WikiDer > Haubits FH77
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Haubits FH77 / A | |
|---|---|
 Модель Haubits FH77 / A | |
| Тип | Гаубица |
| Место происхождения | Швеция |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1978-настоящее время |
| Использован | Шведская армия Индийская армия |
| История производства | |
| Дизайнер | Bofors |
| Разработан | 1978 |
| Производитель | Bofors |
| Себестоимость единицы продукции | $3,900,000 (1986)[1] |
| Произведено | 1978–1984 |
| Нет. построен | 720[2] |
| Варианты | Видеть Варианты |
| Характеристики | |
| Масса | 11,500 кг (25,400 фунт) |
| Длина | Боевой: 11,60 м (38 футов 1 дюйм) |
| Бочка длина | 5,89 м (19 футов 4 дюйма) L / 38 |
| Ширина | Боевой: 9,73 м (31 футов 11 дюймов) |
| Экипаж | С 9 до 14 |
| Ракушка | 155-мм НАТО |
| Калибр | 155 мм |
| Действие | полуфиксированный боеприпас, метательный заряд содержится в пластиковом гильзе со стальной головкой |
| Казенная часть | Вертикально выдвижной затвор блок, гидравлический трамбующий |
| Перевозка | разделенная тропа с поворотными колесами |
| Высота | -5°/+70° |
| Траверс | 30 ° влево или вправо от осевой линии |
| Скорострельность | 4 раунда за 9 секунд, 6 патронов за 25 секунд, выдерживали 3 об / мин в течение 20 минут |
| Начальная скорость | От 300 до 770 м / с (от 980 до 2530 фут / с) |
| Эффективная дальность стрельбы | 21 км (13 миль) |
| Максимальная дальность стрельбы | 24 км (15 миль) (с базовое кровотечение-круглый) |
| Система подачи | погрузка с гидравлическим приводом |
| Двигатель | Volvo B20 ВСУ |
| Максимальная скорость | 6 км / ч |
Fälthaubits 77 (Шведская "Field Howitzer 77") или FH77 швед 155 мм гаубица. Он был разработан и изготовлен Bofors. Он был доступен в двух версиях, оригинальной (иногда называемой Хаубитс 77 А) со стволом 38 калибра и скользящий блокирующий механизм, а позже FH77 B экспортный вариант со стволом 39 калибра и прерывистый винтовой затвор.
Дизайн и развитие
| Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Обзор
В 1960-х годах Швеция начала искать замену французам. Хаубиты Ф (Obusier de 155-мм Modèle 50). Американец Гаубица М109 был предложен и протестирован. Хотя цена была невысокой, Шведское управление вооружений обнаружило, что высокая стоимость обслуживания, низкая скорострельность и ограниченная подвижность M109 оправдывают усилия по разработке отечественной гаубицы.
Требования к новому пистолету будут:
- Высокая мобильность.
- Высокая мгновенная скорострельность.
Результатом стал компромисс между более дорогим самоходная гаубица и менее мобильная обычная буксируемая гаубица.
FH77 была первой полевой гаубицей с ВСУ сделать его самоходным для тактического передвижения.
В то время скорострельность была исключительно высокой для 155-мм гаубицы. FH77A (который использует полуфиксированный боеприпасы) могли сделать 4 выстрела за 9 секунд или 6 выстрелов за 25 секунд. При ведении непрерывной стрельбы он мог производить 6 выстрелов каждые две минуты в течение 20 минут (т.е. 3 выстрела в минуту).
Для использования стандартных боеприпасов НАТО был разработан FH77B. В то время как скользящий блок хорошо работал с обвинения действуя как печать, было решено, что отложенные обвинения требовался прерывистый винтовой затвор. Это, в сочетании с немного более длинным стволом, привело к небольшому увеличению дальности стрельбы, но также и к снижению скорострельности. В то же время ВСУ с бензиновым двигателем заменили на дизельную, что позволило использовать то же топливо, что и тягач.
Вождение и развертывание
Специальным тягачом для FH77 был Scania SBA111 (Тгб 40). Автомобиль был оборудован боевым отделением за кабиной водителя и HIAB-кран для обращения с боеприпасами. ВСУ гаубицы может запускаться и управляться водителем тягача, что дает дополнительный импульс при движении по бездорожью. Максимальная скорость буксировки составляет 70 км / ч (45 миль / ч).
FH77 управляется наводчиком, управляя крутящим моментом двух основных колес с помощью джойстика. Скорость регулируется путем изменения оборотов APU. Развертывание гаубицы осуществляется путем разведения опор, подъема поворотных колес и движения гаубицы задним ходом для закрепления танка. лопаты отдачи.
