WikiDer > HMS Sparrow (1889 г.)
.jpg) HMS Воробей | |
| История | |
|---|---|
 Королевский флотобъединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Воробей |
| Строитель: | Скоттс судостроительно-инжиниринговая компания, Гринок |
| Расходы: | £39,000[1] |
| Номер верфи: | 261[1] |
| Выложено: | 1888 |
| Запущено: | 26 сентября 1889 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 13 мая 1890 г.[2] |
| Списано: | 1904 |
 Правительство Новой ЗеландииNZ | |
| Имя: | NZS Амокура |
| В сервисе: | Октябрь 1906 г. |
| Не работает: | Декабрь 1921 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Redbreast-учебный класс канонерская лодка |
| Смещение: | 805 тонн |
| Длина: | 165 футов 0 дюймов (50,3 м) pp |
| Луч: | 31 футов 0 дюймов (9,4 м) |
| Проект: | 11 футов 0 дюймов (3,35 м) мин., 13 футов 9 дюймов (4,19 м) макс. |
| Установленная мощность: | 1,200 ihp (890 кВт) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Баркентина-приводной |
| Скорость: | 13 узлов (24 км / ч) |
| Классифицировать: | 2500 миль (4600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)[1] |
| Дополнение: | 76 |
| Вооружение: |
|
HMS Воробей был Redbreast-учебный класс канонерская лодка запущен в 1889 г., шестой Королевский флот корабль носить имя. Она стала Учебный корабль Новой Зеландии NZS Амокура в 1906 году и был продан в 1922 году.
Дизайн
В Redbreast класс были разработаны сэром Уильям Генри Уайт, Королевский флот Директор по военно-морскому строительству в 1888 г.[1]
Строительство
Воробей был спущен на воду 26 сентября 1889 г. Скоттс Судостроительно-Инжиниринговая Компания, Гринок.[3] Ее поршневой паровой двигатель тройного расширения был построен на заводе Greenock Foundry и развивал 1200 лошадиных сил, достаточных для того, чтобы двигать ее со скоростью 13 узлов (24 км / ч) через единственный винт. Его корпус имел составную конструкцию, то есть железный киль, шпангоут, форштевень и кормовые стойки с деревянным настилом. Она была сфальсифицирована как баркентина.
Воробей был отправлен в Станция Ост-Индия, где она служила в Персидском заливе, а затем в Южной и Восточной Африке, участвуя в пресечении работорговли в районе Конго.[2] В 1891 году она принимала участие в земельных боях с местными жителями в поддержку Англо-французской пограничной комиссии.[2] Десант из Воробей захватили и разрушили крепости Тамби и Тониатуба в 1892 году в отместку за нападения на племена, находящиеся под защитой Великобритании.
С 7 по 13 августа 1893 г. она участвовала в экспедиции против Фумо Амари (султана Wituland) в современной Кении. Результатом экспедиции стал захват Пумвани и Джонгени.[4]В Медаль Ашанти был награжден тем, кто работал на ней во время этой экспедиции, вместе с застежкой "Witu 1893".[5]
27 августа 1896 г. она сыграла роль в Англо-Занзибарская война,[6] продолжительность которой составляет 40 минут, что делает ее самой короткой войной в истории. Ее первая комиссия закончилась, когда она выплатила Чистота 19 января 1900 г. и был помещен в заповедник верфи.[7][8]
Она возобновлена для службы на Станция Австралия, а в мае 1900 г. базировалась на Сидней, где регулярные поездки в Новую Зеландию входили в ее обязанности.[2] Лейтенант Александр Эттвуд Гордон был назначен командующим в ноябре 1900 года и отвез ее в Порт-Саид в начале января 1901 г.,[9] прежде чем его сменил в июне 1901 года лейтенант Вивиан Генри Джеральд Бернард.
С 11 по 27 июня 1901 г. она сопровождала королевская яхта Офир вокруг побережья Новой Зеландии, когда герцог и герцогиня Корнуолл и Йорк (позже Король Георг V и Королева мэри) посетил колонию. Она была заложена в Военно-морская верфь острова Гарден в 1904 г. и 28 февраля 1905 г. она была принята правительством Новой Зеландии.
