WikiDer > Хэтч Мотт Макдональд

Hatch Mott MacDonald
Хэтч Мотт Макдональд
Частный
ПромышленностьИнжиниринг, инфраструктура, дизайн
Основан1996
Штаб-квартира111 Wood Avenue South, Изелин, Нью-Джерси
Ключевые люди
Николас М. ДеНичило
Количество работников
2,500
РодительООО «Хэтч» и Мотт Макдональд
Интернет сайтсеть.архив.org/ Интернет/20160304192707/ http:// www.hatchmott.com/

Хэтч Мотт Макдональд (HMM) была инженерной консалтинговой фирмой, обслуживающей государственных и частных клиентов в Северной Америке. Возможности HMM включали планирование, разработку проекта, исследования и анализ, проектирование, закупки, а также проектирование и инспекцию строительства. HMM также обеспечивала управление проектами, программами и строительством, а также техническое обслуживание и эксплуатацию объектов. Компании-партнеры расстались в 2016 году.[1]

История

Hatch Mott MacDonald была основана в 1996 году ее материнскими компаниями, ООО «Хэтч» и Мотт Макдональд.[2] HMM был предназначен для использования инженерных возможностей в Северной Америке.

Первоначально HMM предоставляла большую часть своих транспортных услуг, включая проектирование туннелей, железнодорожных систем, мостов, автомагистралей и инфраструктуры аэропорта. В 2001 году Hatch Mott MacDonald приобрел Killam Associates,[3] Компания по водоснабжению, водоотведению и охране окружающей среды из Нью-Джерси. HMM продолжает придерживаться стратегии органического роста в сочетании со стратегическими приобретениями.[4][5][6]

По состоянию на 2013 год Инженерные новости-запись заняла 36 место в рейтинге «500 лучших дизайнерских фирм США».[7] Автомагистрали и мосты, нефте- и газопроводы, железные дороги и транзит, прокладка туннелей, водоснабжение и водоотведение являются одними из самых крупных источников дохода.

Проект улучшения автомагистрали Sea-to-Sky - один из самых громких проектов HMM в области автомагистралей и мостов. Подрядчик по проектированию и строительству Peter Kiewit Sons of Kiewit Corporation выбрал HMM для улучшения Британская Колумбия шоссе 99, которые в среднем составляли 574 несчастных случая в год в период с 1998 по 2004 год. HMM руководила 12 консультантами по проектированию и командой из примерно 100 человек, чтобы завершить проектирование более 65 километров новых улучшений шоссе, включая 40 мостовых конструкций. Сообщается, что проект получил более десятка национальных и международных наград, в том числе премию вице-губернатора Канады.

С 2007 по 2012 год HMM предоставляла услуги по управлению проектами, предварительному проектированию, экологическому инжинирингу, выдаче разрешений и приобретению полосы отвода для трех сегментов Калифорнийская высокоскоростная железная дорога система, каждая со сложными элементами. Они включены в раздел между Палмдейл, Калифорния и Лос-Анджелес, который пересекает реки, горы, густонаселенные города, уязвимые экосистемы и три основные линии разломов.

Среди крупных нефтегазовых трубопроводных проектов HMM: Spectra EnergyПроект Time III / Temax, который обеспечивает поставки природного газа из запасов природного газа Скалистых гор через Пенсильванию. Пропускная способность трубопровода составляет четыре миллиарда кубических футов природного газа в сутки. В сентябре 2011 г. Трубопровод и газовый журнал сообщил, что проект был завершен в срок и в рамках бюджета.[8][9]

Туннели и тоннели журнал ставит HMM на первое место среди инженерных консультантов по доходам от прокладки туннелей в Северной Америке. Бестраншейная технология журнал ставит HMM на второе место среди конструкторских бюро в области технологии бестраншейных проходок. HMM сыграла ключевую роль в согласовании политики Сиэтла. Туннель для замены виадука Аляскинского пути (Сиэтл), направляя туннель в сторону от первоначального узкого коридора через исторический квартал Пионер.

HMM предоставляла инженерные услуги крупным поставщикам воды, в том числе American Water (компания), Аква Америка, то Управление водоснабжения и канализации округа Колумбия (DC Вода), Департамент охраны окружающей среды г. Нью-Йорка, и Департамент водных ресурсов Филадельфии. Инженеры HMM продвинули комплексный подход к управлению сточными водами, написав на Water Canada что «интеграция и оптимизация ливневых вод, сточных вод и других источников загрязнения максимизируют выгоды от долгосрочного планирования качества воды на каждый потраченный доллар».

В 2015 году Hatch и Mott MacDonald объявили, что HMM будет разделена на два отдельных бизнеса. Канадский бизнес HMM стал частью Hatch, а бизнес HMM в США стал частью Mott MacDonald. Компания HMM Pipelines, работающая как в Канаде, так и в США, также присоединилась к Mott MacDonald. Изменения позволяют Mott MacDonald и Hatch продолжать работать во всех секторах по всей Северной Америке. Кейт Хауэллс и Джон Бианкини, генеральные директора Mott MacDonald и Hatch, сделали следующий комментарий: «Во время значительного обновления инфраструктуры Северной Америки это изменение позволяет Hatch и Mott MacDonald и персоналу HMM строить и инвестировать в новые способы . " Ник ДеНичило, генеральный директор HMM, продолжал руководить бизнесом HMM до завершения разделения компании. В этот момент ДеНичило стал президентом и главным исполнительным директором Mott MacDonald в Северной Америке после разделения HMM на два разных бизнеса. Hatch Infrastructure в Северной Америке возглавил Майкл Шатц, управляющий директор по инфраструктуре. Эти договоренности были завершены 26 апреля 2016 г.[10][11]

Основные проекты

Среди других крупных проектов HMM:

Награды

За пять лет, с 2009 по 2013 год, HMM выиграла более 100 наград для своих сотрудников и проектов, включая следующие.

