WikiDer > Hackensack Plank Road
В Hackensack Plank Road, также известный как Бергенская магистраль, была главной артерией, соединявшей города Hoboken и Хакенсак, Нью-Джерси. Как и его родственные маршруты, Ньюарк-Планк-роуд и Патерсон-Планк-роуд, он проехал Bergen Hill и через Hackensack Meadows от река Гудзон набережной города, в честь которого она была названа. Первоначально он был построен как колониальный магистраль как Hackensack и Hoboken Turnpike.[1] Маршрут в основном существует и сегодня, хотя некоторые участки теперь называются Бергенской магистралью. Это было в 19 веке, когда дощатые дороги были разработаны частными компаниями, взимавшими плату за проезд. Как следует из названия, деревянные доски укладывались на дорожное полотно, чтобы конные экипажи и фургоны не проваливались в более мягкую почву на участках дороги, через которые проходили. водно-болотные угодья. Компания, построившая дорогу, получила грамоту 30 ноября 1802 года.[2] Дорога шла по маршруту из Хакенсака в Коммунипо, который в 1679 году описывался как «прекрасная широкая дорога для повозок».
Хобокен и Северный Гудзон
Сегодня почти не видно дощатой дороги в Хобокене, городская сеть города расширилась на запад через засыпанные свалкой болота; Трасса раньше простиралась от того, что сейчас является перекрестком Вашингтона и Восьмой улицы, до Парк-авеню между 13-й и 14-й улицами и до старой 17-й улицы между улицами Гранд и Адамс. В North Hudson, маршрут начинается сегодня в нижнем Weehawken на городской линии и железнодорожных путях, которые сейчас используются Трамвай Hudson Bergen. Короткая улица соединяет его с Willow Avenue, который функционирует как локальный вход в Линкольн туннель. Единственный сегмент, сохранивший название Hackensack Plank Road (и в местном масштабе называемый High Road), поднимается по склону холма. Hudson Palisades до Уихокен-Хайтс и по достижении вершины обозначается Графство Маршрут 691. Он движется по диагонали северо-запада через Юнион-Сити как 32-я улица, проходящая через Подход к туннелю Линкольна и спираль, пересекающиеся Бергенлин авеню, и создание конечной Summit Avenue. Переход Kennedy Boulevard в Schuetzen Park он входит Северный Берген, Нью-Джерси, и поскольку Бергенская магистраль спускается к Кладбище Уихокен, Кладбище Palisade, и недалеко от места колониальной эпохи Три голубя присоединяется Tonnelle Ave.[3] Там маршрут идет на север через Нью-Дарем и Бергенвуд между западным склоном палисадов и границей того, что стало Нью-Джерси Meadowlands District.[4][5] Участок под названием Hackensack Plank Road - одна из немногих дорог, которые проходят вдоль берега. Hudson Palisades откос, другой Патерсон-Планк-роуд, то Крыло Виадук, Pershing Road, и Bulls Ferry Road. К нему присоединяется в середине то, что некоторые называют Ломбард-стрит из Восточное побережье, Шиппен-стрит, который имеет двойной поворот шпильки спуск к дощатой дороге.[6] Похожая улица, Горная дорога, это единственный заколка для волос между Jersey City Heights и Hoboken.
В 1854 году Николас Гельц и Питер Мелчер изменили отправную точку своих театральных тренеров с West Hoboken, в новый поселок Union Hill, к северу от Западного Хобокена, чтобы удовлетворить спрос, создаваемый этим новым поселением, и использовал Хакенсак-Планк-роуд в качестве маршрута до парома Хобокена.[7]
Фэрвью и Риджфилдс
Пересекая Линия Бергена на Кладбище Фэрвью, дорога становится Окружная дорога S124 и называется Брод-авеню. В Ridgefield Маршрут проходит на запад по улице Хендрикс-Козуэй, построенной в 1930-х годах, и проходит параллельно Эджуотер-авеню, оригинальной Бергенской магистрали. Небольшой отрезок, Мотель Авеню, соединяет Бергенскую магистраль, которая пересекает Overpeck Creek в Ridgefield Park, где он заканчивается у реки на месте причала парома и моста, которых больше нет.[8]
Маленький Ферри и Хакенсак
Little Ferry получил свое название от колониальной реки, пересекающей Река Хакенсак. В 1828 году был построен первый мост через реку Хакенсак. Деревянное строение, на рубеже 20-го века он был заменен мостом, который стоял до возведения нынешнего пролета. До начала мировой войны необходимо было платить за проезд и на мосту, и на Бергенской магистрали. В 1915 году Совет избранных собственников захватил весь участок дороги от Фэрвью до Мейн-стрит, Хакенсак. Позже компания Public Service стала собственником моста и сохранила за собой право проезда по магистрали для движения своих троллейбусов. В 1934 году, после завершения строительства нынешнего здания, старый исторический мост был снесен, несмотря на усилия местных властей и жителей Литл-Ферри, чтобы он остался. Маршрут через город носит название Bergen Turnpike и обозначение Графство Маршрут 124.[9] На линии города он становится Hudson Street, где продолжается на север в центр города. Хакенсак, заканчивающийся на Здание суда округа Берген. Рядом находится Грин, место колониального Первая реформатская голландская церковь и сердце колониального города.[8][10]
Смотрите также
- Джерси-Сити и Берген-Пойнт-Планк-роуд
- Список магистралей в Нью-Джерси
- Маршрут Нью-Джерси 18N
- Fairview Quarry
Рекомендации
- ^ Неофициальный журнал маршрута Нью-Джерси
- ^ Законы штата Нью-Джерси, 1811, стр. 337-340
- ^ "График 691 графства Гудзон по прямой" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2009-08-23.
- ^ Карта улиц округа Хадсон, штат Нью-Джерси. Hagstrom Map Company, Inc. 2008. ISBN 0-88097-763-9.
- ^ Карта Северного Гудзона 1884 года
- ^ Шиппен-стрит
- ^ Двадцатилетие 1919-1939 гг. Вест Хобокен Пост № 14 Юнион-Сити, Нью-Джерси; Американский легион; Департамент Нью-Джерси; Стр.31
- ^ а б "Маршрут округа Берген 124". Архивировано из оригинал на 2011-05-14. Получено 2009-08-24.
- ^ «Маленький паром». Вечерний рекорд Бергена. 20 сентября 1944 года.
- ^ "Диаграмма прямой линии округа Берген 124" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2009-08-23.[мертвая ссылка]
Координаты: 40 ° 45′44 ″ с.ш. 74 ° 01′35 ″ з.д. / 40.762259 ° с.ш.74.026372 ° з.