WikiDer > Hanover Stadtbahn
Обзор | |||
---|---|---|---|
Locale | Ганновер, Нижняя Саксония, Германия | ||
Тип транспорта | Скоростной трамвай (Stadtbahn) | ||
Количество строк | 12 (1 ночь и 2 специальные линии)[1] | ||
Количество станций | 196 (в т.ч. 19 станций метро)[2] | ||
Интернет сайт | üstra | ||
Операция | |||
Началась операция | 29 сентября 1975 г.[3] | ||
Оператор (ы) | üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG | ||
Количество автомобилей | 289[2] | ||
Технический | |||
Длина системы | 121 км (75 миль)[2] | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||
Электрификация | 600 В постоянного тока накладные расходы | ||
|
В Hanover Stadtbahn это Stadtbahn (Скоростной трамвай) система в городе Ганновер, Нижняя Саксония, Германия. Stadtbahn открылся 29 сентября 1975 года.[3] постепенно заменяя городские трамвай сети в течение следующих 25 лет. В настоящее время система Hanover Stadtbahn состоит из 12 основных линий.[1] (Строки 1-11 и 17; вместе с одной ночной линией (Строка 10E) и двумя дополнительными линиями (Строки 16 и 18)),[1] обслуживает 196 станций (в том числе 19 станций метро и 119 станций с высокими платформами),[2] и работает на 121 километре (75 миль) маршрута.[2] Системой управляет üstra, который изначально был аббревиатурой Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover AG. По состоянию на 2007 год он перевозил 125 миллионов пассажиров в год.[3]
В системе работают три типа легкорельсовых вагонов: 6000 тайваньских долларов, построенный с 1974 по 1993 годы, TW 2000 (так называемый "Silberpfeil"), построенный с 1997 по 1999 год, и 3000 тайваньских долларов, который впервые был внедрен в линейный сервис A в 2015 году. Система широко используется, особенно во время торговых выставок на Ганноверская ярмарка подобно CeBIT или Hannover Messe. Составляет более 60% GVH общий трафик транспортной ассоциации, охватывающий четыре города и два округа. Hanover Stadtbahn дополняется БД-в собственности Ганноверская S-Bahn, пригородная сеть тяжелой железной дороги, которая связывает пригороды и города, а также Ганновер аэропорт, до центра города.
Сеть
Основные сети Stadtbahn
Stadtbahn представляет собой смесь традиционных трамваи, из которых 82% были модернизированы, чтобы иметь собственную полосу отвода, и Метро-подобная система тоннелей в центре города. Infra GmbH и покрывает почти всю территорию города. Часть Stadtbahn ведет к соседним городам Гарбсен, Изернхаген, Лангенхаген, Латцен и Ронненберг, а также к городу Зарштедт, который находится в районе Хильдесхайм. Концессия оператора принадлежит üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AGВ настоящее время система состоит из трех полных сетей маршрутов Stadtbahn, соответственно названных (с их определяющими туннелями в скобках):
- А (Waterlooplatz - Lister Platz)
- B (Фаренвальд - Дёрен)
- C (Кенигсвортер Платц - Брауншвейгер Платц)
Четвертый туннель, который будет использоваться для D линия (Goethestraße - Sallstraße), был предложен, но пока не реализован из-за высоких затрат на строительство, которые в настоящее время оцениваются примерно в € 1000000000. Тем не менее, надземные части линии D, особенно D Süd, подключив Ганноверская ярмарка до туннеля C, были модернизированы в соответствии с надлежащими стандартами Stadtbahn, некоторые приготовления к обмену с текущими станциями, например, пустая станция ниже текущей Hauptbahnhof станции, также были построены в прошлом.
Вся сеть Stadtbahn использует разные цвета, чтобы различать основные сети маршрутов. Например, станция, которая обслуживает линии A и B, имеет синюю и красную полосы на знаке станции; остановка на линии D будет иметь липкую полосу на знаке станции и так далее. Эта схема иногда также повторяется в архитектуре станций, например Kröpcke На станции использовалась мозаика, меняющая цвет при переходе между линиями, то есть желтые элементы были добавлены в красные плитки при переходе от B к C части станции.
