WikiDer > HNLMS Эвертсен (1894 г.)

HNLMS Evertsen (1894)
Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS Evertsen.
Hr. Мисс Эвертсен (панцершип) haven.jpg
Evertsen
История
Нидерланды
Имя:Evertsen
Строитель:Koninklijke Maatschappij De Schelde
Положил:1893
Запущен:29 сентября 1894 г.
Введен в эксплуатацию:1 февраля 1896 г.
Списано:1913
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тип:Evertsen-учебный класс корабль береговой обороны
Смещение:3464 тонны
Длина:86,2 м (282 футов 10 дюймов)
Луч:14,33 м (47 футов 0 дюймов)
Проект:5,23 м (17 футов 2 дюйма)
Движение:4700 л.с. (3500 кВт), два вала
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:263
Вооружение:
Броня:
  • Ремень 6 дюймов (15 см)
  • 9,5 дюйма (24 см) барбет

HNLMS Evertsen (нидерландский язык: Hr.Ms. Evertsen) был Evertsen-учебный класс корабль береговой обороны из Королевский флот Нидерландов.

Дизайн

Корабль был 86,2 метра (282 футов 10 дюймов) в длину, имел ширину 14,33 метра (47 футов 0 дюймов), осадку 5,23 метра (17 футов 2 дюйма) и имел водоизмещение 3464 тонны. Корабль был оборудован двумя валами. поршневые двигатели, которые были оценены в 4700 л.с. (3500 кВт) и развивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч). Корабль имел поясную броню 6 дюймов (15 см) и 9,5 дюйма (24 см) барбетную броню. Основное вооружение корабля составляло три 8,2 дюйма (21 см) орудия в двухместной и одинарной башне. Вторичное вооружение включало два одиночных 15 см (5,9 дюйма) орудия и шесть одиночных 7,5 см (3,0 дюйма) орудия.[1]

История обслуживания

Заложен в 1893 г.[2] на Koninklijke Maatschappij De Schelde в Промывка Спущен на воду 29 сентября 1894 года. Корабль сдан в эксплуатацию 1 февраля 1896 года. 4 февраля 1896 года он и ее родственный корабль Kortenaer ушел для практики в Средиземное море. 11 мая 1896 г. во время забастовки в гавани Роттердама был объявлен запрет на собрания. Спустя два дня Kortenaer патрулировал Маас. Позже корабль был заменен ее родственными кораблями. Evertsen, Пит Хайн и полицейская шхуна Аргус. Во время ударов было задействовано 300 гренадеров. Забастовки прекратились 21 мая.[3]

5 мая 1898 года корабль покинул портовый фургон. Ден Хелдер для путешествия в Лиссабон. Корабль прибыл сюда на празднование открытия морского пути в Индию. Васко да Гама 400 лет назад. Португальский король Карлос I и его жена посетили корабль, находясь там.[4]

С 1911 по 1913 год командование кораблем осуществлял Капитан-лейтенант Жан Жак Рамбонне который совершил несколько путешествий по Северное море с кораблем.[5][6] Окончательно списали корабли в 1913 году.[1]

Примечания

  1. ^ а б "военно-морская история". Получено 2012-12-06.
  2. ^ Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897, Bijlage A [2.-VI. -5.]
  3. ^ "Maritieme kalender 1896". Получено 2012-12-06.
  4. ^ "Maritieme kalender 1898". Получено 2012-12-27.
  5. ^ Rotterdams Nieuwsblad, 19 июля 1911 г.
  6. ^ Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 1 июня 1912 г.

Рекомендации

  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897 (2.-VI.-5.)