  • Награда за выдающиеся достижения в 2013 г., Canadian Consulting Engineering Awards, Calgary West Light Rail Transit[21]
  • Награда за выдающиеся достижения 2013 г., Canadian Consulting Engineering Awards, Squamish Pedestrian Overpass[22][23]
  • Проект года 2013 (новая установка), Бестраншейная технология, расширение разъема Empire[24]
  • Награда Be Inspired 2011 за инновации в сфере железнодорожного транспорта и общественного транспорта, Bentley, расширение метро Spadina в Торонто-Йорке[25]
  • Награда за выдающиеся достижения 2011 г., Canadian Consulting Engineering Awards, GO Transit Rail Improvements[26]
  • 2010 Премия Design-Build Excellence Award, Американский институт дизайна и строительства, Улучшение шоссе от моря до неба[27]
  • Гранд за выдающиеся достижения в области инженерного искусства, Американский совет инженерных компаний, 2010 г., за улучшение состояния автомагистрали от моря до неба[28]
  • Награда за выдающиеся достижения в области инженерии 2010 года, Американский совет инженерных компаний, секция 710, станция Бикон-Хилл и туннели[28]

Рекомендации

  1. ^ «Хэтч отделяется от Mott MacDonald». Канадский инженер-консультант. Получено 2020-09-08.
  2. ^ Раш, Джеймс. «Хэтч Мотт Макдональд: расширение подземного набора инструментов». Бестраншейная технология. Получено 2013-11-23.
  3. ^ «Hatch Mott MacDonald приобретает Killam Group в США». Водный мир. Получено 2013-11-23.
  4. ^ «Хэтч Мотт Макдональд приобретает Engineering Northwest, Ltd.». Общественный транспорт. Получено 2013-11-23.
  5. ^ «Hatch Mott MacDonald приобретает Lambert Engineers». ENR Техас Луизиана. Получено 2013-11-23.
  6. ^ «Хэтч Мотт Макдональд приобретает Simcoe». Дайджест воды и отходов. Дата обращения 12.11.2013. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  7. ^ «500 лучших дизайнерских фирм 2013 года». Инженерные новости-запись. Получено 2013-11-22.
  8. ^ «Spectra Energy получает значительный отклик на сезон открытых дверей TIME III для экспансии на северо-восток». Spectra Energy. Получено 2013-11-23.
  9. ^ "Spectra Energy Time III / Temax Pipelines". Хэтч Мотт Макдональд. Получено 2013-11-23.
  10. ^ "Новое направление для Hatch Mott MacDonald | Массовый транспорт". Общественный транспорт. Получено 2015-12-21.
  11. ^ «Hatch Mott MacDonald будет разделен между Hatch и Mott MacDonald». www.rtands.com. Получено 2015-12-21.
  12. ^ «Премия совершенства».
  13. ^ "Запад ЛРТ". Calgary Transit. Получено 2013-11-23.
  14. ^ «Проект развития терминала Канпотекс». Хэтч Мотт Макдональд. Получено 2013-11-23.
  15. ^ Рид, Роберт. ""Захватывающий «Пешеходный мост, спроектированный для места проведения национального скаутского джамбори». ASCE. Получено 2013-11-22.
  16. ^ "FAQ Follow On: Twitter Google+ Facebook Tumblr подпишитесь по RSS или по электронной почте The Tunnels of NYC's East Side Access Project". The Atlantic Monthly. Получено 2013-11-22.
  17. ^ Парр, Пеппер. «Строительные бригады завершают перемещение туннеля весом пять миллионов фунтов - самая сложная часть разделения уклонов на Кинг-роуд сделана». Burlington Gazette. Получено 2013-11-22.
  18. ^ «Los Angeles World Airport подписывает трехлетний контракт с Hatch Mott MacDonald». UNITRACC. Получено 2013-11-23.
  19. ^ «Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй». Хэтч Мотт Макдональд. Получено 2013-11-23.
  20. ^ «Хэтч Мотт Макдональд назначен инженером по проекту опреснения морской воды в заливе Тампа». Водный мир. Получено 2013-11-22.
  21. ^ Уоллис, Шани. «Канада приветствует достижения Канады». Туннельная ассоциация Канады. Получено 2013-11-22.
  22. ^ Хун, Стефани. «Компания Hatch Mott MacDonald Ltd. удостоена награды Canadian Consulting Engineering Awards 2013» (PDF). Канадский инженер-консультант. Получено 2013-11-22.
  23. ^ "Западный проект LRT Калгари". ACEC AFIC. Получено 2013-11-22.
  24. ^ Раш, Джим. «Проект года 2013 - Победитель новой установки». Бестраншейная технология. Получено 2013-11-22.
  25. ^ «Hatch Mott MacDonald Canada получает награду за инновации в области железнодорожного транспорта и транзита». Общественный транспорт. Получено 2013-11-22.
  26. ^ «Hatch Mott MacDonald Canada получает награду за выдающиеся достижения в области управления проектами».
  27. ^ «Победители Национальной премии в области дизайна и строительства 2010 года». Американский институт дизайна и строительства. Получено 2013-11-22.
  28. ^ а б «BC Projects занимает первое место в наградах США». Круглый стол по вопросам строительства в Британской Колумбии. Получено 2013-11-22.

внешняя ссылка