1843 эскадрилья (15 июля 1945 - 24 октября 1945) (Corsair IVs)
- 1844 г. эскадрилья (11 - 27 февраля 1945 г.), (5 июня - 3 августа 1945 г.), (11 - 16 августа 1945 г.) и (10 - 22 октября 1945 г.) (Hellcats)
- 1845 эскадрилья (14 июля - 24 октября 1945) (Corsair IVs)
- 1846 г. эскадрилья (14 июля - 13 августа 1945 г.) (Corsair IVs)
Эскадрильи авианосцев выгрузились из / в
Спутниковые аэродромы
использованная литература
- ^ а б «Мобильная военно-морская авиабаза №1: формирование и сборка в Великобритании». История MONAB. Получено 17 января 2016.
- ^ «Мобильная военно-морская авиабаза № 1: операции в Новре, Новый Южный Уэльс». История MONAB. Получено 17 января 2016.
- ^ "Мобильная военно-морская авиабаза №1: День VJ и близость к выплате". История MONAB. Получено 17 января 2016.
- "История MONAB". Архивировано из оригинал 20 июля 2012 г.