WikiDer > Анри Пигоцци - Википедия
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Анри Теодор Пигоцци (родившийся Энрико Теодоро Пигоцци; 26 июня 1898 г., в г. Турин - 18 ноября 1964 г., г. Нейи-сюр-Сен) был торговцем автомобилями и промышленником, в основном известным тем, что основал Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile (Simca).
В 1912 году его отец исчез, оставив Пигоцци, 14 лет, взять на себя ответственность за свою мать, сестру и небольшой транспортный бизнес.
В 1918 году после война, он получил права на распространение британских и американских мотоциклов в Пьемонт региона, продавая излишки техники из военных запасов союзных армий. С 1920 по 1922 год он работал в фирме, которая импортировала уголь из Саар. В 1924 году он открыл собственное дело, импортируя стальной лом из Франция в котором нуждались сталелитейные заводы Пьемонта. Основным покупателем стали в регионе был Fiat, а в 1922 году Пигоцци был представлен Джованни Аньелли, владелец Fiat. Аньелли особенно интересовал Пигоцци, потому что в то время он искал генерального коммерческого представителя во Франции. Пигоцци уже был знаком с индустриальной сценой Франции, и в 1926 году, когда ему было всего 28 лет, Пигоцци был назначен генеральным представителем Fiat во Франции.
В том же году он основал новую дистрибьюторскую компанию SAFAF (Société Anonyme Français des Automobiles FIAT) в г. Suresnes (возле Париж) для импорта, а затем для сборки итальянских автомобилей Fiat. С 1928 по 1934 год он собрал и продал около 30 000 автомобилей FIAT в качестве генерального директора SAFAF.
Пигоцци купил помещение в Нантер несуществующего Доннет-Зедель автомобильная компания, и 2 ноября 1934 года он основал там Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile, известную как Simca. Он управлял Simca почти три десятилетия в качестве генерального директора с 1935 по 1954 год и в качестве президента-генерального директора с 1954 по 1963 год, когда Chrysler, владелец миноритарного пакета акций с момента покупки 15% у Ford в 1958 году, увеличил свою долю в бизнесе до 64% и получил контроль.
31 мая 1963 года, когда под контролем Крайслера, он был вынужден уйти с поста президента Simca.
По словам его сына Жана (см. Ниже), всех троих детей Анри вынашивала его любовница, но воспитывала его жена Луазетт как ее собственная (процитируйте профиль Ингрид Сиши, «Жизнь в большом количестве - лучшая месть», Vanity Fair , Декабрь 2010 г.)
[1] Он умер внезапно в возрасте 66 лет от сердечного приступа в г. Нейи-сюр-Сен, пригород Парижа, 18 ноября 1964 года, восемнадцать месяцев спустя.[1][2]
Смотрите также
- Жан Пигоцци, сын Анри Пигоцци, коллекционер произведений искусства и филантроп
внешняя ссылка
Источники
- Жан-Поль Руссо и Жак Руссо: Simca Histoire d’une Marque, Фонтенбло 1996 ISBN 2-84078-039-9
- ^ а б «Автомобилиа». Toutes les voitures françaises 1965 (салон в Париже, октябрь 1964). Париж: История и коллекции. № 25: Стр. 77. 2003.
- ^ Клаус Якоби (ответственный редактор), Рудольф Аугштейн (владелец и бывший главный редактор) (2 декабря 1964 г.). "Гесторбен Анри Теодор Пигоцци". SPIEGEL-ONLINE. п. 156. Получено 2013-05-20.
 | Эта итальянская биографическая статья, посвященная бизнесу, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |