WikiDer > Гамильтон 400
.svg) | |
| Информация о расе | |
| Место проведения | Hamilton Street Circuit |
| Количество проведенных раз | 5 |
| Первый проведенный | 2008 |
| Последний проведенный | 2012 |
| Формат гонки | |
| Гонка 1 | |
| Круги | 59 |
| Расстояние | 200 км |
| Гонка 2 | |
| Круги | 59 |
| Расстояние | 200 км |
| Последнее событие (2012) | |
| Общий победитель | |
 Уилл Дэвисон | Ford Performance Racing |
| Победители гонок | |
| Уилл Дэвисон | Ford Performance Racing |
| Марк Уинтерботтом | Ford Performance Racing |
В Гамильтон 400, также известный как ITM Гамильтон 400 по спонсорским причинам,[1] был V8 суперкар автоспорт, проведенный на Hamilton Street Circuit, Гамильтон, Новая Зеландия. Мероприятие проводилось с 2008 по 2012 год и является одним из двух новозеландских автодромов, на которых прошел этап чемпионата по суперкарам V8.
История
Впервые мероприятие прошло в 2008, заменив давно работающие Новая Зеландия V8 International, состоится в Пукекохе Парк Рейсвей в Пукекохе, около Окленд. Событие 2008 года было отмечено большим падением квалификации между Тодд Келли и Джейми Уинкап, исключив последнее на выходные.[2] Следующие два года Whincup выигрывал у Гамильтона, прежде чем Рик Келли выиграл пострадавший от дождя 2011 мероприятие.[2] Последний год в Гамильтоне в 2012 преобладали Ford Performance Racing, со своими драйверами Марк Уинтерботтом и Уилл Дэвисон выиграть гонку за штуку.
В 2013 году новозеландское мероприятие по суперкарам V8 вернулось в парк Пукекохе, и в настоящее время мероприятие известно как Окленд 500.
Мемориальный трофей Марка Портера
Победитель каждого Hamilton 400 был награжден Мемориальный трофей Марка Портера, в память о Марк Портер. Портер, родившийся в Гамильтоне, погиб в результате крушения Серия разработки суперкаров V8 гонка поддержки 2006 Батерст 1000. После завершения гонки трофей был перенесен на постоянную экспозицию в Музей Вайкато в Гамильтоне.
Схема
Схема расположена в Франктон деловой район в Гамильтоне. Для каждого мероприятия городские улицы были перекрыты в дни, предшествующие мероприятию, с удалением различных предметов дорожной мебели и установкой бетонных ограждений и комплекса ям.
Смерть
30 сентября 2011 года было сообщено, что городской совет Гамильтона, местный орган управления Гамильтон-Сити, где проводится гонка, решил отказаться от участия в гонке Hamilton 400, и последнее мероприятие состоится в 2012 году. Совет принял решение о выплате 1,25 миллиона долларов. выплата от V8 Supercars Australia за отказ от семилетнего контракта. Как сообщается, в 2011 году мероприятие было проведено со значительными убытками, что привело к предложению о досрочном выходе.[3][4]После проверки в 2011 году бывший мэр Майкл Редман ушел в отставку после того, как были доказаны обвинения в неразумных расходах. Отчет показал, что общие расходы Гамильтона составили около 40 миллионов долларов, из которых не менее 3 миллионов долларов были несанкционированными расходами. В отчете городской совет критиковался за то, что он скрывает массовые бесхозяйственности. Исполнительный директор Тони Марриятт также подвергся критике, несмотря на то, что он защищал это событие.[5]
Победители
Многократные победители
Водителем
| Побед | Водитель | Лет |
|---|---|---|
| 2 | Джейми Уинкап | 2009, 2010 |
По команде
| Побед | Команда |
|---|---|
| 2 | Triple Eight Race Engineering |
Производитель
| Побед | Производитель |
|---|---|
| 3 | Холден |
| 2 | Форд |
Названия мероприятий и спонсоры
- 2010–12: ITM Гамильтон 400
Смотрите также
использованная литература
- ^ Томпсон, Эрик (28 октября 2009 г.). «Автоспорт: сделка с ITM способствует росту Hamilton 400». nzherald.co.nz. Получено 29 октября 2009.
- ^ а б Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет. St Leonards, Новый Южный Уэльс: Издательская группа «Шеврон». ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ "Суперкары V8 ушли от Гамильтона". Waikato Times. 30 сентября 2011 г.. Получено 10 сентября 2011.
- ^ «БУДУЩЕЕ ГОНКИ HAMILTON РЕШЕНО». Официальный сайт V8 Supercars Australia. 30 сентября 2011. Архивировано с оригинал 1 января 2012 г.. Получено 10 сентября 2011.
- ^ Генеральный директор защищает участие в фиаско с V8