WikiDer > Геликом H-1 Commuter Jr

Helicom H-1 Commuter Jr
H-1 Commuter Jr
РольВертолет
ПроизводительГеликом
ДизайнерГарольд Эмиг
Введение1953
ВариантыКанадское домашнее сафари роторов

В Геликом H-1 Commuter Jr одно или два места самодельный вертолет.[1]

Дизайн и развитие

В Commuter Jr используется сварная стальная труба. фюзеляж с небольшим форвардом обтекатель над носом ветровым стеклом. Он может вместить двух человек параллельная конфигурация.[2]

Права на Commuter I и II были проданы International Helicopters в 1970 году. Права были снова проданы в 1980 году, когда компания распалась в 1981 году. В 1986 году права были снова куплены компанией Home Rotors Inc.[3]

Варианты

Геликом H-1 Commuter Jr
Helicom Commuter I
Helicom Commuter II
Разработан в 1962 году. Использовался двигатель мощностью 150 л.с. (112 кВт).
Геликом Дастер
Версия с двигателем Continental мощностью 100 л.с. с 23-футовыми роторами, приспособленная для уборки урожая.[4]
International Helicopters H-1 Commuter IA
Стекловолокно кабина
International Helicopters H-1 Commuter IIB
Кабина из стекловолокна
Канадское домашнее сафари роторов
Сильно модифицированная версия Canadian Home Rotors.

Выжившие

Один из примеров (c / n 101, N17RS) под названием "Schmidt Commuter Helicom" демонстрируется в Музей Самолетов Славы, Валле-Вильямс, Аризона[5]

Технические характеристики (H-1 Commuter Jr)

Данные из Воздушные трассы

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 18 футов 4 дюйма (5,59 м)
  • Рост: 8 футов (2,4 м)
  • Пустой вес: 650 фунтов (295 кг)
  • Вес брутто: 950 фунтов (431 кг)
  • Вместимость топливных баков: 12 галлонов
  • Электростанция: 1 × Franklin Sport 4B-1 Горизонтально расположенный поршень, 85 л.с. (63 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 21 фут 0 дюймов (6,40 м)
  • Площадь несущего винта: 345 квадратных футов (32,1 м2)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 87 узлов (100 миль / ч, 160 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 78 узлов (90 миль / ч, 140 км / ч)
  • Ассортимент: 152 миль (175 миль, 282 км)
  • Практический потолок: 6000 футов (1800 м)
  • Скороподъемность: 1600 фут / мин (8,1 м / с)

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Воздушные трассы: 80. Зима 1971 года. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  2. ^ Спортивная авиация: 23 июня 1972 г. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  3. ^ «Паутинные водовороты». Спортивная авиация. Март 2004 г.
  4. ^ Самолеты Air Progress Sport: 78. Зима 1969 года. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  5. ^ https://www.flickr.com/photos/skyhawkpc/with/8175969808/

внешние ссылки