ВСУ
FH77 питается от Volvo B20 Вспомогательный блок питания (APU), что обеспечивает максимальную скорость орудия 7 км / ч. Двигатель подключен к трем гидравлическим насосам, два из которых связаны с колесами, а один используется для траверсы, подъема, трамбовки и подъема боеприпасов. Топливный бак вмещал 40 литров, с двумя дополнительными 20-литровыми канистрами в качестве резерва перед положением наводчика.
Экипаж
Экипаж 10–14 человек. Минимальный состав экипажа - 4 человека; командир, наводчик, заряжающий 1 и заряжающий 2.
- Командир руководит всей деятельностью экипажа с платформы слева от оружейный слой.
- Боец сидит с левой стороны от орудия, управляет компьютером управления огнем и управляет гаубицей в режиме самостоятельного развертывания.
- Заряжающий 1 расположен справа от орудия и отвечает за подачу снарядов со стола заряжания перед ним.
- Погрузчики 2 и 3 будут работать на земле, обеспечивая снаряды погрузчика 1 с помощью гидравлического крана и погрузочных ящиков в загрузочном желобе.
- Погрузчик 3 обычно является водителем тягача.
Боеприпасы
FH77A использует 155-мм осколочно-фугасный снаряд m / 77 (42 кг) в сочетании с пластиковым кожухом, содержащим шесть ступеней.
В FH77B используются стандартные 155-миллиметровые боеприпасы НАТО с зарядными устройствами в мешках.
Оба могут использовать базовое кровотечение боеприпасы, разработанные для FH77B, а также Бонус Bofors 155 и M982 Экскалибур.
Противоречие в Индии
В Скандал с Bofors был основным политический скандал который произошел между Швецией и Индией в 1980-х и 1990-х годах по инициативе Конгресс политики и причастность к индийскому премьер-министру, Раджив Ганди, и несколько других членов шведского и индийского правительств, которых обвиняли в получении откаты из Bofors AB за победу в тендере на поставку 155-мм гаубицы Индии.[3]
Это привело к тому, что Индия не воспользовалась возможностью приобрести 48 дополнительных FH77B, вместо этого эти орудия были приобретены шведской армией и теперь преобразованы в Артиллерийская система Archer.
Варианты
Буксируемый вариант
- FH77 A - оригинальная базовая версия с бензиновым двигателем Volvo B20A и стволом 38 калибра.
- FH77 B - экспортный вариант с дизельным двигателем Mercedes OM-616 918, стволом 39 калибра и пониженной скорострельностью за счет модифицированного затвора для использования боеприпасов, совместимых с НАТО.
Навесной вариант
- Артиллерийская система Archer - самоходная версия FH77B с пушкой 52 калибра, установленная на шасси Volvo. сочлененный самосвал.
Операторы
Текущие операторы
Швеция - около 220 FH77 поставлено шведской армии в период с 1979 по 1984 год.[2]
Нигерия - 48 FH77B куплены в 1980 г.[2]
Индия - 410 приобретенных в 1986–1991 гг.[4][5] 200 осталось в строю.[6] Улучшенная гаубица имени Гаубица Дхануш был разработан после изучения этого оружия.[7] Это орудие калибра 45 и имеет дальность действия 38 км помимо других модернизаций, таких как баллистические расчеты, встроенный компьютер управления оружием, прицеливание и т. Д.[8]
Иран - 18 FH77B приобретены неизвестным образом.[9][ненадежный источник]
Рекомендации
Примечания
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 14 апреля 2010 г.. Получено 25 октября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c Матс Перссон. "Шведские 155-мм полевые гаубицы". Архивировано из оригинал 27 февраля 2005 г.. Получено 10 июля 2009.
- ^ "О чем весь скандал с Bofors". IBN Live. В архиве из оригинала 16 сентября 2012 г.. Получено 1 марта 2015.
- ^ «Регистр торговли оружием». СИПРИ. В архиве из оригинала 14 апреля 2010 г.. Получено 21 февраля 2013.
- ^ "Снова артиллерийский бум". Оборона и стратегический обзор Южной Азии. Архивировано из оригинал 27 ноября 2015 г.. Получено 21 февраля 2013.
- ^ «Мрачные соревнования по заказу индийских гаубиц могут скоро закончиться». В архиве из оригинала 25 января 2013 г.. Получено 21 февраля 2013.
- ^ Риту Шарма. «Артиллерийское орудие более высокого калибра будет готово к 2013 году: МО». Архивировано из оригинал 16 декабря 2014 г.. Получено 16 мая 2012.
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 25 февраля 2016 г.. Получено 17 февраля 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Раздувание пламени: оружие, жадность и геополитика в войне в Персидском заливе». Архивировано из оригинал 13 марта 2013 г.. Получено 12 января 2013.
Библиография
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2014) |
Instruktionsbok 15,5 cm Haub 77AFörsvarsmakten, 2000, M7786-004750
Instruktionsbok 15,5 cm Haub 77BFörsvarsmakten, 1995, M7786-007870
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Полевая гаубица 77. |