WikiDer > Харбин Z-9
Z-9 | |
---|---|
А Китайский военно-морской флот Z-9 отправляется HMS Корнуолл | |
Роль | Средний многоцелевой служебный вертолет |
национальное происхождение | Китай |
Производитель | Харбинская авиастроительная корпорация |
Первый полет | 1981 |
Вступление | 1994 |
Положение дел | В сервисе |
Основные пользователи | Сухопутные войска Народно-освободительной армии Военно-морская авиация Пакистана |
Произведено | 1981-настоящее время |
Количество построенных | 200+ |
Разработано из | Eurocopter AS365 Dauphin |
Варианты | Харбин Z-19 |
В Харбин Z-9 (Название отчетности НАТО "Haitun", Китайский: 海豚 за Дельфин[1]) это Китайский военная полезность вертолет с гражданскими вариантами. Это лицензированный вариант Французский Eurocopter AS365 Dauphin, и производится Харбинская авиастроительная корпорация.
Дизайн и развитие
Прилетел первый Z-9 1981, и был построен в Китае из компонентов, поставляемых Aérospatiale как часть производственного патента, купленного 15 октября 1980 г.[2] 16 января 1992 г. местный вариант Z-9B, построенный на 70% из деталей китайского производства, успешно летал. Летные испытания завершились в ноябре 1992 года, а через месяц проект был окончательно доработан. Производство Z-9B началось в 1993 году и поступило на вооружение НОАК в 1994 году.[3]
Z-9B оснащен 11-лопастным Фенестрон обтекаемый рулевой винт с более широкими лопастями из композитных материалов, заменяющий 13-лопастные, использовавшиеся в оригинальной модели AS365N. В качестве легкого тактического войскового транспорта Z-9 может перевозить 10 полностью вооруженных солдат. В целом Z-9 идентичен AS365N Dauphin, хотя более поздние варианты Z-9 включают больше композитных материалов для повышения прочности конструкции и снижения заметности радара. Вертолет оснащен четырехлопастным несущим винтом с двумя турбовальными двигателями, установленными бок о бок в верхней части кабины, с компоновкой двигателя, идентичной AS365N. Каплевидный корпус Z-9 имеет сужающуюся к хвостовому оперению стрелу, закругленную носовую часть и увеличенную кабину, убирающееся шасси и полностью плоское днище.
В 2002 году Харбин получил китайскую сертификацию на новый вариант H410A Z-9, который отличается более мощным двигателем. Turbomeca Arriel 2C турбовальный двигатели; Eurocopter выступил с официальными возражениями против решения Харбина продолжить производство, несмотря на то, что срок действия лицензионного соглашения истек, что привело к периоду очень важных международных переговоров для разрешения спора.[4]
Варианты
An вооруженный вариант был выставлен PLA с начала 1990-х годов как WZ-9 или же Z-9W, с пилонами для противотанковые ракеты. Этим вертолетам не хватает маневренности и живучести, как у правильного ударного вертолета, и они просто служат временным препятствием во время разработки WZ-10. Последняя вооруженная версия, Z-9W, был введен в 2005 и имеет возможности ночной атаки, с подносом телевизор при слабом освещении и инфракрасный блок наблюдения и слежения.
Морская версия, представленная в 1990-х годах, известна как Z-9C. А также SAR и ASW обязанности, Z-9C может быть оснащен X-диапазон РЛС KLC-1 для обнаружения надводных целей за пределами досягаемости корабельных РЛС.[5]
- Z-9
- Лицензионный вариант французского AS.365N1.
- Z-9A
- Комплектный вариант AS.365N2.
- Z-9A-100
- Опытные образцы для внутреннего рынка версий с двигателями WZ8A. Первый полет 16 января 1992 г., утвержден 30 декабря 1992 г.
- Z-9B
- Начальная версия на базе Z-9A-100. Многофункциональность.
- Z-9C
- Лицензионный вариант Eurocopter AS.565 Пантера для НОАК военно-воздушные силы.
- Z-9EC
- Вариант ASW, выпускаемый для Военно-морская авиация Пакистана. Оснащенный радаром со сжатием импульсов, низкочастотным гидролокатором погружения, приемником радиолокационных предупреждений и доплеровской навигационной системой, он также вооружен торпедами для использования на борту. ВМС Пакистанас Зульфикварфрегаты класса.[6]
- Z-9EH
- Транспортный, аварийный и / или пассажирский вариант.[7]
- Z-9W (WZ-9)
- Вооруженная версия с опциональным вооружением на пилоне, гиростабилизацией и оптическим прицелом на крыше. Обозначение экспорта Z-9G, дополнительный прицел на крыше. Первый полет в 1987 году, первые испытания оружия - в 1989 году.[8]
- Z-9WA
- Более новая ночная версия была построена с носовой установкой. FLIR. В июле 2011 года информационное агентство «Синьхуа» опубликовало фотографию Z-9WA, стреляющего ракетой «воздух-земля» ADK10.[9] Включает отечественный китайский шлем установленный прицел это совместимо с противотанковые ракеты Такие как HJ-8/9/10, а также свет противокорабельные ракеты Такие как С-701/703 и TL-1 /10 когда они используются как ракеты класса "воздух-земля", ракеты класса "воздух-воздух" Такие как TY-90 и другие ПЗРК ракеты для самообороны.[10]
- H410A
- Версия с турбовальным двигателем WZ8C мощностью 635 кВт. Первый полет в сентябре 2001 г., сертификация CAAC 10 июля 2002 г. Один из них в настоящее время оснащается новой системой мачтового прицеливания (MMS).
