WikiDer > Харбин SH-5

Harbin SH-5
SH-5
Китайский самолет-амфибия Shuihong 5.jpg
РольМорской патруль-амфибия / спасательная операция в воздухе и на море
ПроизводительХарбинский авиационный завод
Первый полет3 апреля 1976 г.[1]
Введение1986
Основной пользовательНародно-освободительная армия военно-воздушные силы
Произведено1984-1985
Количество построенных7 [2]

В Харбин SH-5 (Китайский: 水 轰 五 型, где «水 轰» - сокращение от «水上 轰炸机» (Шуйшан Хунчжаджи), буквально "морской бомбардировщик") Китайский морской патруль самолет-амфибия предназначен для широкого круга задач, в том числе тушение пожаров с воздуха, противолодочная война (ASW) и спасательные операции на море (ASR). Построены один опытный образец и шесть серийных самолетов.

Дизайн и развитие

Исследования по созданию гидросамолета, способного заменить Бериев Бе-6с в эксплуатации был инициирован PLANAF в 1968 году, а конструкторы были переведены из проекта сверхзвукового истребителя «Objective 3/17». Первый прототип поднялся в воздух в 1976 году; другие единицы были поставлены между 1986 и 1990 годами.

Варианты

Harbin SH-5 на выставке в Китайском музее авиации - Пекин, Китай
SH-5B Пожарный
Один SH-5 был перестроен для пожаротушения.[2]
Однако, по данным китайского источника,[3] Всего было выпущено 7 SH-5: 3 прототипа SH-5X, 3 патрульных самолета и 1 пожарный SH-B.

Операторы

 Китайская Народная Республика

Технические характеристики (Ш-5)

Данные из Руководство Джейн по распознаванию самолетов,[5] Самолеты всего мира Джейн 1988-89[6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 8
  • Вместимость: Максимальная полезная нагрузка (груз) 10000 кг (22000 фунтов), максимальная нагрузка вооружения 6000 кг (13000 фунтов)
  • Длина: 38,9 м (127 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 36 м (118 футов 1 дюйм)
  • Рост: 9,79 м (32 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 144 кв.м.2 (1550 квадратных футов)
  • Пустой вес: 25000 кг (55 116 фунтов) SAR (поисково-спасательные операции) и транспортировка
26500 кг (58400 фунтов) ASW (противолодочная война)
  • Вес брутто: 36000 кг (79366 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 45000 кг (99208 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 16500 кг (36400 фунтов) макс.
  • Электростанция: 4 × Донган WJ5Турбовинтовые двигатели мощностью 2350 кВт (3150 л.с.) каждый
  • Пропеллеры: 4-лопастные реверсивные гребные винты с постоянной скоростью, диаметр 3,8 м (12 футов 6 дюймов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 560 км / ч (350 миль / ч, 300 узлов)
  • Крейсерская скорость: 450 км / ч (280 миль / ч, 243 узлов) максимум
  • Мин. Скорость патрулирования: 230 км / ч (120 узлов; 140 миль / ч)
  • Скорость взлета (вода): 160 км / ч (86 узлов; 99 миль / ч)
  • Посадочная скорость (вода): 92 км / ч (50 узлов; 57 миль / ч)
  • Ассортимент: 4756 км (2,955 миль, 2,568 миль) с максимальным расходом топлива
  • Выносливость: 15 часов на двух двигателях
  • Практический потолок: Практический потолок 10250 м (33630 футов)
  • Скороподъемность: 9 м / с (1800 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 250 кг / м2 (51 фунт / кв. Фут) при 36000 кг (79000 фунтов)
312,5 кг / м2 (64 фунта / кв.фут) при 45000 кг (99000 фунтов)
0,242 кВт / кг (0,147 л.с. / фунт) при 45000 кг (99000 фунтов)
  • Разбег (вода): 548 м (1798 футов)
  • Посадочный разбег (вода): 240 м (790 футов)

Вооружение

  • Точки подвески: 4 вместимостью 6000 кг (13000 фунтов) С-101 ASM, противолодочные торпеды, глубинные бомбы; мины; бомбы

Авионика
Доплеровский поисковый радар в носовом обтекателе; Стрела MAD (детектор магнитных аномалий) выходит из хвостовой части фюзеляжа

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

использованная литература

Заметки
  1. ^ Джон Пайк. «PS-5 / SH-5 - Shuishang Hongzhaji (морской бомбардировщик)». В архиве с оригинала 25 апреля 2015 г.. Получено 4 февраля 2015.
  2. ^ а б c "Летающие лодки Shin Meiwa PS-1 / US-1 / US-2 и Harbin SH-5". В архиве из оригинала 28 декабря 2014 г.. Получено 4 февраля 2015.
  3. ^ "某 型 水上飞机 水 动力 性能 数值 验证 研究". В архиве из оригинала 4 февраля 2015 г.. Получено 4 февраля 2015.
  4. ^ "Шэньчжоу_01". SinoDefence. Архивировано из оригинал 18 марта 2013 г.. Получено 4 февраля 2015.
  5. ^ Рендалл, Дэвид (1995). Руководство Джейн по распознаванию самолетов. Глазго, Великобритания: HarperCollinsPublishers. стр.505. ISBN 978-0-00-470980-2.
  6. ^ Джон У. Р. Тейлор, изд. (1988). Джейн - самолет всего мира. Лондон: информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0867-5.
Список используемой литературы