WikiDer > Haywood Junction

Haywood Junction

Haywood Junction
Haywood Junction.jpg
Хейвуд-Джанкшн с каналом Стаффордшир и Вустершир через передвижной мост
Характеристики
Положение делОткрыть
Управление навигацииБританские водные пути
История
Дата завершения1772

Haywood Junction (ссылка на сетку SJ994229), или же Грейт-Хейвуд-Джанкшн, это имя соединение каналов где Стаффордшир и Вустерширский канал завершается и встречает Канал Трент и Мерси недалеко от села Great Haywood, Стаффордшир, Англия.

История

Канал Трент и Мерси был задуман как способ связать Ливерпуль и Корпус, проходя через Гончарные мастерские. Это было санкционировано акт парламента в 1766 г., а с Джеймс Бриндли В качестве инженера его 93 мили (150 км) были завершены одиннадцатью годами позже, в 1777 году.[1]

Бриндли также построил Стаффордширский и Вустерширский канал, который был начат почти в то же время, что и Трент и Мерси, и был завершен в 1772 году. Он соединился с каналом Трент и Мерси в Грейт-Хейвуд,[2] и был частью его Большой крест планируют соединить четыре английских лимана: Humber, Темза, Северн и Мерси.[3] Таким образом, Хейвуд Джанкшен стал крупной транспортной развязкой.

Место расположения

В Грейт-Хейвуд канал Трент и Мерси направляется на север, продолжая восхождение от Дервент Рот к своей короткой вершине рядом Сток-он-Трент. Замок Хейвуд находится чуть южнее, а замок Ху-Милл - немного севернее. В Река Трент тянется к западу от канала, но в этом месте слишком мало для навигации.[4] Дервент-Маут, где канал соединяется с рекой, находится в 39 милях (63 км) от перекрестка, а Шлюз Этрурии, где начинается вершина, находится в 18,9 миль (30,4 км).[5]

Канал Стаффордшир и Вустершир направляется на запад от перекрестка. Тропа Трента и Мерси проходит по мосту и почти сразу же пересекает реку Трент по акведуку. Он следует за долиной Река Соу, который соединяется с Трентом ниже перекрестка и вскоре достигает Тиксолл-Уайд, широкого водного пространства, которое, хотя и похоже на озеро, достаточно глубокое, чтобы лодки могли добраться до его краев. Shugborough Park and Hall, теперь принадлежащий Национальному фонду, расположен на юге, а Tixall Gatehouse - на севере. Канал поднимается через шлюз Тиксалл, после чего пересекает Соу по другому акведуку.[4] Tixall Lock находится в 2,1 км от перекрестка.[6]

Шугборо Холл был начат в 1695 году, был расширен в 1760-х годах, а в конце восемнадцатого века Сэмюэл Вятт провел некоторую реконструкцию. Внутренне штукатурка великолепна, а здание класс я перечислил.[7] Также перечислены многие строения на территории. Tixall Lodge - это небольшое восьмиугольное здание с каменным куполом, на котором указана дата 1807 года. Он внесен в список II степени.[8] как и передвижной мост на стыке.[9] К югу от шлюза Хейвуд мост ведет пешеходная дорожка из Грейт-Хейвуда в Шагборо-холл. Тропа пересекает Трент на мосту Эссекс, занесенное в список сооружения I степени с четырнадцатью арками, ширина которого составляет всего 4 фута (1,2 м). Вероятно, он был построен в 1500-х годах и практически не изменился.[10]

Смотрите также

Библиография

  • Камберлидж, Джейн (2009). Внутренние водные пути Великобритании (8-е изд.). Имрей Лори, Нори и Уилсон. ISBN 978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Моссе, Джонатан (2010). Водные пути Британии. Times Books. ISBN 978-0-00-787363-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Николсон (2003). Руководство Николсона, том 3: Бирмингем и сердце Англии. Харпер Коллинз.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Пирсон, Майкл (1990). Канал Компаньон - Кольца Мидленда. Дж. М. Пирсон и партнеры. ISBN 0-907864-53-8.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

Координаты: 52 ° 48′15 ″ с.ш. 2 ° 00′32 ″ з.д. / 52,8041 ° с.ш.2,0089 ° з. / 52.8041; -2.0089