Отдельные линии работают в рамках основных маршрутных сетей, переходя к различным терминалам на окраине города. В настоящее время система Hanover Stadtbahn состоит из 12 основных линий (линии 1-11 и 17), а также одной ночной линии (линия 10W) и двух дополнительных линий (линии 16 и 18).[1] Номера присвоены линиям следующим образом (линии, которые работают только во время выставок на Ганноверская ярмарка (т.е. дополнительные строки) обозначаются курсив):
- А сеть - Строки 3, 7, 9[1]
- B сеть - Строки 1, 2, 8, 18[1]
- C сеть - Строки 4, 5, 6, 11, 16[1]
- D сеть - Строки 10, 17 и 10E * (* 10E - это линия скоростного ночного обслуживания, использующая части туннеля A.)[1]
Хотя службы номеров 6 и 16 используют большую часть линии D, они по-прежнему обозначаются как службы C, используя желтый цвет на вывесках станций.
Главный концентратор и точка передачи сети - это Kröpcke, большая подземная станция в центре города. Все линии 1–9, 11, 16 и 18 обращаются к этой станции, что позволяет достичь каждой точки сети маршрутов A, B или C из любой другой точки с одним изменением.
Туннель D
Один предполагаемый главный туннель, который был частью планов 1965 года, до сих пор не построен и, вероятно, никогда не будет построен. Изначально предполагалось, что туннель в центре города для линии D будет идти от съезда на Goethestraße через Steintor - Hauptbahnhof / ZOB - Berliner Allee - Sallstraße до Bahnhof Bismarckstraße, выйти на съезд на Lindemannallee и продолжайте движение к Bischofsholer Damm. Хотя некоторые приготовления были сделаны, в первую очередь пустая станция под сегодняшней Hauptbahnhof станции и особое расположение столбов на станциях Steintor и Мариенштрассе строительство туннеля под ним не удалось реализовать из-за высокой стоимости. Однако это было бы очень полезно для линии D, сокращая время перехода на другие линии. Нынешняя наземная линия D между Goetheplatz и Aegidientorplatz рассматривается как постоянное решение на среднесрочное будущее, хотя это утверждение может быть оспорено, например, когда звезда Steintor был снесен после сноса трамвайных путей, замененных линией C-Nord, точки не были сняты, а просто приварены. Во время ремонта Hauptbahnhof в 1999 и 2000 годах трамвайные пути перед вокзалом также не заменялись.
üstra приступила к серьезным работам по модернизации линии D в 2017 году. Это называется «Projekt zehn-siebzehn» (см. ниже) и заключается в обновлении существующей наземной линии вместо строительства новых туннелей.
Мертвые туннели
Несмотря на то, что это относительно молодой возраст, на Hanover Stadtbahn уже есть здания, которые, вероятно, не будут использоваться по назначению. Это три заглушки в туннелях A и B.
Под обоими пандусами Hammersteinstraße (A-Nord) и Vahrenwalder Platz (B-Nord) туннель продолжается до конца съезда, так как первоначальные планы метро предлагали расширение туннелей. Хотя это имело некоторый теоретический смысл на A-Nord из-за относительно узкой Podbielskistraße, расширение туннеля совершенно не нужно на довольно широкой Vahrenwalder Straße. На заглушках в настоящее время размещаются помещения для технического обслуживания.
Заметно более крупная структура находится за средними путями станции. Ватерлоо. Первоначально предполагалось продлить туннель в направлении A-West (линия 9 в направлении Empelde) и построить поворотную петлю. Однако для этого потребуется снести нынешнюю рампу A-West на Gustav-Bratke-Allee, что отключит депо Glocksee от сети. Таким образом, это, скорее всего, никогда не будет выполнено.