Перевод в Морской департамент Новой Зеландии.
Воробей прибыл на Веллингтон, Новая Зеландия 21 марта 1905 года. Она оставалась на якоре в течение года, пока парламент не одобрил ее использование в качестве учебного корабля. Она была куплена у Королевского флота 10 июля 1906 г. за 800 фунтов стерлингов и передана в Морской департамент Новой Зеландии. После того, как ее лишили оружия, она была заказана в Веллингтоне в качестве государственного учебного корабля NZS. Амокура, в октябре 1906 г.[2] (Амокура это название маори для краснохвостая тропическая птица.)
Ее первый набор из шестидесяти курсантов прибыл 19 марта 1907 года в возрасте от 12 до 14 лет. Около трети своего времени она тратила на тренировочные рейсы, путешествуя на юг до субантарктики и на север до побережья Антарктики. Острова Кермадек.[2] Она осталась в Порт-Николсон, Веллингтон на оставшуюся часть года.
Судьба
К 1919 году она была в плохом состоянии,[2] а непомерно высокая стоимость возвращения ее в мореходное состояние положила конец ее морской жизни. Последний курсант был уволен 16 декабря 1921 года, и формально она получила зарплату в конце декабря. Она была продана г-ну Э.А. Джори в феврале 1922 года и демонтирована в Веллингтоне, а затем продана Westport Coal Company для использования в качестве угольной громады. В 1940 году он был снова продан компании Union Steam Ship Company из Новой Зеландии для дальнейшего использования в качестве угольной туши в Порт-Николсон, а в марте 1953 года был продан в последний раз и отбуксирован в залив Сент-Омер. Кенепуру Саунд, где она использовалась как склад и причал. Несмотря на то, что в 1955 году сообщалось о ее разрушении, ее останки лежат на пляже в южной части залива (41 ° 11,12' ю.ш. 173 ° 58,33'E / 41,18533 ° ю.ш. 173,97217 ° в.).[2]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Winfield (2004), стр 299-300
- ^ а б c d е ж грамм час "NZS Амокура 1906–1955 - Морской рекорд Новой Зеландии ». Получено 22 сентября 2008.
- ^ «ГМС Воробей в базе данных Clydebuilt ". Архивировано 26 мая 2011 года.. Получено 22 сентября 2008.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ Короли африканских винтовок https://books.google.co.uk/books?id=Q3C-BAAAQBAJ&lpg=PA98&dq=pumwani%20jongeni%20august%201893&pg=PA98#v=onepage&q=pumwani%20jongeni%20august%201893&f=false
- ^ ЛОНДОНСКАЯ ГАЗЕТА, 20 МАРТА 1906 г. https://www.thegazette.co.uk/London/issue/27896/page/1971/data.pdf
- ^ «BBC - Англо-Занзибарская война 1896 года». Получено 22 сентября 2008.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36043). 19 января 1900 г. с. 10.
Воробей, канонерская лодка, лейтенант. и коммандер Х.С. Уилкин, D.S.O., сегодня заплатит дивизии С верфи в Ширнессе.
- ^ «ГМС Воробей на сайте Военно-морской базы данных ". Получено 22 сентября 2008.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36341). Лондон. 2 января 1901 г. с. 8.
- Макдугалл, Р. Дж. (1989) Военно-морские суда Новой Зеландии, п. 170, Государственная типография. ISBN 978-0-477-01399-4
- Габи, Джеймс (1974) Товарищи в парусе, Antipodean Publishers ISBN 978-0-86944-008-7
- Амокура МакЛинток, A H (редактор) Те Ара - Энциклопедия Новой Зеландии
- Стивенс, Дэвид и Рив, Джон (2001) Южный трезубец, Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-462-X
- Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии, Приложение IX, Отдел исторических публикаций, Веллингтон.
- HMS Воробей на сайте линкоров-крейсеров
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с HMS Sparrow (1889 г.) в Wikimedia Commons- Терпение, Кевин Экспедиции Виту - 1890 и 1893 гг.
