WikiDer > HSM-49

Вертолетная морская ударная эскадрилья 49 (HSM-49)
HSM-49 Скорпионы знаки отличия
Основан	23 марта 1990 г.; 30 лет назад (1990-03-23)
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВМС США
Роль	Противолодочная война (ASW), Противовоздушная война (ASuW), Поиск и спасение (SAR), Вертикальное пополнение (VERTREP), коммуникационное реле (COMREL) и морская наземная огневая поддержка (NSFS).
Часть	COMHSMWINGPAC
Гарнизон / Штаб	NAS Северный остров
Псевдоним (ы)	Скорпионы
Девиз (ы)	Превосходство во всем, что мы делаем.
Оборудование	MH-60R Сихок (Сикорский Самолет)

Вертолетная морская ударная эскадрилья 49 (HSM-49) это ВМС США На базе вертолетной эскадрильи Maritime Strike Военно-морская авиабаза Северный остров, Калифорния.

В Скорпионы HSM-49 - это оперативная эскадрилья флота, базирующаяся на Северном острове NAS. Их хвостовой код - TX, а их позывной - "Red Stinger". Эскадрилья обеспечивает боевых кораблей Тихоокеанского флота боеспособными пилотами, экипажами, техниками и самолетами. Эскадрилья управляет MH-60R Сихок вертолет.

История

Вертолет SH-60B Seahawk от HSL-49 имел маркировку, делающую его "хвостом" возле Пойнт-Лома, Сан-Диего, Калифорния, 2006 год.

HSM-49 был переименован 1 апреля 2015 года и ранее назывался Helicopter Anti-Submarine Squadron Light 49 (HSL-49). HSL-49 был создан 23 марта 1990 года, когда ВМС США перевели сообщество Helicopter Anti-Submarine Light из SH-2 Seasprite к SH-60B Seahawk. В Скорпионы впервые развернут в ноябре 1990 г. с отрядом № 1 USSФорд (FFG-54).

Эскадрилья - тогда и сейчас - развертывает свой личный состав и самолеты по экспедиционной модели. Отряды возглавляются старшим офицером, обычно лейтенант-командиром, и обычно развертываются с одним или двумя вертолетами, а также пилотами, военно-морскими летчиками, механиками и техниками.

Отряды отправляются в путь Эсминцы типа Arleigh Burke и Крейсера класса Ticonderoga в поддержку Авианосные ударные группы (CSG), Surface Action Groups (SAG) или независимые развернутые операции. Недавно развернутые отряды участвовали в различных миссиях: от операции «Несокрушимая свобода» (OEF), борьбы с пиратством, гуманитарной помощи и помощи при стихийных бедствиях (HA / DR) и борьбы с незаконным оборотом.

Вертолетные подъемники SH-60B Seahawk с USS Thach (FFG 43) в 2009 году.

Самолет

Экипажи HSM-49 управляют вертолетом MH − 60R Seahawk производства компании Сикорский Самолет и оснащен двумя переднеприводными турбовальными двигателями T700 − GE − 401C производства General Electric Company. Вертолет имеет стационарное шасси, внешний грузовой крюк, спасательный подъемник и бомбодержатели для переноски и спуска внешних запасов. Кроме того, он оснащен гидроакустический буй система запуска, вертолет дозаправки в полете (HIFR), а также необходимую авионику и приборы для полетов по приборам и выполнения задач. Вертолет может работать с самых разных кораблей.

HSM-49 перешел с SH-60B на вариант MH-60R Seahawk весной 2015 года.

Red Stinger 104 с HSL-49, парящий над Северным островом NAS в 2009 году.

Миссия

MH-60R разработан, чтобы объединить характеристики устаревших планеров SH-60B и SH-60F. Самолет включает в себя комплект оборудования для обеспечения живучести самолета (ASE), FLIR, многорежимный радар / запросчик IFF, канал передачи данных воздушного флота и более совершенный бортовой активный гидролокатор. Он не оборудован Обнаружение магнитных аномалий (MAD), что использовался SH-60B. Контрольно-измерительные приборы пилота представляют собой стеклянную кабину, в которой вместо циферблатов и датчиков используются цифровые мониторы.

Основные миссии

В Противолодочная война (ASW) роль, экипажи Scorpion используют радар, Электронные меры поддержки (ESM), гидроакустические буи, а также корабельные датчики для локализации, классификации, отслеживания и, при необходимости, атаки при обнаружении подводной лодки. Самолет может быть оснащен различными торпедами для выполнения задания.

В Противовоздушная война (ASuW), экипажи Scorpion наблюдают, идентифицируют и локализуют опасные платформы с помощью радаров, ESM и FLIR. При обнаружении подозреваемой угрозы на головной корабль могут быть переданы данные для поражения оружия класса "земля-земля". Самолет, оснащенный ракетами Hellfire (AGM-114) могут проводить независимые или скоординированные атаки. MH-60R также может быть оснащен ГАУ-21 (.50 калибра) и M240D (7,62-мм) расчет обслуживали пулеметы.

Вертолет SH-60B Seahawk с HSL-49 проводит тренировку по прыжкам на парашюте в окрестностях Гуама в 2008 году во время посадки в USSПринстон (CG-59).

Другие расширенные возможности включают пакет ASE, FLIR, многорежимный радар / запросчик IFF, канал передачи данных воздушного флота и усовершенствованный бортовой активный гидролокатор.

Второстепенные миссии

Вертикальное пополнение - в ВЕРТРЕП В миссии самолет может передавать материал между кораблями или между кораблем и берегом.

Поиск и спасение - в SAR миссия, самолет предназначен для поиска и определения местоположения конкретной цели / объекта / корабля или самолета и для спасения персонала с помощью спасательного подъемника.

Медицинская эвакуация - В миссии MEDEVAC самолет обеспечивает медицинскую эвакуацию пациентов.

Реле связи - В миссии COMREL самолет ретранслирует связь между подразделениями.

Поддержка наземного огня ВМС - в миссии NSFS самолет обеспечивает платформу для обнаружения и контроля морской артиллерийской стрельбы с надводных кораблей.

Вертолет SH-60B Seahawk с HSL-49 возвращается на Северный остров NAS, Сан-Диего, Калифорния, в 2014 году. На заднем плане отчетливо виден мыс Лома.

Патч HSL-49 2002-2015 гг.

Оригинальный патч HSL-49 1990-2002 гг.

Награды за единицы

Смотрите также

• Морская авиация
• Список военных самолетов США (военно-морской флот) / Список самолетов ВМС США
• Военно-морской авиатор США
• Список рейтингов ВМС США
• Военная авиация
• Список эскадрилий самолетов ВМС США
• Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США

Рекомендации

• Руководство по летной эксплуатации NATOPS Вертолет модели SH-60B, A1-H60BB-NFM-000, 1 июня 2012 г. (Несекретно, только для официального использования (FOUO), административных или операционных целей. Запросы на получение документа следует направлять командующему, Командование авиационных систем ВМС (PMA-299), 47123 Buse Road, Bldg 2272, Patuxent River, MD, 20670-1547.)
• Веб-сайт военно-морского исторического центра для HSL Squadron Insignia
• Полмар, Норман (2005). Руководство военно-морского института по кораблям и самолетам флота США (18-е изд.). Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 383. ISBN 1591146852. Получено 1 апреля 2015.
• "Вертолетное морское ударное крыло, Тихий океан [COMHELMARSTRKWINGPAC]". GlobalSecurity.org. Получено 1 апреля 2015.

внешняя ссылка

• HSL-49 Scorpions Веб-сайт
• Страница HSL-49 Scorpions в прошлом и настоящем на Facebook