WikiDer > Гарольд Уиттингем

Harold Whittingham

Маршал авиации Сэр Гарольд Эдвард Уиттингем KCB KBE FRCP FRCPE (3 октября 1887 - 16 июля 1983) был британским врачом, известным своей выдающейся медицинской карьерой в королевские воздушные силы и взносы в Авиационная медицина. После окончания Университет Глазго, он был первым патолог и помощник директора по исследованиям Институт рака имени Битсона в Глазго.[1]

Большая часть его работы касалась патологии, болезней, аэрокосмической медицины, медицинских карт, медицинского образования, первой помощи, малярии, тропической медицины, физиологии и гигиены труда.[2]

Ранние годы

Уиттингем был вторым сыном контр-адмирала Уильяма Уиттингема CB и Элизабет Энни, и, как его братья и сестры, он выбрал медицину. Он получил образование в Госпиталь Христа,[3] то Академия Гринока и Университет Глазго.[4] Будучи студентом, он преуспел в получении медалей отличия в области зоологии, хирургии, патологии и Gairdner медаль в практике медицины.[4]

Его первый пост в 1910 году был как патолог и заместитель директора по исследованиям Королевской онкологической больницы, Глазго, (позже переименованный в Институт Бистона), в котором было выделено место для патологического исследования рак.[5]

В 1915 году он был добровольцем в первая мировая война служение в Медицинский корпус Королевской армии и впоследствии Королевский летающий корпус в Индии и Месопотамия где он учился в тропическая медицина.[4] В 1917 году его младший брат Клайв, который также был врачом, был убит в бою, а его старший брат Уильям был убит в бою в 1918 году.[4]

РАФ

Тропическая медицина

Уиттингем сделал долгую карьеру в Королевских ВВС, начиная с 1918 года, когда его перевели в Королевские ВВС в качестве офицера. патолог.[6] Затем последовало повышение, и к 1923 году он был Командир крыла и глава Москитная лихорадка комиссия, дислоцированная в Калафране, Мальта.[7] Он был первым, кто изучал и разводил москитов в неволе; его рекомендации привели к снижению заболеваемости москитной лихорадкой в ​​RAF.[8]

За свою работу по исследованию москитов в 1923 году он был награжден Северо-персидской медалью, которая ежегодно присуждается за лучшую работу по тропическим исследованиям.[9] Его подробные рисунки москитов были выставлены на выставке Выставка Британской Империи 1924 года и сейчас Библиотека Wellcome В Лондоне.[2] Помимо того, что он работал директором по патологии и тропической медицине в RAF, он читал лекции по биохимии в Лондонская школа гигиены и тропической медицины в межвоенные годы.

Авиационная медицина

С 1927 по 1939 год работал патологоанатомом в Королевская больница Бакингемшира[6] а в 1930 г. он был награжден CBE. В 1932 году он стал Капитан группы а с 1934 по 1939 год был командиром Центрального медицинского учреждения РАФ, дослужился до Коммодор воздуха в 1936 году. Членство в Королевском колледже врачей в 1936 г. и был избран FRCP в 1940 г.

С 1938 по 1946 годы занимал должности почетный врач короля.[6][10]
Он был удостоен рыцарского звания в начале Вторая Мировая Война.[4] Многие из его конспектов лекций, рисунки и карикатуры были включены в буклеты Министерства авиации, такие как Советы по здоровью для теплого климата и распространяются на благо британских военнослужащих.[2] Уроки, извлеченные из Второй мировой войны, показали, что существует потребность в изучении воздействия авиации на летный экипаж, и в 1943 году он предложил создать Институт авиационной медицины РАФ (Я). Он добился успеха, и в конечном итоге он был построен на углу аэродрома Фарнборо и официально открыт королевской принцессой в 1945 году.[6][11]

Проблемы с полетом на высоте, такие как гипоксия были уже признаны и с будущими высотными самолетами, такими как Английский Electric Canberra Предполагается, что IAM играет важную роль в защите высоты. Они охватывали как военные, так и коммерческие вопросы, такие как определение максимальной безопасной высоты салона для коммерческих пассажирских самолетов.[12]

После Второй мировой войны

Он был сделан Командир Легиона Заслуги Соединенные Штаты Америки[13] и Орден Polonia Restitutain 1945[14] уйдя из RAF в 1946 году, чтобы стать медицинским советником Британский Красный Крест Общество, в котором его опыт использовался для военных и гражданских руководств по оказанию первой помощи.[2] В 1948 году он присоединился к BOAC в качестве директора медицинских служб, где проработал следующее десятилетие. В 1949 году он был назначен председателем Исследовательского комитета по летному составу Министерства авиации, который должен был консультировать Государственный секретарь по воздуху по всем аспектам исследований, касающихся безопасности полетов.[15] Уиттингем и его коллеги путешествовали по миру, осматривая медицинские учреждения, средства санитарии и продовольствия на станциях BOAC, и делали отчеты и рекомендации по улучшению.[2] За свою карьеру он внес значительный вклад в исследование медицинских свидетельств авиакатастроф;[16] самое главное, Кометные катастрофы.[17] Выводы команды Comet во главе с капитаном группы Биллом Стюартом продемонстрировали потребность в обученных исследованиях, медицинских специалистах, что привело к созданию Департамента авиационной патологии RAF.[12] В 1955 г. была проведена конференция, на которой был сформирован Объединенный комитет по авиационной патологии, состоящий из членов авиационных служб США, Канады и Великобритании.[18]

