WikiDer > Станция Herlasgrün

Herlasgrün station
Herlasgrün
Deutsche Bahn
Узловая станция
Herlasgrün-station-view-to-Reichenbach-from-platform-1.jpg
Вид на вокзал Херласгрюн с платформы на Райхенбах
Место расположенияBahnhofstr. 5, Herlasgrün, Саксония
Германия
Координаты50 ° 34′16 ″ с.ш. 12 ° 14′08 ″ в.д. / 50,5712 ° с. Ш. 12,2356 ° в. / 50.5712; 12.2356Координаты: 50 ° 34′16 ″ с.ш. 12 ° 14′08 ″ в.д. / 50,5712 ° с. Ш. 12,2356 ° в. / 50.5712; 12.2356
Линия (и)
Платформы4
Дополнительная информация
Код станции2714[1]
Код DS100DHN[2]
IBNR8010166
Категория6[1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт15 июля 1851 г.

Станция Herlasgrün Местный железнодорожный узел в Пёль район Херласгрюн в Фогтланд в немецком государстве Саксония. Он расположен на Лейпциг – Хоф и Железные дороги Херласгрюн – Эльсниц.

История

Станция была открыта 15 июля 1851 года вместе с участком Рейхенбах – Плауэн железной дороги Лейпциг – Хоф. Первоначально станция имела пять путей: входной корпус и товарные помещения с грузовыми навесами, погрузочными эстакадами и погрузочными путями. Со строительством Государственная железная дорога Фойгтланд (Voigtländische Staatseisenbahn, Herlasgrün–Cheb), начиная с 1863 года, инфраструктура станции была расширена всего на два пути, поскольку Херласгрюн оставался относительно незначительной станцией. Пассажирские перевозки по направлению Эльстерские горы начало или конец в Райхенбахе началось с открытия линии Херласгрюн-Хеб (Эгер на немецком языке) 1 ноября 1865 года.[3]

Со строительством Связь Плауэна – Эльсница, открывшаяся в 1874 году, станция Херласгрюн была значительно расширена, так как участок Эльсниц – Хеб работал вместе с новой линией. На участке Херласгрюн – Фалькенштайн теперь ходили отдельные поезда. Помимо нового входного корпуса в «клине» между ветвями, были построены многочисленные новые пути и небольшое локомотивное депо. Старое подъездное здание использовалось как резиденция. В последующие десятилетия станцию ​​несколько раз расширяли, пока в 1890-х годах не произошло более масштабной модернизации станции. Также была проложена существующая соединительная ветка между двумя железнодорожными линиями.[4]

До 1989/90 были удалены отдельные гусеницы; масштабный демонтаж начался только в конце 1990-х годов. Единственным новым сооружением была платформа на соединительной кривой; сегодня на железной дороге Лейпциг – Хоф работают только три пути.[5] Станция также потеряла свое былое значение как остановка экспрессов.

Локомотивное депо Херласгрюн

Локомотивное депо Херласгрюн, построенное в 1874 году, состояло из 11,6-метровой Проигрыватель, двухэтажный карусель где топились локомотивы (Heizhaus) и угольный сарай.

Локомотивное депо было расформировано примерно в 1900 году с расширением локомотивного депо Falkenstein (Bahnbetriebswerk Falkenstein). Совсем недавно, класс H III Здесь стояли локомотивы. Сарай локомотива был снесен в 1900-х годах; проигрыватель оставался до начала 1970-х годов.[6]

Рекомендации

Сноски

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ Вилфрид Реттиг. Die Eisenbahnen im Vogtland (на немецком). 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten. стр.19 ф.
  4. ^ Вилфрид Реттиг. Die Eisenbahnen im Vogtland (на немецком). 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten. стр.20 сл.
  5. ^ «Следы в эксплуатации» (PDF; 128 кБ) (на немецком). Получено 16 января 2017.[постоянная мертвая ссылка]
  6. ^ Вилфрид Реттиг. Die Eisenbahnen im Vogtland (на немецком). 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten. п. 220.

Источники

  • Вилфрид Реттиг (2001). Die Eisenbahnen im Vogtland (на немецком). 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten. Фрайбург: EK-Verlag. ISBN 3-88255-686-2.

внешняя ссылка

  • "Herlasgrün" (на немецком). www.sachsenschiene.net. Получено 16 января 2017.