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Ein Binnenschiff auf Rampen

EIN Rampenwagen ist ein Auto, das auf einem ist? Gleitbahn wird verwendet, um Schiffe zu trocknen, um Schiffe ins Wasser zu treiben. Die Rampe ist normalerweise mit Rädern ausgestattet. Dies können Schienenräder (über Schienen) mit schwereren Lasten sein, aber auch Gummiräder mit geringerer Last.

Formen

Wenn ein Schiff den Hang hinaufgezogen oder entlang des Hangs ausgezahlt wird, wird das Schiff von einer Tragstruktur getragen, die als Rampenwagen, aber auch als Wiege bezeichnet wird. Anstelle von Rädern in der Konstruktion kommen auch Paletten mit Rollen zum Einsatz (die natürlich nur die halbe Strecke wie die Konstruktion zurücklegen). In diesem Fall wird die tragende Konstruktion nicht als Rampenwagen, sondern als „Wiege“ bezeichnet.

Benutzen

Rampen werden sowohl bei a lange Piste wie bei a Banked obwohl sie natürlich anders aussehen werden. Auf den Pisten von Lastkähne An einer Längsneigung werden mindestens zwei Rampen verwendet. Wenn die Rampe lang genug ist, kann ein weiteres Schiff hinter das erste Schiff gezogen werden. Platziere dazu das erste gebaute Schiff auf Blöcken (stoppe es) und fahre die Autos wieder unter das nächste Schiff. Eine Yacht passt normalerweise auf eine Rampe. An einem Steilhang können mehrere Schiffe nebeneinander festgemacht werden, weshalb in der Regel mehr Rampen zur Verfügung stehen. Die Rampe wird oft aus Modulen aufgebaut. Je nach (Kiel-)Länge der Schiffe kommen mehrere Module zum Einsatz.

Manchmal wird ein Ramp Car als „Cradle“ bezeichnet, manchmal werden die Module auch als „Cradles“ bezeichnet. Um ein Schiff zu trocknen, fährt der Rampenwagen über die Schienen unter Wasser. Hier wird das Schiff auf den Rampenwagen gezogen und (vorübergehend) daran befestigt. Oft befindet sich auf den Rampenwagen eine Konstruktion, die immer über dem Wasser bleibt und als Markierung für die Schiffe dient, manchmal steht der Hafenmeister während des Andockvorgangs auf dieser Konstruktion und macht das Schiff hier fest zieht am Rampenwagen. Zum Beispiel wird der Rampenwagen mit dem Schiff darauf die Rampe hochgezogen.

Schiffsunterstützung

Auf dem Rampenwagen befinden sich eine Reihe von Holzklötzen, um das Schiff zu stützen. In der Mitte befinden sich die sogenannten Kielblöcke, die den größten Teil des Schiffsgewichts tragen. An der Seite befinden sich die sogenannten Bilgenblöcke, die angezogen werden können, wenn das Schiff fest auf den Kielblöcken liegt (das ist die Verantwortung und das Wissen des Hafenmeisters). Je nach anzudockendem Schiff wird ein solches „Bett“ aus Blöcken vorher vom Dockmeister vorbereitet.

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