Уиттингем, член BMA, пользовался большим уважением среди своих коллег, и в 1973 г. RCP Профессура авиационной медицины была переименована в профессуру Уиттингема «в честь его выдающегося руководства в этой области».[8]

Почести

За свою карьеру он получил следующие награды:[8][3]

  • МБ ЧБ Глазг (1910)
  • DPH (1919)
  • DTM & H (1920)
  • Северо-персидская мемориальная медаль (1923 г.)[9]
  • Золотая медаль Чедвика (1925)
  • FRFPSG (1926)
  • MRCP (1927)
  • CBE (1930)
  • KBE (1941)
  • KCB (1944)
  • Hon LLD Глазг (1943)
  • Институт аэронавигационных наук Джона Джеффриса (1944)[19]
  • FRCPE (1945)
  • Достопочтенный FRCSE (1945)
  • Орден Polonia Restituta (1945)
  • США Легион заслуг (командующий) (1945)[13]
  • Орден Святого Олафа(1945)
  • FRCP (1946)
  • Мемориальная награда Стюарта (1970)

Рекомендации

  1. ^ Карри А. (1998). "Институт рака имени Битсона и доктор Джон Пол". Br J Cancer Suppl. 9: 2–3. ЧВК 2149102.
  2. ^ а б c d е "Уиттингем, сэр Гарольд Э., 1887–1983 гг., Архив маршала авиации". Получено 13 декабря 2016.
  3. ^ а б BMJ (30 июля 1983 г.). "Маршал авиации сэр Гарольд Уиттингем". Британский медицинский журнал. 287 (6388): 369–70. Дои:10.1136 / bmj.287.6388.369. ЧВК 1548559.
  4. ^ а б c d е «Капитан (Временная комиссия) Гарольд Эдвард Уиттингем». Университет Глазго. Получено 13 декабря 2016.
  5. ^ "Краткая история". NHS Greater Glasgow and Clyde. NHSGGC. Получено 13 декабря 2016.
  6. ^ а б c d «Историческая справка».
  7. ^ "Офицеры-медики Мальтийского гарнизона 1923 г.". Медицинские службы британской армии. Получено 13 декабря 2016.
  8. ^ а б c «Жизни молодцы». Королевский колледж врачей Лондона. Получено 13 декабря 2016.
  9. ^ а б "Мемориальная медаль Североперсидских войск". Труды Королевского общества тропической медицины и гигиены. 18 (3): 146. 1924. Дои:10.1016 / S0035-9203 (24) 80012-3. ISSN 0035-9203.
  10. ^ British Overseas Airways Corporation (1957). B.O.A.C. Рассмотрение. Департамент по связям с общественностью BOAC.
  11. ^ Уильям Мунк (1984). Список Королевского колледжа врачей Лондона: продолжался до 1983 г.. ISBN 978-0-904147-68-1.
  12. ^ а б Историческое общество Королевских ВВС - Журнал 43 2008 ISN: 1361 4231
  13. ^ а б "Легион заслуг США". Лондонская газета. 28 декабря 1945 г.. Получено 15 декабря 2016.
  14. ^ "Полония Реститута". Лондонская газета. 12 июня 1945 г.. Получено 15 декабря 2016.
  15. ^ «Комитет по исследованию летного состава». Hansard. Millbanksystems. 6 февраля 1958 года. Получено 14 декабря 2016.
  16. ^ Мэри Роуч (6 сентября 2012 г.). Жесткий: Загадочная жизнь человеческих трупов. Penguin Books Limited. С. 101–. ISBN 978-0-241-96501-6.
  17. ^ Армстронг Дж. А., Фрайер Д. И., Стюарт В. К., Уиттингем Х. Э. (1955). «Интерпретация травм в авиакатастрофе Comet; экспериментальный подход». Ланцет. 268 (6875): 1135–44. Дои:10.1016 / с0140-6736 (55) 90641-3. PMID 14382517.
  18. ^ Питер Дж. Стивенс (12 мая 2014 г.). Несчастные случаи со смертельным исходом для гражданских самолетов: их медицинское и патологическое расследование. Эльзевир. С. 6–. ISBN 978-1-4831-9331-1.
  19. ^ Аэро Дайджест. Издательская корпорация Aeronautical Digest. Октябрь 1944 г.

внешняя ссылка