- H425
- Новейшая VIP-версия H410A.
- H450
- Прогнозируемое развитие.
- WZ-19
- Разработка ударного вертолета с тандемные сиденья. WZ-19 имеет ту же силовую установку, что и WZ-9WA.
Операторы
- ВМС Бангладеш:На заказ[11][12][13][14]
- ВВС Народно-освободительной армии[15]
- Сухопутные ВВС Народно-освободительной армии
- Народно-освободительная армия военно-воздушные силы[15]
Технические характеристики (Z-9B)
Данные из [18]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 или 2 пилота
- Емкость: 10 пассажиров или 1900 кг (4189 фунтов) внутренней полезной нагрузки, 1600 кг (3527 фунтов) подвешенной полезной нагрузки
- Длина: 12,11 м (39 футов 9 дюймов)
- Высота: 4,01 м (13 футов 2 дюйма)
- Пустой вес: 2050 кг (4519 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 4 100 кг (9 039 фунтов)
- Электростанция: 2 × Чжучжоуский завод авиационных двигателей WZ-8A турбовальный, по 632 кВт (848 л.с.) каждый
- Диаметр несущего винта: 11,94 м (39 футов 2 дюйма)
- Площадь несущего винта: 111.98 кв.м.2 (1205,3 кв. Футов) очищаемая площадь
Спектакль
- Максимальная скорость: 305 км / ч (190 миль / ч, 165 узлов)
- Крейсерская скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
- Перегоночная дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль) с внутренним вспомогательным баком
- Выносливость: 5 часов
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов) * Парящий потолок с эффектом земли: 2600 м (8,530 футов)
- Парящий потолок из-за эффекта земли: 1600 м (5249 футов)
Вооружение
2 фиксированных 23-мм пушки Тип 23-2 (АМ-23) на ударных вариантах. Пилоны для ракет, гондолы, Торпеда ET52, HJ-8 противотанковые ракеты, или TY-90 ракеты класса "воздух-воздух".
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Sikorsky SH-60 Seahawk
- Eurocopter HH-65 Дельфин
- Agusta A109
- AgustaWestland AW139
- Семья Белл Хьюи
- Колокол 222/230/430
- Сикорский S-76
- TAI T625
Рекомендации
- ^ Парш, Андреас; Алексей В. Мартынов (2008). «Обозначения советских и российских военных самолетов и ракет». Обозначение-Systems.net. Получено 13 апреля 2010.
- ^ "哈尔滨 飞机 工业 集团 有限 责任 公司". Hafei.com. Архивировано из оригинал 3 апреля 2015 г.. Получено 16 ноября 2013.
- ^ «Вертолет общего назначения Z-9». SinoDefence.com. 6 января 2007 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2006 г.
- ^ «Китай одобрил переоборудование двигателя Z-9 Twin». Международный рейс, Июль 2002. с. 43.
- ^ «Морской вертолет Z-9C (AS 565 Panther)». SinoDefence.com. 28 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 17 марта 2008 г.. Получено 26 марта 2008.
- ^ http://thenews.jang.com.pk/updates.asp?id=87912[мертвая ссылка]
- ^ "航空 工业 哈尔滨 飞机 工业 集团 有限 责任 公司". www.hafei.com. Архивировано из оригинал 13 апреля 2018 г.. Получено 16 апреля 2018.
- ^ "Боевой вертолет Harbin Z-9W". Армейские технологии. 15 июня 2011 г.. Получено 16 ноября 2013.
- ^ «Ударный вертолет Z-9WA». AirForceWorld.com. Архивировано из оригинал 9 сентября 2011 г.. Получено 12 июля 2011.
- ^ "З-9 ГМС". china.com. Архивировано из оригинал 9 августа 2016 г.. Получено 16 апреля 2018.
- ^ «ВВС мира 2020». Flightglobal Insight. 2020 г.. Получено 10 декабря 2019.
- ^ "ВМС Бангладеш закупят противолодочный вертолет Z-9c". Helihub. Получено 5 июля 2013.
- ^ «ВМС Бангладеш заказывают два Do 228 для миссии MPA». Flight Global. Получено 12 октября 2017.
- ^ "Бангладеш военно-морская авиация". aeroflight.co.uk. Получено 7 мая 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л «ВВС мира 2015». Flightglobal Insight. 2015 г.. Получено 4 января 2015.
- ^ «ВВС Ганы получают вертолеты Z-9».
- ^ «Старые запасы ВВС подчеркивают слабость Мали». flightglobal.com. Получено 12 января 2015.
- ^ Гордон, Ефим; Дмитрий Комиссаров (2008). Китайский самолет. Манчестер: Хикоки. ISBN 9 781902 109046.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Харбин Z-9. |