WikiDer > Исследовательская машина с высоким уровнем альфа

High Alpha Research Vehicle
Исследовательская машина F-18 High Alpha Research (HARV)
FA18 LEX.jpg
F-18 HARV в высоком маневре
РольИспытательный самолет
ПроизводительМакдоннелл Дуглас
Основной пользовательНАСА
Количество построенных1
Разработано изMcDonnell Douglas F / A-18 Hornet

В Исследовательская машина с высоким уровнем альфа был американский модифицированный McDonnell Douglas F / A-18 Hornet использован НАСА в трехэтапной программе исследования управляемого полета на высоких альфа (угол атаки) с помощью вектор тяги, модификации органов управления полетом и с включенной передней частью полосы. Программа длилась с апреля 1987 года по сентябрь 1996 года.[1][2]

НАСА сообщило, что на одном из этапов проекта Центр летных исследований Армстронга "исследовательские пилоты Уильям Х. «Билл» Дана и Эд Шнайдер завершил полеты по расширению конверта в феврале 1992 года. Продемонстрированные возможности включали стабильный полет при угле атаки примерно 70 градусов (предыдущий максимум составлял 55 градусов) и крен на высоких скоростях при угле атаки 65 градусов. Контролируемое вращение было бы почти невозможно при угле более 35 градусов без вектора ».[3] Показатели производительности для других фаз не указаны.

Самолет выставлен на Авиационно-космический центр Вирджинии в Хэмптон, Вирджиния.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дженкинс, Деннис Р. (2000). F / A-18 Hornet: история успеха ВМФ. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. ISBN 0-07-134696-1.
  2. ^ Информационный бюллетень F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV), НАСА / Центр летных исследований Драйдена.
  3. ^ Прошлые проекты НАСА: исследовательский аппарат F-18 High Alpha, НАСА
  4. ^ «Вирджинский авиационно-космический центр выделит исследовательский самолет НАСА F-18». Получено 12 октября 2018.

дальнейшее чтение