WikiDer > Харбин Z-5

Harbin Z-5
Харбин Z-5
Harbin Z-5 China AVIATION MUSEUM OCT 2012 (8272484990) .jpg
Харбин Z-5 в Китайский музей авиации, Пекин
РольТранспортный вертолет/Вспомогательный вертолет
ПроизводительХарбинская авиастроительная корпорация
ДизайнерМосковский вертолетный завод им. М.Л. Миля
Первый полет14 декабря 1958 г.
Положение делНа пенсии с действующей службы
Основной пользовательКитай
Количество построенных558
Разработано изМи-4
ВариантыХарбин / CHDRI Z-6

В Харбин Z-5 (Чжишэнцзи - вертолет) - китайский вариант советского Ми-4 поршневой вертолет. До прекращения эксплуатации он производился в Харбине, Китай. СССР предоставил Китаю чертежи Ми-4 всего за несколько лет до Китайско-советский раскол в 1958 году. Первый полет был в 1958 году, а серийное производство началось в середине 1960-х годов. Китай произвел ряд уникальных вариантов этой модели, а Z-5 использовался PLA, PLAAF и ПЛАНАФ в большом количестве в качестве резервных сил. Всего было построено 558 Z-5. Несколько вертолетов Z-5 были модифицированы под пулеметы и ракетные установки.[1]

В ходе сближения Китая и Запада один Z-5 был переоборудован Пратт энд Уитни Канада PT6Турбовальный двигатель Т-6 «Твин Пак» в 1979 году. В некоторых источниках он упоминается как Z-6, но этот вариант был снят с производства после его первой модели.[2]

Варианты

Харбин Z-5 в Китайском музее авиации, Пекин
Z-5
Военно-транспортный вертолет.
Штурмовой вертолет Z-5
Некоторые Z-5 были переоборудованы для перевозки ракетных блоков на выносных опорах в дополнение к гондоле с передним пулеметом, укомплектованным Бортинженер.
Z-5 Xuanfeng
Вертолет гражданского транспорта.
Вертолет Z-5 VIP
VIP-версии отличаются большими прямоугольными окнами в салоне.
Сельскохозяйственный вертолет Z-5
Некоторые Z-5 были оснащены бункерами для химикатов и / или опрыскивателями для защиты сельского или лесного хозяйства.
Вертолет Z-5 SAR
Известно, что тринадцать Z-5 были переоборудованы в вертолеты SAR с лебедкой и внешними топливными баками.
Харбин / CHDRI Z-6
Турбовальный вариант Z-5, построено одиннадцать самолетов.

Операторы

 Албания
Z-5 ВВС Албании
 Северная Корея
Флаг Демократической Кампучии.svg красные кхмеры
 Китайская Народная Республика

Технические характеристики (Z-5)

Данные из Китайский самолет[10]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Емкость: 1200 кг (2646 фунтов) нормальной полезной нагрузки, 1550 кг (3417 фунтов) максимальной внутренней полезной нагрузки, 1300 кг (2866 фунтов) максимальной подвесной полезной нагрузки.
  • Длина: 25,017 м (82 футов 1 дюйм), включая несущий винт и хвостовой винт
  • Высота: 4,4 м (14 футов 5 дюймов)
  • Максимальный взлетный вес: 7600 кг (16755 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Донган HS-7 14-цилиндровый двухрядный радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 1250 кВт (1680 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 21 м (68 футов 11 дюймов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
  • Перегоночная дальность: 780 км (480 миль, 420 нм) с внешними топливными баками

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ "AirForceWorld.com Z5 Вооруженная версия вертолета". AirForceWorld.com. Архивировано из оригинал 4 марта 2011 г.. Получено 30 мая 2011.
  2. ^ Источник: www.vectorsite.net Грега Гебеля (общественное достояние)
  3. ^ "История подразделения ВВС Албании". aeroflight.co.uk. Получено 17 февраля 2013.
  4. ^ "Албанский Харбин-Z-5". Спрос на СМИ. Получено 17 февраля 2013.
  5. ^ "Портфолио: ВВС Корейской Народно-Демократической Республики". .acig.org. Получено 17 февраля 2013.
  6. ^ Ганстон, Иллюстрированное руководство по военным вертолетам (1981), стр. 112.
  7. ^ "Харбин Z-5". globalsecurity.org. Получено 17 февраля 2013.
  8. ^ Вертолеты: иллюстрированная история их воздействия. ABC-CLIO. 2005 г. ISBN 9781851094684.
  9. ^ Флот Народно-освободительной армии: технология боевых систем, 1949–2010 гг.. Издательство Военно-морского института. 2011 г. ISBN 9781612510323.
  10. ^ Гордон, Ефим; Дмитрий Комиссаров (2008). Китайский самолет. Манчестер: Публикации Хикоки. стр.263–266. ISBN 9-781902-109046.

Библиография

  • Билл Ганстон, Иллюстрированное руководство по военным вертолетам, Salamander Books Ltd, Лондон, 1981. ISBN 978-0861011100