WikiDer > Hartz-Бут

Hartz-Booth
Hartz-Booth, Marine Co. 1, Пожарная служба города Хантингтон (Западная Вирджиния), носовая дверь открыта и пришвартована на южном берегу реки Огайо в порту Хантингтона, Западная Вирджиния.
Hartz-Booth, Marine Co. 1, Город Хантингтон (Западная Вирджиния). Пожарная служба совершает круиз по реке Огайо в Хантингтоне, Западная Вирджиния.
Hartz-Booth, Marine Co. 1, Город Хантингтон, (Западная Вирджиния), пожарная служба, протекает все три монитора на реке Огайо в Хантингтоне, Западная Вирджиния.
Hartz-Booth, Marine Co. 1, Город Хантингтон, (Западная Вирджиния), пожарная часть, носовая дверь открыта, выпускные отверстия пожарного насоса.

В Hartz-Бут пожарная лодка это лодка длиной тридцать шесть футов (11 метров), эксплуатируемая Город Хантингтон, Западная Виргиния Пожарная служба по ликвидации чрезвычайных ситуаций (пожаротушение и спасение) на Река Огайо и его притоков в Порт Хантингтон, Западная Вирджиния, США, которая является крупнейшей внутренний порт В Соединенных Штатах.[1]

Ее миссия - защищать жизнь, собственность и окружающую среду на реке Огайо и ее притоках и вдоль нее. Она является результатом четырнадцатилетнего проекта по приобретению Грант FEMA на безопасность порта от Министерство внутренней безопасности США. 3 сентября 2013 года управление пожарной охраны города Хантингтон было выделено 569 100 долларов США на покупку лодки.[2]

Лодка была в первую очередь спроектирована капитаном Джеффом Шитсом при участии лейтенанта Джеймса Нельсона, лейтенанта Чарли Шумакера, капитана Шона Уиллиса, капитана Роберта Рэя, рядового Джеффа Во и рядового Тоби Митчелла. Капитан Шон Уиллис завершил Заявка на грант и получил грант для пожарной охраны.

Хартц-Бут был посвящен и крещен во время церемонии 22 мая 2014 года в парке Харрис Риверфронт, Хантингтон, Западная Вирджиния, и получил прозвище «Морская компания 1», провозглашенное шефом Карлом Истхэмом и мэром Стивом Уильямсом.[2] Хартц-Бут назван в честь двух городских пожарных, лейтенанта Леонарда Харца и рядового Уильяма Эрнеста Бута, которые оба утонули в реке Огайо 22 мая 1948 года, ровно за 66 лет до церемонии посвящения, пытаясь спасти трех маленьких мальчиков, Джона. Клейпул-младший, 12 лет, брат Филлип Клейпул, 9 лет, и Хьюберт Джеймс Бордерс, 12 лет, пропавшие без вести в набухшем и стремительном течении около 9:30 утра.[3] Оба лодка мальчики гребли, и пожарно-спасательный катер, спущенный на воду двумя пожарными, на быстром течении перевернулся под пришвартованной баржей и всех утопил. Все пять тел были извлечены из реки Огайо.

Лодку построили Штурмовые катера на озере из Superior, Висконсин(4) после победы в конкурсной заявке. Кабина Hartz имеет длину тридцать шесть футов (11 м), ширину 10 футов шесть дюймов (3,20 м) и изготовлена ​​из алюминия. В настоящее время она пришвартована в порту Адамс-Лэндинг Guyandotte части города и закреплен за пожарной частью № 5 Гайандотта - Engine Co. 5. Пожарный насос Hale 1500 галлонов США (5700 л) в минуту перекачивает и пропускает речную воду через морской ящик в насос для воды для тушения пожаров. Она управляет двумя ручными сопла монитора расположены с каждой стороны носовая палуба и один монитор с дистанционным управлением, расположенный на крыше кабины. Пожарный насос приводится в действие бензиновым двигателем объемом 6,0 л, а лодка приводится в движение двумя двигателями мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт). Меркурий бензин подвесные моторы.[4]

Hartz-Booth имеет закрытый пилотская рубка и помещения для пациентов с климат-контролем, голова и камбуз, оборудованные двусторонними радиоприемниками различных агентств, Передний инфракрасный порт (FLIR) ночное видение, Lowerance РАДАР с улучшенным GPS и боковое сканирование сонар, Американская комната безопасности CBRNE система фильтров и каскад воздуха для дыхания и система дозаправки и носовая дверь моторного десантного катера3. Она является большей из двух лодок, эксплуатируемых пожарной службой города Хантингтон. Другой - открытый лук Carolina Skiff длиной 24 фута (7,3 м), сделанный из стекловолокна.[5]

Второй грант Программы грантов на обеспечение безопасности порта был предоставлен городу Хантингтону на строительство плавучий эллинг и подстанция, расположенная на реке Огайо, для размещения Hartz-Booth, Marine Co. 1 и патрульного катера городской полиции. Этот проект в настоящее время находится на стадии планирования.[2]

Рекомендации

  1. ^ Инженерный корпус армии США (2012 г.). «Торговля США по воде: Том 5» (PDF). Инженерный корпус армии США. п. 5-2.
  2. ^ а б c Тейлор Штук. «Новая лодка добавит к региону аварийного реагирования на реке». Вестник-рассылка. Получено 2015-08-01.
  3. ^ "Хантингтон, Западная Вирджиния. Три молодых человека и два пожарных утонули в реке Огайо, май 1948 г. | GenDisasters ... Генеалогия в трагедиях, бедствиях, пожарах, наводнениях". .gendisasters.com. Получено 2015-08-01.
  4. ^ "Хантингтон 36". Lake Assault. Получено 2015-08-01.
  5. ^ "Огонь". Город Хантингтон. Получено 2015-08-01.

Лодка затонула по неосторожности, и, хотя она была извлечена, в эксплуатацию ее еще не вернули.