WikiDer > Линия Хансин Намба

Hanshin Namba Line
Линия Хансин Намба
Префикс номера Hanshin Railway.png
Hanshin-nishi-kujo9202.jpg
Электромобиль Hanshin серии 9000
Обзор
Родное имя阪神 な ん ば 線
ВладелецHanshin Electric Railway Компания с ограниченной ответственностью.
Nishi-Osaka Railway Co., Ltd.
LocaleПрефектуры Осака и Хиого, Япония
ТерминиАмагасаки
Осака Намба
Станции11
Служба
ТипПригородная железная дорога
Оператор (ы)Hanshin Electric Railway Co., Ltd.
Депо (а)Амагасаки
Подвижной составразные EMU (Смотри ниже)
История
Открыт20 января 1924 г.
Технический
Длина линии10,1 км (6,3 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация1500 В постоянного тока, воздушная линия

В Линия Хансин Намба (阪神 な ん ば 線, Хансин Нанба сен) железнодорожная линия, управляемая частным железнодорожным оператором Hanshin Electric Railway соединение Станция Амагасаки в Амагасаки, префектура Хёго, и Станция Осака Намба в Тюо-ку, Осака, префектура Осака, Япония.

Операции

Есть быстрые экспресс-перевозки между Коби Санномия на главной линии в Кобе и Станция Кинтэцу Нара на линии Кинтэцу Нара в Нара через линию Hanshin Namba, а также через местные, полуэкспрессивные и пригородные полуэкспрессы между станциями Amagasaki и Kintetsu Nara.[1][2]

  • Быстрый экспресс
    • От трех до пяти поездов в час в будние дни и три поезда в час в выходные и праздничные дни.
    • Поезда останавливаются в Кобе Санномия, Уодзаки, Ашия, Нисиномия, Кошиен, Амагасаки, Нисикудзё, Кудзё, Дом-маэ, Сакурагава, Осака Намба, Кинтэцу Ниппомбаши, Осака Уэхоммачи, Цурухаси, Икома-маэ-маэ, Якуэмэ-маэ, Гакуэми и Кинтецу Нара. Скоростные экспрессы также останавливаются в Имадзу и Мукогаве в будние дни в непиковый период, а также в выходные и праздничные дни, но проходят через Ашию в выходные и праздничные дни.
    • Первые 3 поезда отправляются со станции Синкаити на линии Кобе Косоку в сторону Нары в выходные и праздничные дни.[3]
    • 6, 8 или 10 вагонов (будние дни: 6 вагонов между Кобе Санномия и Амагасаки / выходные и праздничные дни: во многих поездах 8 вагонов между Кобе Санномия и Кинтецу Нара)
  • Местный, полуэкспресс, пригородный полуэкспресс
    • 6 поездов в час каждый день[4]
    • Местные поезда останавливаются на всех станциях линий Хансин Намба, Линии Кинтэцу Намба и Линии Китнтэцу Нара.
    • Полуэкспрессы останавливаются на всех станциях между Амагасаки и Цурухаси, Фузе, Кавачи-Косака, Хигаси-Ханазоно и на всех станциях между Исикири и Кинтэцу Нара. Пригородные полуэкспрессы также останавливаются на Хётан-яме, Хираоке и Нукате.
    • 6 автомобилей