История
Линии Stadtbahn открыты
Линия | из | к | Дата открытия |
---|---|---|---|
Линии на Латцен / Зюд и Ретен были построены в соответствии со стандартами Stadtbahn, но до сентября 1982 года использовались в качестве трамвайных линий. | |||
B-Süd | Латцен / Норд | Латцен / Зюд * | 20 сентября 1973 г. |
A-Süd | Wallensteinstraße | Hauptbahnhof | 26 сентября 1975 г. |
A-Nord | Hauptbahnhof | Бухгольц - Paracelsusweg - Фасаненкруг | 4 апреля 1976 г. |
B-Süd | Латцен / Зюд | Rethen / Nord * | 18 июня 1976 г. |
A-Süd | Wallensteinstraße | Mühlenberger Markt | 25 сентября 1977 г. |
Стоимость | Nackenberg | Med.Hochschule / Süd | 1 октября 1978 г. |
А-Запад | Эмпельде | Schwarzer Bär | 27 мая 1979 г. |
B-Nord | Hauptbahnhof | Vahrenwald - Лангенхаген - Alte Heide | 27 мая 1979 г. |
B | Hauptbahnhof | Kröpcke B | 27 мая 1979 г. |
B-Süd | Kröpcke B | Schlägerstraße | 31 мая 1981 г. |
B-Süd | Betriebshof Döhren | 2 сентября 1982 г. | |
B-Süd | Schlägerstraße | Дёрен - Messegelände - Rethen - Латцен - Зарштедт | 26 сентября 1982 г. |
C | Aegidientorplatz | Kröpcke C | 26 сентября 1982 г. |
C-West | Kröpcke C | Steintor | 30 марта 1983 г. |
Стоимость | Med.Hochschule / Süd | Родербрух | 29 сентября 1984 г. |
C-West | Steintor | Штёкен | 2 июня 1985 г. |
Стоимость | Aegidientorplatz | Kleefeld - Родербрух - Остфельдштрассе | 24 сентября 1989 г. |
Freundallee | 24 сентября 1989 г. | ||
B-Nord | Lgh./Berliner Platz | Лангенхаген | 29 сентября 1991 г. |
C-Nord | Steintor | (Nordstadt) - Haltenhoffstraße - Нордхафен | 26 сентября 1993 г. |
Стоимость | Clausewitzstraße | Зоопарк | 26 сентября 1993 г. |
D-West | Brunnenstraße | Ахлем | 29 мая 1994 г. |
C-West | Hogrefestraße | Wissenschaftspark Мариенвердер | 24 сентября 1995 г. |
C-West | Wissenschaftspark Мариенвердер | Гарбсен | 29 сентября 1996 г. |
C-West | Stadtfriedhof Stöcken | Betriebshof Fuhsestraße | 26 сентября 1998 г. |
D-Süd | Freundallee | Kinderkrankenhaus auf der Built | 5 декабря 1998 г. |
A-Süd | Ватерлоо | Allerweg (Legionsbrücke) | 29 мая 1999 г. |
A-Süd | Mühlenberger Markt | Wettbergen | 29 мая 1999 г. |
D-Süd | Kinderkrankenhaus auf der Built | Bünteweg / Tierärztliche Hochschule | 30 мая 1999 г. |
D-Süd | Bünteweg / Ti.Ho. | Кронсберг | 13 октября 1999 г. |
D-Süd | Кронсберг | Messe / Ost | 19 февраля 2000 г. |
Стоимость | Ostfeldstraße | Anderten | 2002 |
A-Nord | Paracelsusweg | Altwarmbüchen | Июнь 2006 г. |
A-Nord | Paracelsusweg | Misburg | 14 декабря 2014 г. |
D-центр | закрытие hauptbahnhof (Rosenstrasse) | Aegidentorplatz | 2017 |
D-центр | Hauptbahnhof (Розенштрассе) | Hauptbahnhof-ZOB | 2017 |
Смотрите также
- üstra
- Intalliance AG
- 6000 тайваньских долларов
- TW 2000
- 3000 тайваньских долларов
- Stadtbahn
- Список систем скоростного транспорта
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час "Linienplan Stadtbahn Hannover" [Карта линий Ганновер-Штадтбан] (PDF) (на немецком). üstra. Декабрь 2012 г.. Получено 2013-10-05.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ а б c d е "Штадтбан" (на немецком). üstra. Архивировано из оригинал на 2013-12-08. Получено 2013-10-05.
- ^ а б c "Einsteigen: Die Stadtbahn" [Посадка: Stadbahn] (PDF) (на немецком). üstra. Август 2008 г.. Получено 2013-10-05.[постоянная мертвая ссылка]
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Трамваи в Ганновере. |
Координаты: 52 ° 22′27 ″ с.ш. 9 ° 43′00 ″ в.д. / 52,37417 ° с. Ш. 9,71667 ° в.