WikiDer > Генри Иватт
Генри Альфред Иватт | |
|---|---|
.jpg) | |
| Родившийся | 16 сентября 1851 г. Вентворт, Кембриджшир, Англия |
| Умер | 25 октября 1923 г. (72 года) Haywards Heath, Сассекс, Англия |
| Национальность | английский |
| Образование | Ливерпульский колледж |
| Род занятий | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Локомотивостроение |
Генри Альфред Иватт (16 сентября 1851 г., Вентворт, Кембриджшир - 25 октября 1923 г.)[1] был английским инженером-железнодорожником и Главный инженер-механик из Великая Северная железная дорога с 1896 по 1911 гг.
Карьера
Лондон и Северо-Западная железная дорога
Получил образование в Ливерпульский колледж.[2], в 17 лет Иватт был отдан в ученики Джон Рэмсботтом на Крю Работы Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR). Полгода проработал пожарным, где занимал разные должности. Он был назначен главой Холихед Локомотивное депо в 1874 г., до того, как был назначен начальником Честер Округ.
Великая южная и западная железная дорога
В 1877 году Иватт переехал в Ирландия, а Великая южная и западная железная дорога в Inchicore. В 1882 году он был назначен на должность машиниста локомотива там, где он запатентованный конструкция подпружиненной створки для вертикально открывающихся окон вагонов стала повсеместной.[1]
Великая Северная железная дорога
В 1895 году Иватт вернулся в Англия и был назначен суперинтендантом локомотива Великая Северная железная дорога (GNR), успешно Патрик Стирлинг, со ссылками из Сэмюэл Уэйт Джонсон, Джон Аспиналл, Фрэнсис Уильям Уэбб и Уильям Дин.
Конструкции локомотивов
В GNR он стал ассоциироваться с 4-4-2 (Атлантический) тип, который он ввел в Британию. Иватт также первым представил Клапан Walschaerts в Британию.[2] Иватт вышел в отставку 2 декабря 1911 года. Его сменил на посту главного механика (CME) GNR Найджел Гресли.
Семья
У него было шестеро детей, первый из которых, Кэмпбелл, умер еще ребенком в 1898 году.[1] Его сын Джордж Иватт был также локомотивом и послевоенным CME Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога. Его дочь Марджори вышла замуж Оливер Буллейд, CME Южная железная дорога (Великобритания).
Смерть
Иватт умер в 1923 г. Haywards Heath, Сассекс.
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Генри Иватт. |
- ^ а б c «Генри Альфред Иватт и его сын Генри Джордж». Steamindex.com. Получено 11 июн 2012.
- ^ а б "Биография Генри А. Иватта". Lner.info. Получено 11 июн 2012.
| Предшествует Патрик Стирлинг | Главный инженер-механик из Великая Северная железная дорога 1896 – 1911 | Преемник Найджел Гресли |
