WikiDer > Генри Ньюхолл
Генри Мэйо Ньюхолл | |
---|---|
Родился | |
Умер | |
оккупация | Бизнесмен |
Генри Мэйо Ньюхолл (13 мая 1825 - 13 марта 1882) Американец бизнесмен, чьи обширные земельные владения стали Южная Калифорния сообщества Newhall, Saugus и Валенсия, и город Санта-Кларита.
Жизнь
Рожден в Согус, Массачусетс, Генри Ньюхолл приехал в Калифорнию, как и многие другие, в поисках золото в течение Калифорнийская золотая лихорадка. Он работал аукционист когда новости о золотой лихорадке достигли Восточного побережья. Он уехал на корабле, прибыв на Западное побережье в 1850 году. Однако он был вынужден остановиться в Панамский перешеек в течение шести месяцев, чтобы оправиться от болезни, которой он заразился. По прибытии в Сан-Франциско, многие из хороших участков добычи уже были заявлены,[1] поэтому вместо этого он открыл аукционный дом. H.M. Newhall & Company стала чрезвычайно успешной.
Следующим бизнес-интересом Ньюхолла был железные дороги. Он инвестировал в железнодорожные компании, которые свяжут Сан-Франциско с другими городами, и стал президентом Железная дорога Сан-Франциско и Сан-Хосе.[2] В 1870 году, когда он и его партнеры продали компанию Южно-Тихоокеанская железная дорога, он присоединился к ее совет директоров.
После железных дорог Ньюхолл обратил внимание на аукционы, недвижимость и скотоводство. Он купил 143000 акров (579 км.2) из Мексиканские земельные гранты, в том числе Ранчо Тодос-Сантос-и-Сан-Антонио, и Ранчо Суэй в Округ Санта-Барбара, и Ранчо Эль Пиохо и Ранчо Сан-Мигелито-де-Тринидад в Монтерей Каунти.
Самым значительным приобретением стало историческое земельный грант 46,460 акров (188 км2) Ранчо Сан-Франциско в Долина Санта-Кларита северных Округ Лос-Анджелес, которую он купил по цене 2 доллара за акр.[3] Он включал в себя части Река Санта Клара и Горы Санта-Сусана, бывшая родина Татавиам Коренные американцы. Ранчо стало называться Newhall Ranch после смерти Ньюхолла. На этой территории он предоставил дорогу Южно-Тихоокеанской железной дороге через территорию, которая сейчас проходит. Newhall PassОн также продал им часть земли, на которой компания построила город, названный в его честь: Ньюхолл. Первый станция построен на линии, которую он назвал в честь своего родного города Согус.
Ньюхолл разделил свое время между своим ранчо в долине Санта-Кларита и своим аукционным домом и резиденцией в Сан-Франциско, но после приступа пищевое отравление в 1880 году он удалился на свое ранчо.[4] В марте 1882 года, когда он ехал верхом вокруг своей собственности, он был сброшен с лошади. Его доставили обратно в Сан-Франциско для лечения, и он умер через несколько дней, 13 марта 1882 года.
Наследники Генри Ньюхолла включили Newhall Land and Farming Company, которая наблюдала за развитием последних 20-го века разрастание городов в городах на своей земле как запланированные сообщества. Генри Мэйо Ньюхолл увековечен Мемориальная больница Генри Мэйо Ньюхолла,[5] несколько названий улиц в районе, когда-то входившем в состав ранчо Ньюхолл (включая часть Маршрут штата Калифорния 126 к западу от Межгосударственный 5 известный как Генри Мэйо Драйв) и Фонд Генри Мэйо Ньюхолла.[6]
использованная литература
- ^ "О Генри Мэйо Ньюхолле". Фонд Генри Мэйо Ньюхолла. 2000 г.. Получено 2007-04-20.
- ^ Поллак, Алан (август 2010 г.). «1876 год: туннели в южной части Тихого океана». История SCV. Получено 22 марта, 2015.
- ^ Уорден, Леон (7 июня 1995 г.). "Prime Valencia Real Estate, 2 доллара за акр". Историческое общество долины Санта-Кларита. Получено 2007-04-20.
- ^ Ньюхолл, Рут Уолдо (1992). Легенда Калифорнии: The Newhall Land and Farming Company. Newhall Land and Farming Company.
- ^ Мемориальная больница Генри Мэйо Ньюхолла
- ^ Фонд Генри Мэйо Ньюхолла