Станции

  • ●: поезда останавливаются
  • | : поезда проходят
  • Местные / пригородные полуэкспрессы / полуэкспрессы останавливаются на каждой станции этой линии.
Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)Тип поездаСоединительные линииМесто расположения
между
станции		из
Амагасаки		Быстрый экспресс
Скоростные экспрессы ходят по Станция Кобе Санномия на главной линии.
HS 09Амагасаки尼 崎-0.0●Префикс номера Hanshin Railway.png Hanshin Main LineАмагасаки, Хёго
HS 08Даймоцу大 物0.90.9|Префикс номера Hanshin Railway.png Hanshin Main Line
HS 49Dekijima出来 島1.42.3|Нишиёдогава-ку, ОсакаПрефектура Осака
HS 48Фуку福1.03.3|
HS 47Демп伝 法1.54.8|Конохана-ку, Осака
HS 46Чидорибаши千 鳥 橋0.75.5|
HS 45Нисикудзё西 九 条0.86.3●JRW kinki-O.svg Осака Loop Line (JR-O14), JRW kinki-P.svg Линия Сакурадзима (Линия JR Yumesaki) (JR-P14)
HS 44Кудзё九 条1.37.6●Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Тюо line symbol.svg Линия Тюо (C14)Ниси-ку, Осака
HS 43Дом-маэド ー ム 前0.68.2●Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Нагахори Цуруми-рёкути line symbol.svg Линия Нагахори Цуруми-рёкути (N12:Станция Dome-mae Chiyozaki)
HS 42Сакурагава桜 川0.89.0●Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Sennichimae line symbol.svg Линия Сенничимаэ (S15)
Nankai koya line symbol.svg Линия Нанкай Коя (Линия Шиомибаши) (NK06-5: Станция Шиомибаси)		Нанива-ку, Осака
HS 41Осака Намба大阪 難 波1.110.1●А Линия Намба (A01, со сквозными поездами)
Nankai mainline symbol.svg Нанкайская магистраль, Nankai koya line symbol.svg Линия Коя (NK01: Станция Намба)
Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро (Станция Намба):
Осака Метро Мидосудзи line symbol.svg Линия Мидосудзи (M20), Осака Метро Йоцубаши line symbol.svg Линия Ёцубаши (Y15), Осака Метро Sennichimae line symbol.svg Линия Сенничимаэ (S16)
JRW kinki-Q.svg Кансайская магистраль (Линия Яматодзи) (JR-Q17: Станция JR Намба)		Тюу-ку, Осака
Поезда ходят в Станция Кинтэцу Нара на Линия Нара.

Подвижной состав

  • Электромобиль Hanshin серии 1000
  • Электромобиль Hanshin серии 9000
  • Kintetsu 1026 серии EMU
  • Kintetsu 1252 серии EMU
  • Kintetsu 5800 серии EMU
  • Kintetsu 5820 серии EMU
  • Kintetsu 9020 серии EMU
  • Kintetsu 9820 серии EMU
  • Электропоезд Kintetsu серии 22600 (чартерные поезда)

История

Строящийся мост Аджигава (август 2007 г.)

Линия Демпо (伝 法線), предшественник линии Хансин Намба, планировался как объезд главной линии железной дороги Хансин и соединял Амагасаки с Нода через Демпо. Затем план был изменен, чтобы подключиться к Нисикудзё. Окончательно линия была продлена до станции Намба в 2009 году.

  • 20 января 1924 г. - открыта линия Демпо (Даймоцу - Демпо).
  • 1 августа 1924 года - линия была продлена от Демпо до Чидорибаши.
  • 28 декабря 1928 г. - линия была продлена от Даймоцу до Амагасаки.
  • Июнь 1960 г. - начат первый этап строительства продления линии до Намбы (Чидорибаши - Нисикудзё).
  • 20 мая 1964 г. - завершен первый этап строительства по продлению линии до Намбы, таким образом, линия была продлена от Чидорибаши до Нисикудзё. Линия Демпо была переименована в линию Ниси-Осака. (西 大阪 線).
  • Сентябрь 1965 г. - начало работы ограниченного экспресса Ниси-Осака.
  • 1 декабря 1974 г. - ограниченное экспресс-сообщение Ниси-Осака прекращено.
  • 10 июля 2001 г. - была основана компания Nishi-Osaka Railway Co., Ltd., чтобы возобновить расширение от Нисикудзё до Намбы.
  • 7 октября 2003 г. - возобновлено строительство линии от Нисикудзё до Намбы.
  • 20 марта 2009 г. - открыта линия от Нисикудзё до Намбы, и эта линия была переименована в линию Хансин Намба.

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия» 3 月 20 日 （金 ・ 祝） 、 阪神 な ん ば 線 の 開通 に 伴 う ダ 改正 の 実 施! (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 26 января 2012 г.. Получено 18 января, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ 3 月 20 日 （金 ・ 祝） 、 阪神 な 線 の 開通 に 伴 い 、 と 近 鉄 線 の 間 で 、 直通 運 転 を 開始 し ま す (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Kintetsu Corporation. 16 января 2009 г.
  3. ^ 3 月 20 日 （火 ・ 祝） 、 全線 の ダ イ ヤ 改正 を 施! [Редакция диаграммы во вторник (выходной), 20 марта 2012 г.] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 20 января 2012 г.. Получено 31 января, 2012.
  4. ^ 平 成 24 年 の ダ イ ヤ 変 更 に つ い て [Версия схемы в 2012 году] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Kintetsu Corporation. 20 января 2012 г.. Получено 31 января, 2012.